Rapportdatum 26-05-2025
GPV-97-L Witte BMW 1 Series 116i Hatch stationwagen van bouwjaar 2015
GPV97L is het kenteken van een 4-deurs witte BMW 1 Series 116i Hatch stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.280 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.499 cm3 benzine-motor met 80 kW (109 pk) en een koppel van 180 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5 l/100km (1:20) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 116 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 23 jan. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 12 jun. 2015) en moet vóór di 20 jan. 2026 herkeurd worden.
Op do 23 jan. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.313. De BMW 1 Series 116i Hatch is WAM-verzekerd en mag tot 1.870 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.280 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.499 cm3 benzine-motor met 80 kW (109 pk) en een koppel van 180 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5 l/100km (1:20) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 116 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 23 jan. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 12 jun. 2015) en moet vóór di 20 jan. 2026 herkeurd worden.
Op do 23 jan. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.313. De BMW 1 Series 116i Hatch is WAM-verzekerd en mag tot 1.870 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GPV97L 
 |
GPV97L |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 1 Series 116i Hatch |
| handelsnamen | 1 Series 116i 1er Reihe |
| typenaam | 116I Hatch |
| modelrange | F20 |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 23 jan. 2015 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 6H150000 |
| variant | 2R11 |
| type | 1K4 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | GPV97L |
| max. snelheid constructie | 195 km/u |
| Financieel | GPV97L |
| catalogusprijs | € 28.313,00 |
| bruto BPM | € 229,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 13 jan. 2025 |
| Status | GPV97L |
| leeftijd | 9 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GPV97L |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0283*13 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,690 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | GPV97L |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GPV97L |
| vervaldatum APK | di 20 jan. 2026 (over 239 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 23 jan. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | vr 12 jun. 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 23 jan. 2025 Import |
 Massa
|
GPV97L |
| massa ledig voertuig | 1.280 Kg |
| massa rijklaar | 1.380 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.870 Kg |
| max. te belasten met | 590 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.145 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 850 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 269,0 cm |
| - spoorbreedte | 151,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.090 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 152,9 cm |
| Maten | GPV97L |
| lengte | 4,33 m |
| breedte | 1,77 m |
| hoogte | 1,42 m |
| wielbasis | 2,69 m |
 Banden
|
GPV97L |
| banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16 91V; 7x16 ET40 |
| Terugroepactie | GPV97L |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode | Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. |
| herstel | Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is. |
| aangekondigd door producent op | ma 8 jul. 2024 (ref. code 0032550300, 0032570300) |
| gemeld aan RDW op | ma 8 jul. 2024 |
| gemeld door | BMW Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 8 jul. 2024 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
| meer informatie via web | www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com |
| totaal aantal terugroepingen | 6.500.000 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 87.520 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 8 jul. 2024 |
| Motor & Brandstof | GPV97L |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Bmw |
| max. netto vermogen | 80.00 kW (109 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.499 cm3 |
| netto max. vermogen | 80 kW (109 pk) bij 4.250 rpm |
| koppel | 180 Nm bij 1.250 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B38B15A |
| Verbruik | GPV97L |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 20.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | GPV97L |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolwaterstof | 0.04140 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01620 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.16410 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 146 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 99 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 116 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 116 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00035 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.300 tpm |
 Keuringen
|
GPV97L |
| ma 20 jan. 2025 15:02 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op di 20 jan. 2026 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 116 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.280 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00ZVK1 | wit | vr 1 mrt. 2013 | €42.976,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | 14ZSP1 | wit | do 24 jan. 2013 | €45.012,00 | 4 | 1.995 |
| 3 | 16SHT8 | blauw | wo 25 mrt. 2009 | € - | 4 | 1.995 |
| 4 | 1KFT40 | grijs | do 29 jan. 2009 | €35.539,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | 1SGD14 | zwart | do 27 dec. 2012 | €31.924,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 1SKH67 | zwart | do 23 okt. 2008 | € - | 4 | 1.599 |
| 7 | 1SLF16 | zwart | do 28 mrt. 2013 | €33.401,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 1TLN88 | grijs | do 26 feb. 2009 | € - | 4 | 1.995 |
| 9 | 1XBK91 | zwart | di 17 mrt. 2009 | € - | 4 | 1.995 |
| 10 | 24ZTS2 | grijs | wo 2 dec. 2009 | €32.022,00 | 4 | 1.995 |
| 11 | 2SNP40 | bruin | wo 5 dec. 2012 | €52.519,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 2SNP84 | grijs | do 21 feb. 2013 | €39.129,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 2XFK73 | zwart | vr 22 jan. 2010 | €30.790,00 | 4 | 1.995 |
| 14 | 38XVT4 | blauw | vr 17 apr. 2009 | € - | 4 | 1.995 |
| 15 | 3KDT75 | zwart | vr 29 mrt. 2013 | €47.579,00 | 4 | 1.995 |
| 16 | 3KLK81 | zwart | ma 10 aug. 2009 | €32.189,00 | 4 | 1.995 |
| 17 | 3THF94 | wit | vr 20 mrt. 2009 | € - | 4 | 1.599 |
| 18 | 3TVS49 | grijs | vr 15 mei 2009 | €31.339,00 | 4 | 1.995 |
| 19 | 3XZD24 | wit | do 27 feb. 2014 | €43.674,00 | 4 | 1.995 |
| 20 | 4TLB83 | wit | vr 8 mei 2009 | €39.961,00 | 4 | 1.995 |
| 21 | 4TSK56 | zwart | ma 8 jul. 2013 | €31.104,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 4TTX53 | grijs | do 28 mrt. 2013 | €27.660,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 4XFF74 | wit | ma 29 apr. 2013 | €40.778,00 | 4 | 1.995 |
| 24 | 5KBR52 | zwart | vr 20 aug. 2010 | €29.486,00 | 4 | 1.995 |
| 25 | 5KDG61 | blauw | do 21 mrt. 2013 | €47.544,00 | 4 | 1.995 |
| 26 | 5TJD29 | wit | vr 25 jan. 2013 | €51.166,00 | 4 | 1.995 |
| 27 | 5ZTN35 | zwart | wo 25 mrt. 2015 | €32.107,00 | 3 | 1.496 |
| 28 | 69ZSF1 | grijs | vr 18 jan. 2013 | €41.662,00 | 4 | 1.995 |
| 29 | 69ZTK7 | grijs | do 7 feb. 2013 | €42.512,00 | 4 | 1.995 |
| 30 | 6XTS21 | blauw | vr 20 feb. 2009 | € - | 4 | 1.599 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.