voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
moederbedrijf | BMW Group |
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
importeur | Bmw Group Nederland |
handelsbenaming | 1er Reihe 118i |
handelsnamen | 1er Reihe
|
typenaam | 118I |
modelrange | F20 |
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | achter |
versnelling | automaat, 8 v. |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
vr 20 jan. 2012 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | 5A200 |
variant | 1A31 |
type | 1K4 |
plaats chassisnummer | r. motorruimte |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties
|
54XKR8 |
max. snelheid constructie |
222 km/u |
Financieel
|
54XKR8 |
catalogusprijs | € 33.804,00 |
bruto BPM | € 4.536,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
54XKR8 |
leeftijd | 12 jaren en 10 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
54XKR8 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0283*05 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,690 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
54XKR8 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
54XKR8 |
vervaldatum APK | vr 27 feb. 2026 (over 308 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
wo 19 mrt. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
vr 29 jun. 2012 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 29 jun. 2012 |
Massa
|
54XKR8 |
massa ledig voertuig | 1.290 Kg |
massa rijklaar | 1.390 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.845 Kg |
max. te belasten met | 555 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 670 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 3.120 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 870 Kg |
- aangedreven vooras indicator | nee |
- afstand volgende as | 269,0 cm |
- spoorbreedte | 151,1 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.040 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- spoorbreedte | 152,9 cm |
Maten
|
54XKR8 |
lengte | 4,32 m |
breedte | 1,77 m |
hoogte | 1,42 m |
wielbasis | 2,69 m |
Banden
|
54XKR8 |
banden; velgen en ET | V+A= 195/55R16 87V; 6 1/2x16 ET33 |
Terugroepactie
|
54XKR8 |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
terugroepactie referentiecode | Het gas in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan verouderen en als gevolg kan bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | Fragmenteren van de behuizing. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbag controleren en eventueel vervangen. |
aangekondigd door producent op | ma 8 jul. 2024 (ref. code 0032550300, 0032570300) |
gemeld aan RDW op | ma 8 jul. 2024 |
gemeld door | BMW Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | ma 8 jul. 2024 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
meer informatie via web | www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com |
totaal aantal terugroepingen | 6.500.000 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 87.520 |
gepubliceerd door RDW op | ma 8 jul. 2024 |
Motor & Brandstof
|
54XKR8 |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Bmw |
max. netto vermogen | 125.00 kW (170 pk) |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
netto max. vermogen | 125 kW (170 pk) bij 4.800 rpm |
koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | N13B16A |
Verbruik |
54XKR8 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,876/l op ma 21 apr. 2025 |
brandstofverbruik stad | 7.40 l/100km (1:13,5) = €13,88 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,00 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €10,88 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.80 l/100km (1:17,2) = €10,88 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
54XKR8 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J |
emissie koolwaterstof | 0.04270 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02060 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.25140 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 172 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 112 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 134 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 134 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00154 g/km |
geluid |
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.600 tpm |
Keuringen
|
54XKR8 |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 134 g/km |
massa ledig voertuig | 1.290 Kg |