Rapportdatum 15-11-2023
GN-479-L Zwarte BMW 116D Efficient Dynamics stationwagen van bouwjaar 2015
GN479L is het kenteken van een 4-deurs zwarte BMW 116D Efficient Dynamics stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.295 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.496 cm3 diesel-motor met 85.00 kW (116 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.40 l/100km (1:29,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 89,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 1 jul 2015 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op za 1 jul 2023 verlopen APK De catalogusprijs was € 30.975. De BMW 116D Efficient Dynamics is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.885 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.295 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.496 cm3 diesel-motor met 85.00 kW (116 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.40 l/100km (1:29,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 89,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 1 jul 2015 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op za 1 jul 2023 verlopen APK De catalogusprijs was € 30.975. De BMW 116D Efficient Dynamics is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.885 kg belast worden.
Alle voertuig data van GN479L 
 |
GN479L | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 116d Efficient Dynamics | ||||||||||||||
| handelsnamen | 1er Reihe 1 Series 116d Efficient Dynamics geregistreerd op vr 23 jan 2015 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 6H150000 | ||||||||||||||
| variant | 1V91 | ||||||||||||||
| type | 1K4 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | GN479L | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 195 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GN479L | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 30.975,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.784,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | GN479L | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | ja | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf) | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GN479L | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0283*13 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GN479L | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GN479L | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 1 jul 2023 -138 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 1 jul 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 1 jul 2015 | ||||||||||||||
 Massa
|
GN479L | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.395 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.885 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 590 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.885 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 855 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 269,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.090 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | GN479L | ||||||||||||||
| lengte | 4,33 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,41 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,69 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GN479L | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GN479L | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GN479L | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.496 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 85.00 kW (116 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 800 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | B37D15A | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 23 jan 2015 | ||||||||||||||
| Verbruik | GN479L | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,86/l op ma 6 nov 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,25 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.10 l/100km (1:32,3) = €5,77 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.40 l/100km (1:29,4) = €6,32 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | GN479L | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 103 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 81 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 89 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00014 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.11910 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03710 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.06630 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.09000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | GN479L | ||||||||||||||
| wo 23 jun 2021 13:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 1 jul 2022 | ||||||||||||||
| vr 1 jul 2022 09:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |||||||||||||||
| vr 1 jul 2022 09:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 1 jul 2023 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 89 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze BMW 116D Efficient Dynamics heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken GN479L heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00014 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 1 jul 2015. Kenteken GN479L hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 378,27 | € 126,09 |
| Friesland | € 363,70 | € 121,23 |
| Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
| Overijssel | € 351,81 | € 117,27 |
| Flevoland | € 355,66 | € 118,55 |
| Gelderland | € 373,75 | € 124,58 |
| Utrecht | € 350,97 | € 116,99 |
| Noord-Holland | € 331,71 | € 110,57 |
| Zuid-Holland | € 378,27 | € 126,09 |
| Zeeland | € 355,83 | € 118,61 |
| Noord-Brabant | € 353,32 | € 117,77 |
| Limburg | € 352,98 | € 117,66 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2ZTG54 | wit | 24-03-2015 | €33.640,00 | 3 | 1.496 |
| 2 | 7ZTB12 | bruin | 20-03-2015 | €35.657,00 | 3 | 1.496 |
| 3 | 8ZTP02 | oranje | 27-03-2015 | €34.669,00 | 3 | 1.496 |
| 4 | 8ZTP36 | zwart | 27-03-2015 | €34.028,00 | 3 | 1.496 |
| 5 | 8ZTP82 | grijs | 26-03-2015 | €32.626,00 | 3 | 1.496 |
| 6 | 9ZTP16 | wit | 27-03-2015 | €36.569,00 | 3 | 1.496 |
| 7 | 9ZTP28 | grijs | 1-04-2015 | €33.207,00 | 3 | 1.496 |
| 8 | 9ZVB36 | grijs | 30-03-2015 | €32.341,00 | 3 | 1.496 |
| 9 | G028DD | grijs | 10-06-2016 | €34.375,00 | 3 | 1.496 |
| 10 | G032DD | blauw | 2-06-2015 | €32.738,00 | 3 | 1.496 |
| 11 | G092KT | grijs | 13-04-2017 | €33.523,00 | 3 | 1.496 |
| 12 | G174FG | zwart | 17-08-2015 | €33.430,00 | 3 | 1.496 |
| 13 | G177GZ | grijs | 17-03-2016 | €35.507,00 | 3 | 1.496 |
| 14 | G375BT | zwart | 21-04-2016 | €33.539,00 | 3 | 1.496 |
| 15 | G497KS | grijs | 25-07-2016 | €35.219,00 | 3 | 1.496 |
| 16 | G503DS | grijs | 10-04-2017 | €33.730,00 | 3 | 1.496 |
| 17 | G592TX | grijs | 24-07-2017 | €32.613,00 | 3 | 1.496 |
| 18 | G595DR | zwart | 17-06-2016 | €105.146,00 | 3 | 1.496 |
| 19 | G703FF | blauw | 10-09-2015 | €33.430,00 | 3 | 1.496 |
| 20 | G705KR | wit | 19-07-2016 | €31.097,00 | 3 | 1.496 |
| 21 | G731DR | grijs | 28-06-2016 | €34.749,00 | 3 | 1.496 |
| 22 | G746KR | wit | 9-06-2016 | €31.097,00 | 3 | 1.496 |
| 23 | G748XB | grijs | 24-07-2017 | €33.780,00 | 3 | 1.496 |
| 24 | G784RX | blauw | 25-04-2016 | €34.674,00 | 3 | 1.496 |
| 25 | G805RX | grijs | 24-07-2017 | €37.015,00 | 3 | 1.496 |
| 26 | G879RV | grijs | 29-03-2017 | €35.683,00 | 3 | 1.496 |
| 27 | G886TP | blauw | 13-02-2017 | €33.777,00 | 3 | 1.496 |
| 28 | G945KT | wit | 6-06-2016 | €31.097,00 | 3 | 1.496 |
| 29 | GB002H | zwart | 7-04-2015 | €33.657,00 | 3 | 1.496 |
| 30 | GB028H | grijs | 2-04-2015 | €37.958,00 | 3 | 1.496 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.