Rapportdatum 20-09-2024
XH-756-V Bruine BMW 320ED 320d Efficientdynamics Edition sedan van bouwjaar 2013
XH756V is het kenteken van een 4-deurs bruine BMW 320ED 320d Efficientdynamics Edition sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.405 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 diesel-motor met 120 kW (163 pk)-motor in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.10 l/100km (1:24,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 109 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 27 aug 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 23 sep 2013) en moet vóór di 16 sep 2025 herkeurd worden .
Op do 27 aug 2020 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 54.294. De BMW 320ED 320d Efficientdynamics Edition is WAM-verzekerd en mag tot 1.980 kg belast worden een aanhanger tot 745 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.405 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 diesel-motor met 120 kW (163 pk)-motor in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.10 l/100km (1:24,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 109 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 27 aug 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 23 sep 2013) en moet vóór di 16 sep 2025 herkeurd worden .
Op do 27 aug 2020 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 54.294. De BMW 320ED 320d Efficientdynamics Edition is WAM-verzekerd en mag tot 1.980 kg belast worden een aanhanger tot 745 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van XH756V 
 |
XH756V | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 320ed 320d Efficientdynamics Edition | ||||||||||||||
| handelsnamen | 320ed | ||||||||||||||
| typenaam | 320D Efficientdynamics Edition | ||||||||||||||
| modelrange | F30 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | bruin | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5A050000 | ||||||||||||||
| variant | 3E11 | ||||||||||||||
| type | 3L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 0 sterren, | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | XH756V | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 225 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | XH756V | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 54.294,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.005,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | XH756V | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | XH756V | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0314*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | XH756V | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | XH756V | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 16 sep 2025 (over 361 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 27 aug 2020 16:42 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 23 sep 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 27 aug 2020 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
XH756V | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.505 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.980 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 575 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 745 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.655 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 905 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.130 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | XH756V | ||||||||||||||
| lengte | 4,62 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,81 m | ||||||||||||||
 Banden
|
XH756V | ||||||||||||||
| Terugroepactie | XH756V | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | XH756V | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.995 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 120.00 kW (163 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N47D20C | ||||||||||||||
| Verbruik | XH756V | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,606/l op ma 16 sep 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.00 l/100km (1:20) = €8,03 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.60 l/100km (1:27,8) = €5,78 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.10 l/100km (1:24,4) = €6,58 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | XH756V | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*143/2013J | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.16000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.25310 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 131 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 96 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 109 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 109 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00016 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.57 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.17650 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | XH756V | ||||||||||||||
| ma 29 aug 2022 13:36 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
| di 5 sep 2023 14:32 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
| ma 16 sep 2024 15:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 109 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze BMW 320ED 320d Efficientdynamics Edition heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken XH756V heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00016 gram per kilometer en 0.57 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 23 sep 2013. Kenteken XH756V hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 431,87 | € 143,96 |
| Friesland | € 419,99 | € 140,00 |
| Drenthe | € 424,66 | € 141,55 |
| Overijssel | € 405,56 | € 135,19 |
| Flevoland | € 407,12 | € 135,71 |
| Gelderland | € 435,77 | € 145,26 |
| Utrecht | € 404,98 | € 134,99 |
| Noord-Holland | € 396,21 | € 132,07 |
| Zuid-Holland | € 437,72 | € 145,91 |
| Zeeland | € 409,85 | € 136,62 |
| Noord-Brabant | € 406,73 | € 135,58 |
| Limburg | € 407,32 | € 135,77 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.