voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
handelsbenaming | 1er Reihe, geregistreerd op vr 14 sep 2007 |
typenaam | 118i E87 (MUE) |
variant | UE51 |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | achter |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
sep 2007 - okt 2008 |
zuinigheidslabel
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | AA |
type | 187 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | XN737X |
max. snelheid constructie |
210 km/u |
Financieel | XN737X |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 4.630,00 |
bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 18-04-2023.
|
Status | XN737X |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 14 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | ja |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf) |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | XN737X |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0287*12 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 |
Tellerstand | XN737X |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | XN737X |
vervaldatum APK | za 15 apr 2023 (over 144 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 5 aug 2022 09:41 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
datum 1e toelating |
vr 18 apr 2008 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 6 mrt 2019 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | XN737X |
massa ledig voertuig | 1.250 Kg |
massa rijklaar | 1.350 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.775 Kg |
max. te belasten met | 525 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 670 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.775 Kg |
max. massa samenstelling | 3.050 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 855 Kg |
- aangedreven vooras | nee |
- afstand volgende as | 266,0 cm |
- spoorbreedte | 147,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.020 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 147,7 cm |
Maten | XN737X |
lengte | 4,24 m |
breedte | 1,75 m |
hoogte | 1,42 m |
wielbasis | 2,66 m |
Terugroepactie | XN737X |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | XN737X |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.995 cm3 |
netto max. vermogen | 105.00 kW (143 pk) bij 6.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | ja |
lucht injectie | nee |
motorcode | N43B20A |
motortype sinds | vr 14 sep 2007 |
Verbruik | XN737X |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 7.90 l/100km (1:12,7) |
brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) |
WLTP |
|
Milieu | XN737X |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
CO2 uitstoot stadsrit | 188 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 112 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 140 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.04900 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.05200 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02600 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
Keuringen | XN737X |
do 13 feb 2020 08:42 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
do 13 feb 2020 08:42 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
do 13 feb 2020 08:42 | periodieke controle apk lichte voertuigen |
vr 28 feb 2020 14:10 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
vr 28 feb 2020 14:10 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
vr 28 feb 2020 14:10 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 28 feb 2021 |
ma 1 mrt 2021 10:23 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
ma 1 mrt 2021 10:23 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
ma 1 mrt 2021 10:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 1 mrt 2022 |
vr 15 apr 2022 10:57 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel |
vr 15 apr 2022 10:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 15 apr 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 140 g/km |
massa ledig voertuig | 1.250 Kg |