Rapportdatum 24-11-2024
X-611-RD Grijze BMW 225E Xdrive Active Tourer hybride stationwagen van bouwjaar 2023
X611RD is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW 225E Xdrive Active Tourer plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.800 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.499 cm3 benzine/electro-motor met 100 kW (136 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 230 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 14 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 10 jan 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 27 jan 2023) en moet vóór wo 27 jan 2027 herkeurd worden.
Op wo 10 jan 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.426. De BMW 225E Xdrive Active Tourer is WAM-verzekerd en mag tot 2.405 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.800 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.499 cm3 benzine/electro-motor met 100 kW (136 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 230 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 14 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 10 jan 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 27 jan 2023) en moet vóór wo 27 jan 2027 herkeurd worden.
Op wo 10 jan 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.426. De BMW 225E Xdrive Active Tourer is WAM-verzekerd en mag tot 2.405 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van X611RD 
 |
X611RD |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 225e Xdrive Active Tourer |
| handelsnamen | 2 Series 225e Xdrive Active Tourer 2er Reihe |
| typenaam | 225E Xdrive Active Tourer |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | okt 2022 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | IAW50000 |
| variant | 21EA |
| type | U2AT |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/bmw/2+series+active+tourer/7860 |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | X611RD |
| max. snelheid constructie | 195 km/u |
| Financieel | X611RD |
| catalogusprijs | € 46.426,00 |
| bruto BPM | € 336,00 |
| bijtelling | 22% is €10.214 (is €851 per maand), geldig van 01-02-2023 tot 01-02-2028 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 19 dec 2023 |
| Status | X611RD |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 1 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | X611RD |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00117*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | X611RD |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | X611RD |
| vervaldatum APK | wo 27 jan 2027 (over 794 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 10 jan 2024 09:24 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | vr 27 jan 2023 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 10 jan 2024 Import |
 Massa
|
X611RD |
| massa ledig voertuig | 1.800 Kg |
| massa rijklaar | 1.900 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.405 Kg |
| max. te belasten met | 605 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.805 Kg |
| remmen | schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromech., schijven, achterkant |
| ophanging | schroefvering; stootdempers |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.175 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.300 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 156,6 cm |
| Maten | X611RD |
| lengte | 4,39 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,57 m |
| wielbasis | 2,67 m |
 Banden
|
X611RD |
| banden; velgen en ET | 225/45R19 96W; 8x19 ET46 / 225/50R18 99W; 7 1/2x18 ET50 |
| banden; velgen en ET | 205/60R17 97W; 7x17 ET41 / 205/65R16 95W; 7x16 ET41 |
| Terugroepactie | X611RD |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | X611RD |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| plaats motorcode | vooraan op het blok |
| electromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 80.00 kW (109 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) |
| motorcode | B38A15P |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.499 cm3 |
| netto max. vermogen | 100.00 kW (136 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 230 Nm bij 1500 rpm |
| Verbruik | X611RD |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik | 93 - 80 km |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,963/l op ma 18 nov 2024 |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 14,03 - 16,17 kW/100km |
| Milieu | X611RD |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 14 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 11.80 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 3.73 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.11 g/km |
| CO uitstoot | 122.60 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
X611RD |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.800 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 394,64 | € 131,55 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
| Flevoland | € 382,66 | € 127,55 |
| Gelderland | € 409,34 | € 136,45 |
| Utrecht | € 380,66 | € 126,89 |
| Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
| Zuid-Holland | € 411,16 | € 137,05 |
| Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
| Noord-Brabant | € 382,30 | € 127,43 |
| Limburg | € 382,84 | € 127,61 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T679JD | grijs | 26-06-2023 | €58.312,00 | 3 | 1.499 |
| 2 | X930TD | zwart | 23-01-2024 | €62.156,00 | 3 | 1.499 |
| 3 | GKH85P | grijs | 23-09-2024 | €48.693,00 | 3 | 1.499 |
| 4 | GFT69L | wit | 17-07-2024 | €49.747,00 | 3 | 1.499 |
| 5 | GGG21Z | zwart | 28-08-2024 | €49.000,00 | 3 | 1.499 |
| 6 | T760XN | grijs | 28-09-2023 | €48.690,00 | 3 | 1.499 |
| 7 | X201DP | groen | 27-10-2023 | €57.555,00 | 3 | 1.499 |
| 8 | GGJ53J | zwart | 2-08-2024 | €47.950,00 | 3 | 1.499 |
| 9 | R270NF | blauw | 14-10-2022 | €52.546,00 | 3 | 1.499 |
| 10 | R353LS | blauw | 20-10-2022 | €59.461,00 | 3 | 1.499 |
| 11 | R427LJ | grijs | 6-10-2022 | €50.924,00 | 3 | 1.499 |
| 12 | R434LV | grijs | 10-10-2022 | €54.803,00 | 3 | 1.499 |
| 13 | R435NX | grijs | 31-10-2022 | €51.721,00 | 3 | 1.499 |
| 14 | R462LS | groen | 12-10-2022 | €55.687,00 | 3 | 1.499 |
| 15 | R500XZ | grijs | 20-12-2022 | €54.462,00 | 3 | 1.499 |
| 16 | R501XZ | zwart | 20-12-2022 | €54.462,00 | 3 | 1.499 |
| 17 | R507XK | grijs | 23-12-2022 | €55.154,00 | 3 | 1.499 |
| 18 | R509XZ | zwart | 22-12-2022 | €56.656,00 | 3 | 1.499 |
| 19 | R529XK | groen | 6-01-2023 | €57.955,00 | 3 | 1.499 |
| 20 | R589XT | groen | 20-12-2022 | €55.870,00 | 3 | 1.499 |
| 21 | R601XT | wit | 22-12-2022 | €60.293,00 | 3 | 1.499 |
| 22 | R604LV | zwart | 27-10-2022 | €45.668,00 | 3 | 1.499 |
| 23 | R608RG | grijs | 1-12-2022 | €52.185,00 | 3 | 1.499 |
| 24 | R662SK | wit | 23-11-2022 | €50.397,00 | 3 | 1.499 |
| 25 | R670RS | grijs | 14-11-2022 | €63.703,00 | 3 | 1.499 |
| 26 | R674RS | zwart | 9-11-2022 | €51.556,00 | 3 | 1.499 |
| 27 | R682PB | blauw | 26-10-2022 | €60.044,00 | 3 | 1.499 |
| 28 | R688KZ | wit | 19-10-2022 | €51.749,00 | 3 | 1.499 |
| 29 | R688LP | grijs | 11-10-2022 | €56.191,00 | 3 | 1.499 |
| 30 | R690PR | grijs | 1-11-2022 | €49.689,00 | 3 | 1.499 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.