Rapportdatum 28-01-2025
K-742-NJ Grijze BMW 3 Series 330i Berline sedan van bouwjaar 2019
K742NJ is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW 3 Series 330i Berline sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.445 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 190 kW (259 pk)-motor en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,56 l/100km (1:15,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 132 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 13 jan. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 15 aug. 2019) en moet vóór vr 15 aug. 2025 herkeurd worden.
Op di 3 dec. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 61.654. De BMW 3 Series 330i Berline is WAM-verzekerd en mag tot 2.060 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.445 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 190 kW (259 pk)-motor en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,56 l/100km (1:15,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 132 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 13 jan. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 15 aug. 2019) en moet vóór vr 15 aug. 2025 herkeurd worden.
Op di 3 dec. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 61.654. De BMW 3 Series 330i Berline is WAM-verzekerd en mag tot 2.060 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van K742NJ 
 |
K742NJ |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 3 Series 330i Berline |
| handelsnamen | 3 Series 330i 3er Reihe |
| typenaam | 330I Berline |
| modelrange | G20 |
| inrichting | sedan |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 18 jun. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | DAW507K0 |
| variant | 5R11 |
| type | G3L |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | K742NJ |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| Financieel | K742NJ |
| catalogusprijs | € 61.654,00 |
| bruto BPM | € 4.105,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | K742NJ |
| leeftijd | 5 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | K742NJ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1947*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | K742NJ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | K742NJ |
| vervaldatum APK | vr 15 aug. 2025 (over 198 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 3 dec. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | do 15 aug. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 13 jan. 2021 Import |
 Massa
|
K742NJ |
| massa ledig voertuig | 1.445 Kg |
| massa rijklaar | 1.545 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.060 Kg |
| max. te belasten met | 615 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.660 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 985 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 285,1 cm |
| - spoorbreedte | 157,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.160 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 156,7 cm |
| Maten | K742NJ |
| lengte | 4,71 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,85 m |
 Banden
|
K742NJ |
| banden; velgen en ET | V= 225/35R20 90Y; 8x20 ET27 / 225/40R19 93Y; 8x19 ET27 / 225/45R18 95Y; 7 1/2x18 ET25 |
| banden; velgen en ET | A= 255/30R20 92Y; 8 1/2x20 ET40 / 255/35R19 96Y; 8 1/2x19 ET40 / 255/40R18 99Y; 8 1/2x18 ET40 |
| banden; velgen en ET | V+A= 225/45R18 95Y; 7 1/2x18 ET25 / 225/50R17 98Y; 7 1/2x17 ET30 |
| Terugroepactie | K742NJ |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 14 aug. 2019 | De hoofdsteunbevestiging van de hoofdsteun midden achter is niet goed gelast. Als gevolg kan hoofdsteunbevestiging onder belasting afbreken. |
| Motor & Brandstof | K742NJ |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Bmw |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 190.00 kW (259 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 400 Nm bij 1.550 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B48B20B |
| Verbruik | K742NJ |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 20 jan. 2025 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.557 l/100km (1:15,3) = €12,98 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.522 l/100km (1:13,3) = €14,89 |
| WLTP | |
| Milieu | K742NJ |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.17 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 152 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 132 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 15.80 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.48 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.17 g/km |
| CO uitstoot | 242.80 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 91 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
K742NJ |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 132 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.445 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2TVN52 | bruin | vr 23 mei 2014 | €51.785,00 | 4 | 1.997 |
| 2 | 3KDN21 | zwart | wo 30 mei 2012 | €42.922,00 | 4 | 1.995 |
| 3 | 97ZTZ2 | grijs | wo 20 feb. 2013 | €44.953,00 | 4 | 1.995 |
| 4 | 51ZNB4 | grijs | vr 11 jan. 2013 | €44.412,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | 63ZHB1 | grijs | ma 12 nov. 2012 | €48.118,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | R967TH | blauw | di 24 okt. 2017 | €55.421,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | GVX61S | zwart | di 21 jun. 2022 | €53.941,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | P977XH | grijs | di 26 mei 2009 | € - | 6 | 2.996 |
| 9 | PF639P | grijs | vr 22 feb. 2013 | €47.091,00 | 4 | 1.995 |
| 10 | 4SVT47 | grijs | vr 22 feb. 2013 | €69.051,00 | 4 | 1.997 |
| 11 | GTV43D | grijs | do 27 mei 2010 | €43.243,00 | 4 | 1.995 |
| 12 | GFR30F | zwart | wo 2 jan. 2019 | €45.508,00 | 3 | 1.499 |
| 13 | X244XF | grijs | ma 4 jan. 2021 | €67.462,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | 81ZRN6 | grijs | vr 11 jan. 2013 | €44.354,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | GBS57P | zwart | wo 1 nov. 2023 | €53.467,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | G656XB | grijs | do 4 jul. 2019 | €65.226,00 | 4 | 1.998 |
| 17 | GF271F | blauw | do 11 jul. 2013 | €52.813,00 | 4 | 1.995 |
| 18 | HBX26S | wit | vr 3 sep. 2010 | €51.804,00 | 4 | 1.995 |
| 19 | HBL33K | zwart | di 2 apr. 2024 | €61.882,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | JH809N | grijs | di 30 jun. 2015 | €59.730,00 | 4 | 1.995 |
| 21 | R837TL | grijs | vr 14 feb. 2020 | €65.137,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | K134VB | zwart | ma 21 jan. 2013 | €42.469,00 | 4 | 1.997 |
| 23 | GSG42B | zwart | di 8 okt. 2019 | €69.747,00 | 4 | 1.995 |
| 24 | RV163T | zwart | di 17 mei 2011 | €67.999,00 | 6 | 2.993 |
| 25 | S961TL | zwart | di 17 mrt. 2020 | €59.710,00 | 4 | 1.998 |
| 26 | Z124NN | zwart | ma 16 nov. 2020 | €62.320,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | Z088PL | grijs | di 9 feb. 2021 | €58.421,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | 7KBH68 | grijs | do 24 jan. 2013 | €56.410,00 | 4 | 1.997 |
| 29 | T864GP | bruin | wo 11 dec. 2019 | €59.419,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | 01ZLH5 | blauw | di 29 jan. 2013 | €46.154,00 | 4 | 1.995 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.