| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 318i Berline |
| handelsnamen | 3 Series
318i
|
| typenaam | 318I Berline |
| modelrange | F30 |
| inrichting | sedan |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
ma 30 mei 2016 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 6A350000 |
| variant | 8E31 |
| type | 3L |
| plaats chassisnummer | in motorruimte r. |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
|
Prestaties
|
NH279P |
|
max. snelheid constructie |
210 km/u |
|
Financieel
|
NH279P |
| catalogusprijs | € 49.244,00 |
| bruto BPM | € 5.701,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
NH279P |
| leeftijd | 8 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
NH279P |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0314*20 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,810 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
NH279P |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
NH279P |
| vervaldatum APK | wo 25 mrt. 2026 (over 152 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 28 mrt. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 30 jan. 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland |
ma 30 jan. 2017 |
Massa
|
NH279P |
| massa ledig voertuig | 1.400 Kg |
| massa rijklaar | 1.500 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.000 Kg |
| max. te belasten met | 600 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 695 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.375 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 905 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - afstand volgende as | 281,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.155 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - spoorbreedte | 155,0 cm |
|
Maten
|
NH279P |
| lengte | 4,63 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,43 m |
| wielbasis | 2,81 m |
Banden
|
NH279P |
|
Terugroepactie
|
NH279P |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode | De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en ernstig letsel veroorzaken aan de inzittenden. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag zal worden vervangen. |
| aangekondigd door producent op | do 1 aug. 2024 (ref. code 0032620300 A243311209) |
| gemeld aan RDW op | wo 21 aug. 2024 |
| gemeld door | BMW Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 1 nov. 2024 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 640.202 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 15.702 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 26 aug. 2024 |
|
Motor & Brandstof
|
NH279P |
| max. netto vermogen | 100.00 kW (136 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.499 cm3 |
| netto max. vermogen | 100 kW (136 pk) bij 4.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B38B15A |
| Verbruik |
NH279P |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 6.70 l/100km (1:14,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.60 l/100km (1:21,7) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.40 l/100km (1:18,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.40 l/100km (1:18,5) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 20.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
NH279P |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| emissie koolwaterstof | 0.03530 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01740 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.18180 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 156 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 108 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 126 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 126 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00047 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.300 tpm |
Keuringen
|
NH279P |
| wo 18 jan. 2023 15:21 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op do 30 jan. 2025
|
| di 25 mrt. 2025 16:38 | apk lichte voertuigen |
RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
periodieke controle - vervalt op wo 25 mrt. 2026
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 126 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.400 Kg |