Rapportdatum 27-06-2025
9-SRH-42 Blauwe BMW 320I Ed Efficient Dynamics Edition sedan van bouwjaar 2013
9SRH42 is het kenteken van een 4-deurs blauwe BMW 320I Ed Efficient Dynamics Edition sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.365 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 125 kW (170 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,3 l/100km (1:18,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 124 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 27 nov. 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 13 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op ma 11 nov. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.791. De BMW 320I Ed Efficient Dynamics Edition is WAM-verzekerd en mag tot 1.940 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.365 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 125 kW (170 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,3 l/100km (1:18,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 124 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 27 nov. 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 13 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op ma 11 nov. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.791. De BMW 320I Ed Efficient Dynamics Edition is WAM-verzekerd en mag tot 1.940 kg belast worden.
Alle voertuig data van 9SRH42 
 |
9SRH42 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 320i Ed Efficient Dynamics Edition | ||||||||||||||
| handelsnamen | 320i Ed | ||||||||||||||
| typenaam | 320I Efficient Dynamics Edition | ||||||||||||||
| modelrange | F30 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 14 mei 2013 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 6H150000 | ||||||||||||||
| variant | 3J91 | ||||||||||||||
| type | 3L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 9SRH42 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 9SRH42 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 39.791,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.625,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 9SRH42 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 9SRH42 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0314*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,810 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 9SRH42 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 9SRH42 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 13 mrt. 2026 (over 259 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 11 nov. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 27 nov. 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 27 nov. 2013 | ||||||||||||||
 Massa
|
9SRH42 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.365 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.465 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.940 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 575 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 890 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.125 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | 9SRH42 | ||||||||||||||
| lengte | 4,62 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,81 m | ||||||||||||||
 Banden
|
9SRH42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92V; 7x16 ET31 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 9SRH42 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. | ||||||||||||||
| herstel | Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 8 jul. 2024 (ref. code 0032550300, 0032570300) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 8 jul. 2024 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 8 jul. 2024 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 5.144.881 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 87.520 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 8 jul. 2024 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 9SRH42 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 125.00 kW (170 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 125 kW (170 pk) bij 4.800 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N13B16A | ||||||||||||||
| Verbruik | 9SRH42 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.00 l/100km (1:14,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.30 l/100km (1:18,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.30 l/100km (1:18,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 9SRH42 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*143/2013W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06730 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02540 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.36010 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 161 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 102 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 124 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 124 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00263 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.600 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
9SRH42 | ||||||||||||||
| ma 20 feb. 2023 10:58 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op vr 23 feb. 2024 | |||||||||||||||
| vr 16 feb. 2024 15:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op zo 23 feb. 2025 | |||||||||||||||
| do 13 mrt. 2025 15:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op vr 13 mrt. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 124 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.365 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8KLJ55 | zwart | vr 31 mei 2013 | €36.082,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 3KGV63 | wit | za 20 apr. 2013 | €36.666,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 4KNV27 | wit | vr 14 jun. 2013 | €36.964,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 2KFS32 | zwart | do 4 apr. 2013 | €37.178,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | 8KZJ39 | grijs | di 20 aug. 2013 | €37.284,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | TZ341K | zwart | ma 9 mrt. 2015 | €37.500,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 5KSN74 | bruin | wo 3 jul. 2013 | €37.698,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 1SPD15 | zwart | ma 18 nov. 2013 | €37.963,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 5SND62 | zwart | ma 4 nov. 2013 | €37.985,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 9SBH98 | zwart | vr 30 aug. 2013 | €37.985,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 7KKD21 | zwart | wo 22 mei 2013 | €37.985,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 7KKH39 | zwart | vr 17 mei 2013 | €37.985,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 3SBS14 | zwart | vr 6 sep. 2013 | €37.985,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 9KHH50 | zwart | di 23 apr. 2013 | €37.985,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 9SGL58 | zwart | vr 27 sep. 2013 | €38.080,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 1SLX87 | wit | vr 1 nov. 2013 | €38.145,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 5KPP92 | zwart | ma 24 jun. 2013 | €38.205,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 2XBD51 | bruin | do 26 jun. 2014 | €38.211,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 4KPL86 | wit | do 20 jun. 2013 | €38.239,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 7TPX65 | blauw | di 6 mei 2014 | €38.317,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 4KTR48 | zwart | di 16 jul. 2013 | €38.329,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 2KDL93 | grijs | ma 25 mrt. 2013 | €38.481,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 6TKT73 | wit | wo 12 mrt. 2014 | €38.495,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 1SKL22 | zwart | vr 25 okt. 2013 | €38.529,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 7SVK92 | zwart | vr 20 dec. 2013 | €38.529,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 8KTN92 | zwart | wo 17 jul. 2013 | €38.531,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 2SRN86 | zwart | ma 2 dec. 2013 | €38.572,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 3TBH85 | wit | ma 30 dec. 2013 | €38.689,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 6TVT78 | zwart | di 27 mei 2014 | €38.911,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 9KRB34 | zwart | di 25 jun. 2013 | €38.930,00 | 4 | 1.598 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.