HF587J | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Bmw | ||||||||||||||
fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | 320d Efficient Dynamics, geregistreerd op ma 8 jun 2015 | ||||||||||||||
typenaam | 320d Efficient Dynamics Edition Berline (F30) | ||||||||||||||
variant | 8D11 | ||||||||||||||
inrichting | sedan | ||||||||||||||
stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
1e kleur | wit | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | jun 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 6A150000 | ||||||||||||||
type | 3L | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | in motorruimte r. | ||||||||||||||
Prestaties | HF587J | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 225 km/u | ||||||||||||||
Financieel | HF587J | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 51.052,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 4.334,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | HF587J | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 6 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | HF587J | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0314*17 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
Tellerstand | HF587J | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | HF587J | ||||||||||||||
vervaldatum APK | zo 16 okt 2022 (over 22 dagen) | ||||||||||||||
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | ma 15 nov 2021 09:49 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 16 okt 2015 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 16 okt 2015 | ||||||||||||||
Massa | HF587J | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.505 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.980 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 575 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 745 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.980 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.855 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 915 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.140 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 155,0 cm | ||||||||||||||
Maten | HF587J | ||||||||||||||
lengte | 4,63 m | ||||||||||||||
breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,81 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | HF587J | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | HF587J | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.995 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 120.00 kW (163 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
stationair toerental | 800 tpm | ||||||||||||||
motorcode | B47D20A | ||||||||||||||
motortype sinds | ma 8 jun 2015 | ||||||||||||||
Verbruik | HF587J | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 4.60 l/100km (1:21,7) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 3.30 l/100km (1:30,3) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | HF587J | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 120 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 87 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00014 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.06 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.14820 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.03040 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.03810 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 0.01000 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | HF587J | ||||||||||||||
vr 9 okt 2020 15:53 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
vr 9 okt 2020 15:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 16 okt 2021 | ||||||||||||||
di 28 sep 2021 13:22 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
2 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
di 28 sep 2021 13:22 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 16 okt 2022 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 99 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze BMW 320D Efficient Dynamics Edition Berline heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken HF587J heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00014 gram per kilometer en 0.06 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 16 okt 2015. Kenteken HF587J hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 429,54 | € 143,18 |
Friesland | € 414,92 | € 138,31 |
Drenthe | € 424,66 | € 141,55 |
Overijssel | € 401,08 | € 133,69 |
Flevoland | € 405,56 | € 135,19 |
Gelderland | € 421,93 | € 140,64 |
Utrecht | € 396,41 | € 132,14 |
Noord-Holland | € 377,70 | € 125,90 |
Zuid-Holland | € 424,27 | € 141,42 |
Zeeland | € 405,76 | € 135,25 |
Noord-Brabant | € 400,50 | € 133,50 |
Limburg | € 397,18 | € 132,39 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|