| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 1er Reihe 118i |
| handelsnamen | 1er Reihe
|
| typenaam | 118I |
| modelrange | F20 |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 20 jan. 2012 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5A200 |
| variant | 1A31 |
| type | 1K4 |
| plaats chassisnummer | r. motorruimte |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
|
Prestaties
|
54XKR8 |
|
max. snelheid constructie |
222 km/u |
|
Financieel
|
54XKR8 |
| catalogusprijs | € 33.804,00 |
| bruto BPM | € 4.536,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
54XKR8 |
| leeftijd | 12 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
54XKR8 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0283*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,690 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
54XKR8 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
54XKR8 |
| vervaldatum APK | vr 27 feb. 2026 (over 308 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 19 mrt. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 29 jun. 2012 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 29 jun. 2012 |
Massa
|
54XKR8 |
| massa ledig voertuig | 1.290 Kg |
| massa rijklaar | 1.390 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.845 Kg |
| max. te belasten met | 555 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 670 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.120 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 870 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - afstand volgende as | 269,0 cm |
| - spoorbreedte | 151,1 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.040 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - spoorbreedte | 152,9 cm |
|
Maten
|
54XKR8 |
| lengte | 4,32 m |
| breedte | 1,77 m |
| hoogte | 1,42 m |
| wielbasis | 2,69 m |
Banden
|
54XKR8 |
| banden; velgen en ET | V+A= 195/55R16 87V; 6 1/2x16 ET33 |
|
Terugroepactie
|
54XKR8 |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode | Het gas in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan verouderen en als gevolg kan bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Fragmenteren van de behuizing. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbag controleren en eventueel vervangen. |
| aangekondigd door producent op | ma 8 jul. 2024 (ref. code 0032550300, 0032570300) |
| gemeld aan RDW op | ma 8 jul. 2024 |
| gemeld door | BMW Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 8 jul. 2024 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
| meer informatie via web | www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com |
| totaal aantal terugroepingen | 6.500.000 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 87.520 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 8 jul. 2024 |
|
Motor & Brandstof
|
54XKR8 |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Bmw |
| max. netto vermogen | 125.00 kW (170 pk) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 125 kW (170 pk) bij 4.800 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | N13B16A |
| Verbruik |
54XKR8 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,876/l op ma 21 apr. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 7.40 l/100km (1:13,5) = €13,88 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €10,88 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.80 l/100km (1:17,2) = €10,88 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
54XKR8 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J |
| emissie koolwaterstof | 0.04270 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02060 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.25140 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 172 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 112 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 134 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 134 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00154 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.600 tpm |
Keuringen
|
54XKR8 |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 134 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.290 Kg |