| voertuigsoort | personenauto |
| merk | BMW |
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
| handelsbenaming | 320e Xdrive, geregistreerd op di 15 jun 2021 |
| typenaam | 320e xDrive Touring Business Edition Plus G21 |
| variant | 31ED |
| inrichting | stationwagen |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
jun 2021 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | IAW50000 |
| type | G3K |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | N759ZG |
|
max. snelheid |
219 km/u |
Financieel | N759ZG |
| catalogusprijs | € 60.484,00 |
| bruto BPM | € 1.156,00 |
| bijtelling | 22% is €13.306 (is €1.109 per maand), geldig van 01-02-2022 tot 01-02-2027
|
| afschrijvingsmoment BPM |
di 11 jan 2022 |
Status | N759ZG |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 0 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | N759ZG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2017*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | N759ZG |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | N759ZG |
| vervaldatum APK | di 20 jan 2026 (over 1.116 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
do 10 nov 2022 17:13 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
do 20 jan 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 20 jan 2022 |
Massa | N759ZG |
| massa ledig voertuig | 1.855 Kg |
| massa rijklaar | 1.955 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.425 Kg |
| max. te belasten met | 570 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. kogeldruk | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.425 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.925 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 285,1 cm |
| - spoorbreedte | 157,3 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.405 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 156,7 cm |
Maten | N759ZG |
| lengte | 4,71 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,85 m |
Terugroepactie | N759ZG |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | N759ZG |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 83.00 kW (113 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B48B20A |
| motortype sinds | di 15 jun 2021 |
brandstof 2 |
Benzine | | max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
Verbruik | N759ZG |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecombineerd | 2.208 l/100km (1:45,3) = €3,88 |
theoretisch maximale bereik  | 57 km |
elektrisch verbruik gecombineerd  | 164.80 |
| brandstof 2 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,757/l op ma 26 dec 2022 |
theoretisch maximale bereik  | 57 km |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 177.00 |
| actieradius extern opladen WLTP | 55 km |
| actieradius extern opladen stad WLTP | 56 km |
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 7.400 |
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.700 |
Milieu | N759ZG |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.28 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 38 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 50.74000 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gewogen | 43,0 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | N759ZG |
| Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.855 Kg |