![]() |
GR318J | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 MΓΌnchen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 320d Touring | ||||||||||||||
| handelsnamen | 3er Reihe 320d geregistreerd op ma 8 jun 2015 | ||||||||||||||
| typenaam | 320D Touring | ||||||||||||||
| modelrange | F31 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jun 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 6A350700 | ||||||||||||||
| variant | 8H91 | ||||||||||||||
| type | 3K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | GR318J | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 226 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GR318J | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 62.755,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.821,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | GR318J | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GR318J | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0315*15 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GR318J | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GR318J | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 24 jul 2024 (over 252 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 30 dec 2020 14:37 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 24 jul 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 24 jul 2015 | ||||||||||||||
|
|
GR318J | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.505 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.605 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.125 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 620 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 745 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.125 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.000 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 930 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.260 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | GR318J | ||||||||||||||
| lengte | 4,63 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,81 m | ||||||||||||||
|
|
GR318J | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 205/60R16 92W; 7x16 ET31 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GR318J | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 6 apr 2023 | De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GR318J | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.995 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 140.00 kW (191 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 800 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | B47D20A | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 8 jun 2015 | ||||||||||||||
| Verbruik | GR318J | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,86/l op ma 6 nov 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,04 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.00 l/100km (1:25) = €7,44 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,37 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | GR318J | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 141 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 106 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 119 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00002 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.09 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.12800 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02300 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.02860 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.01000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | GR318J | ||||||||||||||
| ma 19 jul 2021 15:26 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 24 jul 2022 | ||||||||||||||
| do 14 jul 2022 11:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 24 jul 2023 | ||||||||||||||
| vr 26 mei 2023 15:44 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 24 jul 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 119 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.505 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze BMW 320D Touring heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken GR318J heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00002 gram per kilometer en 0.09 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 24 jul 2015. Kenteken GR318J hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
| Friesland | € 440,53 | € 146,84 |
| Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
| Overijssel | € 425,72 | € 141,91 |
| Flevoland | € 430,52 | € 143,51 |
| Gelderland | € 453,04 | € 151,01 |
| Utrecht | € 424,68 | € 141,56 |
| Noord-Holland | € 400,69 | € 133,56 |
| Zuid-Holland | € 458,67 | € 152,89 |
| Zeeland | € 430,72 | € 143,57 |
| Noord-Brabant | € 427,60 | € 142,53 |
| Limburg | € 427,18 | € 142,39 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00LNK5 | blauw | 3-06-2010 | €48.238,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | 00PKX4 | grijs | 16-02-2011 | €43.524,00 | 4 | 1.995 |
| 3 | 00RHG5 | grijs | 25-05-2011 | €56.743,00 | 4 | 1.995 |
| 4 | 00RLZ4 | zwart | 22-06-2011 | €49.592,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | 00SBP9 | wit | 6-09-2011 | €54.948,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | 00SKR2 | zwart | 15-10-2011 | €48.892,00 | 4 | 1.995 |
| 7 | 00SXH2 | beige | 2-01-2012 | €47.038,00 | 4 | 1.995 |
| 8 | 00SXR8 | wit | 2-01-2012 | €45.020,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | 00SXR9 | zwart | 2-01-2012 | €46.658,00 | 4 | 1.995 |
| 10 | 00XBS6 | grijs | 16-05-2012 | €39.899,00 | 4 | 1.995 |
| 11 | 00XVF4 | bruin | 13-08-2012 | € - | 4 | - |
| 12 | 01LNK5 | groen | 28-05-2010 | €43.022,00 | 4 | 1.995 |
| 13 | 01LPR4 | beige | 8-06-2010 | €43.022,00 | 4 | 1.995 |
| 14 | 01PFH1 | zwart | 20-01-2011 | €44.755,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | 01PRK9 | zwart | 18-03-2011 | €42.250,00 | 4 | 1.995 |
| 16 | 01PVB2 | zwart | 2-04-2011 | €54.547,00 | 4 | 1.995 |
| 17 | 01RBJ2 | grijs | 21-04-2011 | €47.088,00 | 4 | 1.995 |
| 18 | 01RLB8 | grijs | 16-06-2011 | €48.441,00 | 4 | 1.995 |
| 19 | 01RLG8 | zwart | 30-06-2011 | €46.240,00 | 4 | 1.995 |
| 20 | 01RXD7 | zwart | 12-08-2011 | €50.485,00 | 4 | 1.995 |
| 21 | 01SKT3 | wit | 20-10-2011 | €46.216,00 | 4 | 1.995 |
| 22 | 01SNF4 | grijs | 27-10-2011 | €50.565,00 | 4 | 1.995 |
| 23 | 01SXH2 | zwart | 6-01-2012 | €47.016,00 | 4 | 1.995 |
| 24 | 01TNJ2 | zwart | 7-03-2012 | €44.288,00 | 4 | 1.995 |
| 25 | 02LSG3 | zwart | 22-06-2010 | €44.165,00 | 4 | 1.995 |
| 26 | 02LTB9 | zwart | 24-06-2010 | €44.435,00 | 4 | 1.995 |
| 27 | 02RJN3 | wit | 14-06-2011 | €42.598,00 | 4 | 1.995 |
| 28 | 02RNG2 | wit | 24-06-2011 | €45.833,00 | 4 | 1.995 |
| 29 | 02RVT4 | zwart | 5-08-2011 | €46.042,00 | 4 | 1.995 |
| 30 | 02SXH2 | grijs | 2-01-2012 | €45.137,00 | 4 | 1.995 |