HXVG28 | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
moederbedrijf | BMW Group |
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
importeur | Bmw Group Nederland |
handelsbenaming | 318i E2 |
inrichting | sedan |
aandrijving | voor |
1e kleur | rood |
2e kleur | niet geregistreerd |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
plaats chassisnummer | r. in watergoot v. voorruit |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties | HXVG28 |
Financieel | HXVG28 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 7.165,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 19-05-2009. |
Status | HXVG28 |
leeftijd | 30 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | Nee |
Typegoedkeuring | HXVG28 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Sedan |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | HXVG28 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2003 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | HXVG28 |
vervaldatum APK | di 17 feb. 2004 -7.624 dagen verlopen |
datum 1e toelating | do 19 mei 1994 |
datum 1e afgifte Nederland | do 19 mei 1994 |
Massa | HXVG28 |
massa ledig voertuig | 1.175 Kg |
massa rijklaar | 1.275 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.665 Kg |
max. te belasten met | 490 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 637 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
max. massa samenstelling | 3.065 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 810 Kg |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 975 Kg |
Maten | HXVG28 |
wielbasis | 2,70 m |
Banden | HXVG28 |
Terugroepactie | HXVG28 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | HXVG28 |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.796 cm3 |
netto max. vermogen | 85.00 kW (116 pk) |
Verbruik | HXVG28 |
brandstof 1 | Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,95/l op ma 23 dec. 2024 |
WLTP | |
Milieu | HXVG28 |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 1 |
uitlaatemissieniveau | EURO 1 |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm |
Keuringen | HXVG28 |
Nog geen keuringen/meldingen | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.175 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
Friesland | € 205,22 | € 68,41 |
Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
Flevoland | € 199,83 | € 66,61 |
Gelderland | € 211,83 | € 70,61 |
Utrecht | € 198,94 | € 66,31 |
Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
Zuid-Holland | € 212,65 | € 70,88 |
Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
Noord-Brabant | € 199,67 | € 66,56 |
Limburg | € 199,91 | € 66,64 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | JXJD93 | zwart | di 10 jan. 1995 | € - | 4 | 1.796 |
2 | LFFF76 | wit | do 9 mrt. 1995 | € - | 4 | 1.796 |
3 | 27LRNB | blauw | vr 28 apr. 1995 | € - | 4 | 1.796 |
4 | 88FDFR | groen | ma 27 sep. 1993 | € - | 4 | 1.796 |
5 | HBSG13 | grijs | di 19 okt. 1993 | € - | 4 | 1.796 |
6 | HDJH58 | groen | ma 1 nov. 1993 | € - | 4 | 1.796 |
7 | HDZB99 | rood | do 11 nov. 1993 | € - | 4 | 1.796 |
8 | HFNR78 | rood | vr 26 nov. 1993 | € - | 4 | 1.796 |
9 | HHNZ69 | grijs | wo 5 jan. 1994 | € - | 4 | 1.796 |
10 | HHSX48 | groen | vr 7 jan. 1994 | € - | 4 | 1.796 |
11 | HHSX94 | blauw | wo 5 jan. 1994 | € - | 4 | 1.796 |
12 | HJNF95 | zwart | za 15 jan. 1994 | € - | 4 | 1.796 |
13 | HJPT68 | zwart | do 13 jan. 1994 | € - | 4 | 1.796 |
14 | HNGF80 | grijs | vr 11 feb. 1994 | € - | 4 | 1.796 |
15 | HNVH30 | rood | vr 18 mrt. 1994 | € - | 4 | 1.796 |
16 | HNZP93 | blauw | vr 25 feb. 1994 | € - | 4 | 1.796 |
17 | HPTZ06 | groen | do 10 mrt. 1994 | € - | 4 | 1.796 |
18 | HPXF47 | blauw | vr 11 mrt. 1994 | € - | 4 | 1.796 |
19 | HSDB27 | groen | do 24 mrt. 1994 | € - | 4 | 1.796 |
20 | HSVX63 | blauw | do 31 mrt. 1994 | € - | 4 | 1.796 |
21 | HTDL08 | rood | vr 20 mei 1994 | € - | 4 | 1.796 |
22 | HTLJ29 | rood | vr 15 apr. 1994 | € - | 4 | 1.796 |
23 | HVPG48 | grijs | di 3 mei 1994 | € - | 4 | 1.796 |
24 | HVPG53 | grijs | do 28 apr. 1994 | € - | 4 | 1.796 |
25 | HXLX59 | rood | ma 16 mei 1994 | € - | 4 | 1.796 |
26 | HXVG28 | rood | do 19 mei 1994 | € - | 4 | 1.796 |
27 | HZHF53 | blauw | do 2 jan. 1992 | € - | 4 | 1.796 |
28 | JBFJ21 | blauw | vr 3 jun. 1994 | € - | 4 | 1.796 |
29 | JBGR71 | blauw | vr 10 jun. 1994 | € - | 4 | 1.796 |
30 | JDHL11 | rood | do 23 jun. 1994 | € - | 4 | 1.796 |