Rapportdatum 03-06-2025
HHX-64-L Zwarte BMW 220 hybride sedan van bouwjaar 2025
HHX64L is het kenteken van een 4-deurs zwarte BMW 220 hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.425 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.499 cm3 elektro/benzine-motor met 15.00 kW (20 pk)/115 kW (157 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 5,4 l/100km (1:18,5) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 122 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 26 mrt. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 26 mrt. 2029 herkeurd worden.
Op wo 26 mrt. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.164. De BMW 220 is WAM-verzekerd en mag tot 1.985 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.425 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.499 cm3 elektro/benzine-motor met 15.00 kW (20 pk)/115 kW (157 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 5,4 l/100km (1:18,5) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 122 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 26 mrt. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 26 mrt. 2029 herkeurd worden.
Op wo 26 mrt. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.164. De BMW 220 is WAM-verzekerd en mag tot 1.985 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HHX64L 
 |
HHX64L | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 220 | ||||||||||||||
| handelsnamen | |||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FAW508L0 | ||||||||||||||
| variant | 31GH | ||||||||||||||
| type | F7 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | HHX64L | ||||||||||||||
| max. snelheid | 230 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | HHX64L | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 55.164,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.196,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €12.136 (is €1.011 per maand), geldig van 01-04-2025 tot 01-04-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 17 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| Status | HHX64L | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HHX64L | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00397*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HHX64L | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HHX64L | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 26 mrt. 2029 (over 1.392 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 26 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 26 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 26 mrt. 2025 | ||||||||||||||
 Massa
|
HHX64L | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.425 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.525 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.985 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 560 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.285 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.065 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.025 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| Maten | HHX64L | ||||||||||||||
| lengte | 4,55 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
 Banden
|
HHX64L | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HHX64L | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HHX64L | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 15.00 kW (20 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 9.00 kW (12 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.499 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 115 kW (157 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | HHX64L | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.400 l/100km (1:18,5) = € 0,00 | ||||||||||||||
| Milieu | HHX64L | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.21 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 122 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EC | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EC | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EC | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HHX64L | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.425 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HPS62N | grijs | vr 23 mei 2025 | €60.209,00 | 3 | 1.499 |
| 2 | HDV55R | blauw | vr 7 feb. 2025 | €62.546,00 | 3 | 1.499 |
| 3 | HDV56R | zwart | vr 7 feb. 2025 | €53.739,00 | 3 | 1.499 |
| 4 | HDV84N | grijs | vr 7 feb. 2025 | €59.385,00 | 3 | 1.499 |
| 5 | HDZ11T | grijs | vr 7 feb. 2025 | €60.292,00 | 3 | 1.499 |
| 6 | HDZ44T | zwart | do 6 feb. 2025 | €54.779,00 | 3 | 1.499 |
| 7 | HFD35G | blauw | do 6 feb. 2025 | €60.378,00 | 3 | 1.499 |
| 8 | HFD69J | grijs | vr 7 feb. 2025 | €60.572,00 | 3 | 1.499 |
| 9 | HFF83P | grijs | vr 7 feb. 2025 | €56.586,00 | 3 | 1.499 |
| 10 | HFG24X | grijs | vr 7 feb. 2025 | €58.768,00 | 3 | 1.499 |
| 11 | HFG99X | wit | wo 19 feb. 2025 | €48.020,00 | 3 | 1.499 |
| 12 | HFH32B | zwart | za 8 feb. 2025 | €56.061,00 | 3 | 1.499 |
| 13 | HFL30L | grijs | vr 14 feb. 2025 | €55.377,00 | 3 | 1.499 |
| 14 | HFL98N | blauw | vr 14 feb. 2025 | €58.805,00 | 3 | 1.499 |
| 15 | HFN58J | zwart | di 18 feb. 2025 | €50.229,00 | 3 | 1.499 |
| 16 | HFR04F | grijs | za 1 mrt. 2025 | €57.484,00 | 3 | 1.499 |
| 17 | HFR96F | grijs | do 20 feb. 2025 | €48.373,00 | 3 | 1.499 |
| 18 | HFS18X | grijs | vr 21 feb. 2025 | €51.309,00 | 3 | 1.499 |
| 19 | HFS75T | grijs | vr 21 feb. 2025 | €55.453,00 | 3 | 1.499 |
| 20 | HFT73S | grijs | ma 17 feb. 2025 | €58.892,00 | 3 | 1.499 |
| 21 | HFV11Z | zwart | vr 21 feb. 2025 | €45.829,00 | 3 | 1.499 |
| 22 | HFV91Z | grijs | wo 26 feb. 2025 | €51.932,00 | 3 | 1.499 |
| 23 | HFX02B | zwart | wo 26 feb. 2025 | €59.843,00 | 3 | 1.499 |
| 24 | HFX57L | grijs | ma 24 feb. 2025 | €55.903,00 | 3 | 1.499 |
| 25 | HFX82R | wit | do 27 feb. 2025 | €49.178,00 | 3 | 1.499 |
| 26 | HFZ62B | zwart | ma 24 feb. 2025 | €59.356,00 | 3 | 1.499 |
| 27 | HGB07T | zwart | ma 24 feb. 2025 | €54.433,00 | 3 | 1.499 |
| 28 | HGB26V | grijs | ma 24 feb. 2025 | €59.790,00 | 3 | 1.499 |
| 29 | HGB30D | blauw | wo 19 feb. 2025 | €60.314,00 | 3 | 1.499 |
| 30 | HGB61X | groen | vr 28 feb. 2025 | €51.309,00 | 3 | 1.499 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.