Rapportdatum 01-11-2025
T-836-NG Witte BMW 320E hybride stationwagen van bouwjaar 2023
T836NG is het kenteken van een 4-deurs witte BMW 320E plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.800 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/elektro-motor met 120 kW (163 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 300 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,4 l/100km (1:71,4) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 32 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 24 jul. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 24 jul. 2027 herkeurd worden.
Op vr 22 aug. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 56.985. De BMW 320E is WAM-verzekerd en mag tot 2.350 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.800 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/elektro-motor met 120 kW (163 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 300 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,4 l/100km (1:71,4) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 32 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 24 jul. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 24 jul. 2027 herkeurd worden.
Op vr 22 aug. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 56.985. De BMW 320E is WAM-verzekerd en mag tot 2.350 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van T836NG 
 |
T836NG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 320e | ||||||||||||||
| handelsnamen | 3 Series 320e 3er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 320E | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 25 mei 2023 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | IAW50000 | ||||||||||||||
| variant | 41FY | ||||||||||||||
| type | G3K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | T836NG | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 220 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | T836NG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 56.985,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 832,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €12.537 (is €1.045 per maand), geldig van 01-08-2023 tot 01-08-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 17 jul. 2023 | ||||||||||||||
| Status | T836NG | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | T836NG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2017*10 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,851 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | T836NG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | T836NG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 24 jul. 2027 (over 629 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 22 aug. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 24 jul. 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 24 jul. 2023 | ||||||||||||||
 Massa
|
T836NG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.350 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.850 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| ophanging | schroefvering; stootdempers | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 285,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.380 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | T836NG | ||||||||||||||
| lengte | 4,71 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,85 m | ||||||||||||||
 Banden
|
T836NG | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 225/40R19 93Y; 8x19 ET27 / 225/45R18 95Y; 7 1/2x18 ET25 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | A= 255/35R19 96Y; 8 1/2x19 ET40 / 255/40R18 99Y; 8 1/2x18 ET40 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 225/50R17 98Y; 7 1/2x17 ET30 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | T836NG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | T836NG | ||||||||||||||
| layout | lijn-T-DI-Pin | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| plaats motorcode | links op de carterdeksel | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 120.00 kW (163 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | B48B20A | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 120 kW (163 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 300 Nm bij 1.350 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | T836NG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.376 l/100km (1:72,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.979 l/100km (1:50,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 61 - 51 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.200 l/100km (1:13,9) = € 0,00 | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 16,5 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 60 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 65 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1,4 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 16,24 - 18,65 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | T836NG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.27 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 32 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 9.90 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 1.25 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.27 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 291.30 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
T836NG | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JFR72R | grijs | ma 11 apr. 2022 | €46.700,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | HXJ24P | grijs | wo 16 mrt. 2022 | €46.724,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | HKF61L | wit | ma 28 jun. 2021 | €46.724,00 | 4 | 1.998 |
| 4 | JBR83H | blauw | di 10 mei 2022 | €46.724,00 | 4 | 1.998 |
| 5 | T989XF | blauw | vr 8 okt. 2021 | €46.796,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | JBN19R | grijs | ma 2 mei 2022 | €46.796,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | X504XP | blauw | vr 21 jan. 2022 | €46.881,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | GDS75K | zwart | do 8 dec. 2022 | €47.958,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | HPT04V | zwart | ma 28 jun. 2021 | €47.982,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | JFH82J | zwart | wo 23 mrt. 2022 | €47.982,00 | 4 | 1.998 |
| 11 | JGN80L | zwart | do 9 jun. 2022 | €47.982,00 | 4 | 1.998 |
| 12 | GKN37T | wit | wo 4 aug. 2021 | €47.982,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | Z755NT | zwart | do 8 dec. 2022 | €47.982,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | HFT14R | grijs | di 2 nov. 2021 | €47.982,00 | 4 | 1.998 |
| 15 | JBK12Z | zwart | ma 28 feb. 2022 | €47.982,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | JFK78P | grijs | vr 28 jan. 2022 | €48.006,00 | 4 | 1.998 |
| 17 | HSX22J | blauw | wo 27 okt. 2021 | €48.006,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | HXN03T | zwart | do 23 jun. 2022 | €48.006,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | HZJ88P | grijs | ma 11 apr. 2022 | €48.006,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | HZJ54J | wit | wo 13 apr. 2022 | €48.006,00 | 4 | 1.998 |
| 21 | JBH93S | grijs | wo 5 jan. 2022 | €48.006,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | JBX78G | grijs | wo 21 jul. 2021 | €48.006,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | R625TZ | blauw | do 3 feb. 2022 | €48.018,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | JDT59K | zwart | di 21 feb. 2023 | €48.054,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | JKJ13H | grijs | vr 20 aug. 2021 | €48.090,00 | 4 | 1.998 |
| 26 | HVG96J | grijs | vr 18 feb. 2022 | €48.091,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | JFL04K | blauw | di 7 jun. 2022 | €48.091,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | HBR06D | grijs | wo 1 nov. 2023 | €48.256,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | HPK19H | zwart | do 17 feb. 2022 | €48.346,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | HKN13G | zwart | do 20 jan. 2022 | €48.356,00 | 4 | 1.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.