94-XG-SR Zwarte BMW 1ER Reihe 116i stationwagen van bouwjaar 2007
94XGSR is het kenteken van een 4-deurs zwarte BMW 1ER Reihe 116i stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.220 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.596 cm3 benzine-motor met 85.00 kW (116 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.5 l/100km (1:13,3) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 179 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 18 mei 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 8 nov 2022 herkeurd worden.
Op ma 16 dec 2019 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 29.346. De BMW 1ER Reihe 116i is WAM-verzekerd en mag tot 1.745 kg belast worden en een aanhanger tot 635 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 18-05-2022.
Deze personenauto van 1.220 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.596 cm3 benzine-motor met 85.00 kW (116 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.5 l/100km (1:13,3) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 179 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 18 mei 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 8 nov 2022 herkeurd worden.
Op ma 16 dec 2019 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 29.346. De BMW 1ER Reihe 116i is WAM-verzekerd en mag tot 1.745 kg belast worden en een aanhanger tot 635 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 18-05-2022.
Alle voertuig data van 94XGSR 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | BMW | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 1er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 1ER Reihe 116i | ||||||||||||||
| typenaam | 116i (E87 (MUE)) | ||||||||||||||
| variant | UE11 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 29.346,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.060,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2007 - okt 2008 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 01 | ||||||||||||||
| type | 187 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| Status | 94XGSR | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 94XGSR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0287*10 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0287*10 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds ma 5 okt 2015 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 19 jan 2007 - do 12 jul 2007 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 94XGSR | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 94XGSR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 16 dec 2019 16:10 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 18 mei 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 18 mei 2007 | ||||||||||||||
| Massa | 94XGSR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.220 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.320 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.745 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 525 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.745 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.020 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 840 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 94XGSR | ||||||||||||||
| lengte | 4,24 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,75 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,66 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 94XGSR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 94XGSR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.596 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 85.00 kW (116 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | N45B16A | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 19 jan 2007 | ||||||||||||||
| Verbruik | 94XGSR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.50 l/100km (1:9,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 5.80 l/100km (1:17,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.50 l/100km (1:13,3) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 94XGSR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 251 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 137 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 179 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.414 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.068 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.013 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 94XGSR |
|---|---|
| di 12 mrt 2019 13:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 12 mrt 2020 |
| vr 8 nov 2019 14:44 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 8 nov 2020 |
| vr 30 okt 2020 15:50 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remonderdelen te veel gecorrodeerd | |
| vr 30 okt 2020 15:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 8 nov 2021 |
| ma 25 okt 2021 16:35 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan | |
| ma 25 okt 2021 16:35 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| ma 25 okt 2021 16:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 8 nov 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 179 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.220 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 226,84 | € 75,61 |
| Friesland | € 221,09 | € 73,70 |
| Drenthe | € 225,65 | € 75,22 |
| Overijssel | € 214,61 | € 71,54 |
| Flevoland | € 215,98 | € 71,99 |
| Gelderland | € 223,37 | € 74,46 |
| Utrecht | € 210,05 | € 70,02 |
| Noord-Holland | € 203,67 | € 67,89 |
| Zuid-Holland | € 224,19 | € 74,73 |
| Zeeland | € 223,01 | € 74,34 |
| Noord-Brabant | € 213,24 | € 71,08 |
| Limburg | € 212,79 | € 70,93 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 94XGSR
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.