Rapportdatum 02-06-2024
P-463-NL Grijze BMW 118I 5-Deurs Business Edition Aut. hatchback van bouwjaar 2022
P463NL is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW 118I 5-Deurs Business Edition hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.295 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.499 cm3 benzine-motor met 100.00 kW (136 pk)-motor en een koppel van 220 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.90 l/100km (1:20,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 113,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 4 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 4 mei 2026 herkeurd worden .
Op wo 4 mei 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.216. De BMW 118I 5-Deurs Business Edition is WAM-verzekerd en mag tot 1.870 kg belast worden een aanhanger tot 695 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.295 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.499 cm3 benzine-motor met 100.00 kW (136 pk)-motor en een koppel van 220 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.90 l/100km (1:20,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 113,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 4 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 4 mei 2026 herkeurd worden .
Op wo 4 mei 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.216. De BMW 118I 5-Deurs Business Edition is WAM-verzekerd en mag tot 1.870 kg belast worden een aanhanger tot 695 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P463NL 
 |
P463NL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 118i 5-Deurs Business Edition | ||||||||||||||
| handelsnamen | 1er Reihe 1 Series 118i geregistreerd op vr 8 okt 2021 | ||||||||||||||
| typenaam | 118I 5-Deurs Business Edition | ||||||||||||||
| modelrange | F40 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2021 - feb 2022 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | IAW500LG | ||||||||||||||
| variant | 7K31 | ||||||||||||||
| type | F1H | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | P463NL | ||||||||||||||
| max. snelheid | 213 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | P463NL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 41.216,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.024,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €9.068 (is €756 per maand), geldig van 01-06-2022 tot 01-06-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 25 apr 2022 | ||||||||||||||
| Status | P463NL | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | P463NL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2018*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | P463NL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | P463NL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 4 mei 2026 (over 701 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 4 mei 2022 16:50 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 4 mei 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 4 mei 2022 | ||||||||||||||
 Massa
|
P463NL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.395 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.870 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 575 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 695 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 75 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.870 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.170 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.X, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.005 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 940 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | P463NL | ||||||||||||||
| lengte | 4,32 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
 Banden
|
P463NL | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 235/35R19 91Y: 8x19 ET54 / V= 205/45R18 90H M+S; 6 1/2x18 ET41 / A= 205/45R18 90H M+S; 8x18 ET57 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 225/40R18 92Y; 8x18 ET54/57 / 205/45R18 90H M+S; 6 1/2x18 ET41 / 225/45R17 94Y; 7 1/2x17 ET54 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 195/55R17 92H M+S; 7x17 ET47 / 205/55R16 91W; 7x16 ET47/52 / 195/60R16 89H M+S; 7x16 ET47 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | P463NL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | P463NL | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.499 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 100.00 kW (136 pk) bij 4.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 220 Nm bij 1.480 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B38A15F | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 8 okt 2021 | ||||||||||||||
| Verbruik | P463NL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2/l op ma 27 mei 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,80 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,60 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,80 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.700 l/100km (1:17,5) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.700 l/100km (1:17,5) = € 11,40 | ||||||||||||||
| Milieu | P463NL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.08 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 131 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 155 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 111 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 113 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.375 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | P463NL | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 113 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 232,28 | € 77,43 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 225,95 | € 75,32 |
| Gelderland | € 240,05 | € 80,02 |
| Utrecht | € 224,90 | € 74,97 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 241,00 | € 80,33 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 225,76 | € 75,25 |
| Limburg | € 226,05 | € 75,35 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00NPH9 | grijs | 29-10-2010 | €31.821,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | 00NVX8 | grijs | 2-12-2010 | €35.620,00 | 4 | 1.995 |
| 3 | 00NZJ2 | grijs | 11-01-2011 | €32.191,00 | 4 | 1.995 |
| 4 | 00PRX1 | zwart | 18-03-2011 | €32.161,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | 00PXG9 | grijs | 7-04-2011 | €31.730,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | 00RKS8 | zwart | 11-06-2011 | €31.538,00 | 4 | 1.995 |
| 7 | 00RLP8 | zwart | 23-06-2011 | €30.911,00 | 4 | 1.995 |
| 8 | 00RNX3 | zwart | 30-06-2011 | €33.183,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | 00RSV7 | zwart | 19-07-2010 | €43.121,00 | 4 | 1.995 |
| 10 | 00RVF2 | blauw | 29-07-2011 | €33.183,00 | 4 | 1.995 |
| 11 | 00RZP5 | blauw | 2-09-2011 | €33.618,00 | 4 | 1.995 |
| 12 | 00TSH4 | zwart | 5-04-2012 | €43.527,00 | 4 | 1.995 |
| 13 | 00TXP8 | zwart | 2-05-2012 | €49.251,00 | 4 | 1.995 |
| 14 | 01NGB8 | grijs | 24-09-2010 | €44.708,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | 01NPH9 | grijs | 29-10-2010 | €31.821,00 | 4 | 1.995 |
| 16 | 01NZJ2 | zwart | 13-01-2011 | €33.089,00 | 4 | 1.995 |
| 17 | 01PBK2 | zwart | 7-01-2011 | €30.694,00 | 4 | 1.995 |
| 18 | 01PFG7 | wit | 8-01-2011 | €32.234,00 | 4 | 1.995 |
| 19 | 01PVR7 | zwart | 31-03-2011 | €33.531,00 | 4 | 1.995 |
| 20 | 01PXL6 | grijs | 6-04-2011 | €33.241,00 | 4 | 1.995 |
| 21 | 01RGS1 | zwart | 25-05-2011 | €43.749,00 | 4 | 1.995 |
| 22 | 01RHK3 | zwart | 24-05-2011 | €43.749,00 | 4 | 1.995 |
| 23 | 01RNR4 | blauw | 28-06-2011 | €33.183,00 | 4 | 1.995 |
| 24 | 01SGF2 | wit | 21-09-2011 | €31.187,00 | 4 | 1.995 |
| 25 | 01SVGX | grijs | 12-05-2006 | €41.938,00 | 4 | 1.995 |
| 26 | 01SVND | grijs | 16-05-2006 | €30.190,00 | 4 | 1.995 |
| 27 | 01SVVN | zwart | 23-05-2006 | €28.805,00 | 4 | 1.995 |
| 28 | 01TDLS | grijs | 21-07-2006 | €32.533,00 | 4 | 1.995 |
| 29 | 01TDSG | grijs | 20-07-2006 | €45.724,00 | 4 | 1.995 |
| 30 | 01TFZL | blauw | 21-08-2006 | €40.499,00 | 4 | 1.995 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.