| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 MΓΌnchen, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 218i Active Tourer |
| handelsnamen | 218i Active Tourer
Mini
2 Series
geregistreerd op wo 14 mei 2014 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
CVT |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
mei 2014 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 6H150000 |
| variant | 2A31 |
| type | UKL-L |
| plaats chassisnummer | r. motorruimte |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
|
Prestaties
|
1XJG07 |
|
Financieel
|
1XJG07 |
| catalogusprijs | € 35.296,00 |
| bruto BPM | € 2.835,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
1XJG07 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 9 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
1XJG07 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0371*13 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
|
Tellerstand
|
1XJG07 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
1XJG07 |
| vervaldatum APK | zo 11 aug 2024 (over 143 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 2 feb 2018 10:15 |
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 11 aug 2014 |
| datum 1e afgifte Nederland |
ma 11 aug 2014 |
Massa
|
1XJG07 |
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg |
| massa rijklaar | 1.395 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.870 Kg |
| max. te belasten met | 575 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 695 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.870 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.245 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 970 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,0 cm |
| - spoorbreedte | 148,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 930 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 148,5 cm |
|
Maten
|
1XJG07 |
| lengte | 4,34 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,56 m |
| wielbasis | 2,67 m |
Banden
|
1XJG07 |
|
Terugroepactie
|
1XJG07 |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode | De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt vervangen. |
| aangekondigd door producent op | wo 14 dec 2022 (ref. code 0032390300 A225411209) |
| gemeld aan RDW op | - |
| gemeld door | BMW Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 15 mrt 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800 0992234 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 358.073 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 10.934 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 27 jan 2023 |
|
Motor & Brandstof
|
1XJG07 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.499 cm3 |
| netto max. vermogen | 100.00 kW (136 pk) bij 4.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | B38A15A |
| motortype sinds | wo 14 mei 2014 |
| Verbruik |
1XJG07 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,988/l op ma 11 mrt 2024 |
| brandstofverbruik stad | 6.10 l/100km (1:16,4) = €12,13 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,55 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,74 |
| maximale biobrandstof percentage | 20.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
1XJG07 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolmonoxide koude start | 1.100 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.390 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 142 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 99 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 115 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00029 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.32940 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.05540 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01860 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 6.16000 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.300 tpm |
|
Keuringen
|
1XJG07 |
| wo 22 jun 2022 13:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 11 aug 2023 |
| do 22 jun 2023 11:10 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 11 aug 2024 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 115 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg |