Rapportdatum 22-05-2025
8-XNG-43 Bruine BMW 1ER Reihe 123d hatchback van bouwjaar 2008
8XNG43 is het kenteken van een 2-deurs bruine BMW 1ER Reihe 123d hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.385 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 diesel-motor met 150 kW (204 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,2 l/100km (1:19,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 138 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 17 sep. 2014 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 28 okt. 2008) en moet vóór do 22 jan. 2026 herkeurd worden.
Op vr 13 sep. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De BMW 1ER Reihe 123d is WAM-verzekerd en mag tot 1.910 kg belast worden een aanhanger tot 740 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.385 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 diesel-motor met 150 kW (204 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,2 l/100km (1:19,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 138 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 17 sep. 2014 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 28 okt. 2008) en moet vóór do 22 jan. 2026 herkeurd worden.
Op vr 13 sep. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De BMW 1ER Reihe 123d is WAM-verzekerd en mag tot 1.910 kg belast worden een aanhanger tot 740 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 8XNG43 
 |
8XNG43 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 1er Reihe 123d | ||||||||||||||
| handelsnamen | 1er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 123D | ||||||||||||||
| modelrange | E81 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | bruin | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 24 jan. 2008 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AI | ||||||||||||||
| variant | UK11 | ||||||||||||||
| type | 187 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 8XNG43 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 238 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 8XNG43 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 9.033,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-10-2023. | ||||||||||||||
| Status | 8XNG43 | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 8XNG43 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0287*13 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,660 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 8XNG43 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 8XNG43 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 22 jan. 2026 (over 245 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 13 sep. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 28 okt. 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 17 sep. 2014 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
8XNG43 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.385 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.485 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.910 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 525 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 740 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.185 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 920 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 266,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 8XNG43 | ||||||||||||||
| lengte | 4,239 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,75 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,66 m | ||||||||||||||
 Banden
|
8XNG43 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 205/50R17 89W; 7x17 ET47 / naar keuze A= 225/45R17 91W; 7 1/2x17 ET47 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V = 205/45R18 86W; 7 1/2x18 ET47, ET49 / A= 225/40R18 88W; 8x18, 8 1/2x18 ET49, ET52 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V = 215/40R18 85W; 7 1/2x18 ET47, ET49 / A= 245/35R18 88W; 8 1/2x18 ET52 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 8XNG43 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 8XNG43 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 150.00 kW (204 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.995 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 150 kW (204 pk) bij 4.400 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N47D20B | ||||||||||||||
| Verbruik | 8XNG43 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.50 l/100km (1:15,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.20 l/100km (1:19,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.20 l/100km (1:19,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 8XNG43 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.17800 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.40500 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 173 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 118 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 138 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 138 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.52 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.23100 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.300 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
8XNG43 | ||||||||||||||
| di 17 jan. 2023 15:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect periodieke controle - vervalt op ma 22 jan. 2024 | |||||||||||||||
| wo 10 jan. 2024 16:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op wo 22 jan. 2025 | |||||||||||||||
| vr 29 nov. 2024 11:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op do 22 jan. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 138 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.385 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze BMW 1ER Reihe 123d heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 8XNG43 heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.52 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 28 okt. 2008. Kenteken 8XNG43 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,07 | € 135,02 |
| Friesland | € 398,55 | € 132,85 |
| Drenthe | € 398,37 | € 132,79 |
| Overijssel | € 380,61 | € 126,87 |
| Flevoland | € 383,69 | € 127,90 |
| Gelderland | € 415,04 | € 138,35 |
| Utrecht | € 384,24 | € 128,08 |
| Noord-Holland | € 371,92 | € 123,97 |
| Zuid-Holland | € 415,58 | € 138,53 |
| Zeeland | € 384,60 | € 128,20 |
| Noord-Brabant | € 385,51 | € 128,50 |
| Limburg | € 387,14 | € 129,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GDB4 | grijs | ma 2 jun. 2008 | €30.427,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | 00GFB1 | grijs | vr 6 jun. 2008 | €55.333,00 | 4 | 1.995 |
| 3 | 00GFZ3 | blauw | vr 13 jun. 2008 | €37.411,00 | 4 | 1.995 |
| 4 | 00GHP7 | bruin | do 26 jun. 2008 | €30.288,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | 00GLF8 | blauw | di 15 jul. 2008 | €34.222,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | 00GPK2 | blauw | vr 8 aug. 2008 | €32.451,00 | 4 | 1.599 |
| 7 | 00GTT9 | zwart | do 11 sep. 2008 | €29.672,00 | 4 | 1.599 |
| 8 | 00GVF2 | zwart | za 13 sep. 2008 | €30.891,00 | 4 | 1.596 |
| 9 | 00GVN3 | bruin | za 4 okt. 2008 | €30.880,00 | 4 | 1.995 |
| 10 | 00GXS9 | zwart | di 26 feb. 2008 | € - | 4 | 1.995 |
| 11 | 00HFG9 | zwart | do 30 okt. 2008 | €28.811,00 | 4 | 1.599 |
| 12 | 00HFK5 | zwart | vr 31 okt. 2008 | €28.778,00 | 4 | 1.599 |
| 13 | 00HJZ5 | blauw | vr 2 jan. 2009 | €27.544,00 | 4 | 1.599 |
| 14 | 00HKD6 | zwart | vr 2 jan. 2009 | €30.709,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | 00HKD8 | zwart | vr 2 jan. 2009 | €35.640,00 | 4 | 1.995 |
| 16 | 00HKJ3 | zwart | ma 19 jan. 2009 | €27.685,00 | 4 | 1.599 |
| 17 | 00HPV4 | zwart | do 8 mei 2008 | € - | 4 | 1.995 |
| 18 | 00HRG1 | wit | di 3 feb. 2009 | €35.500,00 | 4 | 1.995 |
| 19 | 00HST5 | zwart | di 17 feb. 2009 | €28.452,00 | 4 | 1.599 |
| 20 | 00HTF2 | zwart | do 8 mei 2008 | € - | 4 | 1.995 |
| 21 | 00HTJ4 | wit | wo 25 feb. 2009 | €31.682,00 | 4 | 1.995 |
| 22 | 00HVK9 | zwart | do 5 mrt. 2009 | €34.167,00 | 4 | 1.995 |
| 23 | 00HVR1 | zwart | do 12 mrt. 2009 | €27.856,00 | 4 | 1.599 |
| 24 | 00HVS5 | grijs | wo 11 mrt. 2009 | €29.013,00 | 4 | 1.599 |
| 25 | 00HZD8 | bruin | wo 22 apr. 2009 | €30.361,00 | 4 | 1.995 |
| 26 | 00JDP5 | wit | do 23 apr. 2009 | €32.602,00 | 4 | 1.995 |
| 27 | 00JDV7 | zwart | wo 29 apr. 2009 | €27.344,00 | 4 | 1.599 |
| 28 | 00JFR2 | zwart | do 7 mei 2009 | €26.407,00 | 4 | 1.599 |
| 29 | 00JGT4 | wit | vr 22 mei 2009 | €26.319,00 | 4 | 1.995 |
| 30 | 00JHZ3 | grijs | vr 5 jun. 2009 | €55.816,00 | 4 | 1.995 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.