Rapportdatum 18-05-2025
44-RFS-4 Blauwe BMW 318I Touring stationwagen van bouwjaar 2011
44RFS4 is het kenteken van een 4-deurs blauwe BMW 318I Touring stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.405 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 benzine-motor met 100 kW (136 pk) en een koppel van 190 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,3 l/100km (1:15,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 147 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 11 mei 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 20 apr. 2026 herkeurd worden.
Op ma 20 mei 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.747. De BMW 318I Touring is WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden een aanhanger tot 695 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.405 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 benzine-motor met 100 kW (136 pk) en een koppel van 190 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,3 l/100km (1:15,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 147 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 11 mei 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 20 apr. 2026 herkeurd worden.
Op ma 20 mei 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.747. De BMW 318I Touring is WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden een aanhanger tot 695 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 44RFS4 
 |
44RFS4 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 318i Touring | ||||||||||||||
| handelsnamen | 3 Series 318i 3er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 318I Touring | ||||||||||||||
| modelrange | E91 (MUE) | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 26 jan. 2011 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5C | ||||||||||||||
| variant | US31 | ||||||||||||||
| type | 3K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 44RFS4 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 44RFS4 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 41.747,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.983,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 11-05-2026. | ||||||||||||||
| Status | 44RFS4 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 44RFS4 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0315*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,760 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 44RFS4 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 44RFS4 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 20 apr. 2026 (over 337 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 20 mei 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 11 mei 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 11 mei 2011 | ||||||||||||||
 Massa
|
44RFS4 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.505 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 565 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 695 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.295 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS, EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 276,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.135 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | 44RFS4 | ||||||||||||||
| lengte | 4,53 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
 Banden
|
44RFS4 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 225/45R17 91V; 8x17 ET34 / A= 255/40R17 94V; 8 1/2x17 ET37, ET39 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 225/40R18 88W; 8x18 ET34 / A= 255/35R18 90W; 8 1/2x18 ET37, ET39 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 225/35R19 88Y; 8x19 ET37 / A= 255/30R19 91Y; 9x19 ET39 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 44RFS4 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. | ||||||||||||||
| herstel | Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 8 jul. 2024 (ref. code 0032550300, 0032570300) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 8 jul. 2024 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 8 jul. 2024 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 6.500.000 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 87.520 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 8 jul. 2024 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 8 aug. 2018 | In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. | ||||||||||||||
| - vr 16 apr. 2021 | De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 44RFS4 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.995 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 100 kW (136 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 190 Nm bij 4.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N43B20A | ||||||||||||||
| Verbruik | 44RFS4 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.10 l/100km (1:12,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.30 l/100km (1:15,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 44RFS4 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06060 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02690 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.22520 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 188 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 123 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 147 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 147 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00170 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
44RFS4 | ||||||||||||||
| ma 17 apr. 2023 12:21 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
507 - Dim-, grootlicht werkt niet (goed) 556 - Remlicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op za 20 apr. 2024 | |||||||||||||||
| do 14 mrt. 2024 16:59 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op zo 20 apr. 2025 | |||||||||||||||
| wo 5 mrt. 2025 11:01 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op ma 20 apr. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 147 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00XTN1 | bruin | do 2 aug. 2012 | €49.192,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | 01XZV4 | zwart | vr 28 sep. 2012 | €45.277,00 | 4 | 1.995 |
| 3 | 01ZLH5 | blauw | di 29 jan. 2013 | €46.154,00 | 4 | 1.995 |
| 4 | 02XXV1 | zwart | vr 14 sep. 2012 | €52.327,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | 03ZDJ7 | wit | ma 8 okt. 2012 | €50.960,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | 03ZHN7 | bruin | do 15 nov. 2012 | €44.956,00 | 4 | 1.995 |
| 7 | 07XZH3 | grijs | wo 19 sep. 2012 | €48.382,00 | 4 | 1.995 |
| 8 | 07ZBP3 | grijs | di 2 okt. 2012 | €50.729,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | 07ZGX6 | zwart | ma 12 nov. 2012 | €53.333,00 | 4 | 1.995 |
| 10 | 08XXX4 | zwart | vr 14 sep. 2012 | €46.161,00 | 4 | 1.995 |
| 11 | 09XZB2 | bruin | vr 14 sep. 2012 | €54.534,00 | 4 | 1.995 |
| 12 | 09ZGV2 | wit | ma 5 nov. 2012 | €49.206,00 | 4 | 1.995 |
| 13 | 10XXL1 | rood | di 4 sep. 2012 | €47.310,00 | 4 | 1.995 |
| 14 | 11ZHG4 | rood | di 13 nov. 2012 | €46.930,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | 11ZKX5 | zwart | vr 1 feb. 2013 | €47.052,00 | 4 | 1.995 |
| 16 | 12XXN3 | zwart | wo 5 sep. 2012 | €47.880,00 | 4 | 1.995 |
| 17 | 12ZBN6 | grijs | vr 28 sep. 2012 | €51.168,00 | 4 | 1.995 |
| 18 | 12ZVG3 | zwart | vr 22 feb. 2013 | €48.205,00 | 4 | 1.995 |
| 19 | 16ZSH6 | grijs | di 22 jan. 2013 | €42.507,00 | 4 | 1.995 |
| 20 | 1KDH74 | grijs | wo 28 okt. 2009 | €70.058,00 | 6 | 2.979 |
| 21 | 1SFS76 | bruin | do 30 aug. 2012 | €58.745,00 | 4 | 1.995 |
| 22 | 1SNG38 | wit | do 21 mrt. 2013 | €66.966,00 | 4 | 1.995 |
| 23 | 1SNP71 | zwart | do 28 feb. 2013 | €42.780,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 1SNV56 | zwart | do 30 aug. 2012 | €80.208,00 | 6 | 2.993 |
| 25 | 1SPZ19 | wit | wo 20 mrt. 2013 | €85.922,00 | 6 | 2.993 |
| 26 | 1STF19 | grijs | di 5 mrt. 2013 | €58.899,00 | 4 | 1.997 |
| 27 | 1TLS25 | wit | ma 24 mrt. 2014 | €51.185,00 | 4 | 1.997 |
| 28 | 1TRF17 | zwart | do 13 dec. 2012 | €49.061,00 | 4 | 1.995 |
| 29 | 1TZJ13 | zwart | vr 13 jun. 2014 | €59.075,00 | 4 | 1.995 |
| 30 | 20XTN1 | grijs | di 14 aug. 2012 | €47.486,00 | 4 | 1.995 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.