Rapportdatum 19-06-2023
2-XGX-63 Witte BMW 116ED 116d Efficientdynamics Edition stationwagen van bouwjaar 2014
2XGX63 is het kenteken van een 4-deurs witte BMW 116ED 116d Efficientdynamics Edition stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.295 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 diesel-motor met 85.00 kW (116 pk) en een koppel van 260 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.80 l/100km (1:26,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 99,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 1 aug 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 1 feb 2024 herkeurd worden .
Op ma 22 mei 2023 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.377. De BMW 116ED 116d Efficientdynamics Edition is WAM-verzekerd en mag tot 1.885 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.295 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 diesel-motor met 85.00 kW (116 pk) en een koppel van 260 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.80 l/100km (1:26,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 99,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 1 aug 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 1 feb 2024 herkeurd worden .
Op ma 22 mei 2023 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.377. De BMW 116ED 116d Efficientdynamics Edition is WAM-verzekerd en mag tot 1.885 kg belast worden.
Alle voertuig data van 2XGX63 
 |
2XGX63 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 116ed 116d Efficientdynamics Edition | ||||||||||||||
| handelsnamen | 1er Reihe 1 Series 116ed geregistreerd op do 15 mei 2014 | ||||||||||||||
| typenaam | 116ED 116d Efficientdynamics Edition | ||||||||||||||
| modelrange | F20 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2014 - aug 2016 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5H050000 | ||||||||||||||
| variant | 1C91 | ||||||||||||||
| type | 1K4 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
 Prestaties | 2XGX63 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 195 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 2XGX63 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 33.377,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.584,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 2XGX63 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 2XGX63 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0283*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 2XGX63 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 2XGX63 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 1 feb 2024 (over 227 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 22 mei 2023 10:25 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 1 aug 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 1 aug 2014 | ||||||||||||||
 Massa | 2XGX63 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.395 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.885 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 590 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.885 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 875 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 269,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.090 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,9 cm | ||||||||||||||
 Maten | 2XGX63 | ||||||||||||||
| lengte | 4,32 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,41 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,69 m | ||||||||||||||
 Banden | 2XGX63 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16 91V; 7x16 ET40 | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 2XGX63 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 14 dec 2022 | De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 2XGX63 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 85.00 kW (116 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 260 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 830 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | N47D16A | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 15 mei 2014 | ||||||||||||||
 Verbruik | 2XGX63 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,519/l op ma 12 jun 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.40 l/100km (1:22,7) = €6,68 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.40 l/100km (1:29,4) = €5,16 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) = €5,77 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 2XGX63 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 115 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 89 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00013 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.44730 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.15970 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.19100 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.39000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 2XGX63 | ||||||||||||||
| do 3 sep 2020 13:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 17 sep 2021 | ||||||||||||||
| do 17 jun 2021 15:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 17 jun 2022 | ||||||||||||||
| di 31 mei 2022 12:18 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse | |||||||||||||||
| di 31 mei 2022 12:18 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| di 31 mei 2022 12:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 17 jun 2023 | ||||||||||||||
| wo 1 feb 2023 13:10 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 1 feb 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 99 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze BMW 116ED 116d Efficientdynamics Edition heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 2XGX63 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00013 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 1 aug 2014. Kenteken 2XGX63 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 378,27 | € 126,09 |
| Friesland | € 363,70 | € 121,23 |
| Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
| Overijssel | € 351,81 | € 117,27 |
| Flevoland | € 355,66 | € 118,55 |
| Gelderland | € 373,75 | € 124,58 |
| Utrecht | € 350,97 | € 116,99 |
| Noord-Holland | € 331,71 | € 110,57 |
| Zuid-Holland | € 378,27 | € 126,09 |
| Zeeland | € 355,83 | € 118,61 |
| Noord-Brabant | € 353,32 | € 117,77 |
| Limburg | € 352,98 | € 117,66 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1KDD84 | zwart | 22-03-2013 | €31.174,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 1KFS19 | zwart | 18-04-2013 | €32.146,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 1KGF10 | grijs | 10-04-2013 | €33.375,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 1KGH63 | wit | 11-04-2013 | €33.448,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | 1KGH67 | grijs | 13-04-2013 | €33.141,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 1KGH86 | wit | 11-04-2013 | €32.729,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 1KGK77 | zwart | 17-04-2013 | €32.017,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 1KHT19 | blauw | 29-04-2013 | €33.141,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 1KKB52 | zwart | 14-05-2013 | €33.752,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 1KKB78 | zwart | 13-05-2013 | €33.141,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 1KTT63 | wit | 19-07-2013 | €35.452,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 1SBF65 | wit | 28-08-2013 | €31.074,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 1SFP61 | bruin | 20-09-2013 | €33.982,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 1SJN04 | rood | 11-10-2013 | €30.358,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 1SJZ37 | grijs | 18-10-2013 | €33.422,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 1SLD49 | blauw | 5-11-2013 | €31.035,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 1SLH35 | zwart | 30-10-2013 | €34.599,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 1SLH86 | grijs | 30-10-2013 | €33.981,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 1SLH87 | grijs | 30-10-2013 | €33.981,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 1SLH88 | grijs | 30-10-2013 | €33.981,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 1SLL34 | oranje | 5-11-2013 | €33.341,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 1SLX34 | zwart | 6-11-2013 | €33.981,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 1SLX48 | zwart | 5-11-2013 | €32.247,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 1SPP02 | zwart | 21-11-2013 | €29.358,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 1SPP03 | zwart | 22-11-2013 | €33.324,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 1SVP25 | zwart | 20-01-2014 | €33.266,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 1SZK61 | zwart | 15-01-2014 | €34.235,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 1TBP97 | grijs | 2-01-2014 | €34.962,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 1TDD38 | rood | 8-01-2014 | €34.386,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 1TDS57 | zwart | 7-01-2014 | €33.981,00 | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.