voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
moederbedrijf | BMW Group |
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
importeur | Bmw Group Nederland |
handelsbenaming | 320i Touring |
handelsnamen | 320i
3er Reihe
|
typenaam | 320I Touring |
modelrange | F31 |
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | achter |
versnelling | automaat, 8 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
vr 23 jan. 2015 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | 6A350000 |
variant | 3G71 |
type | 3K |
plaats chassisnummer | r. motorruimte |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties
|
GP160K |
max. snelheid constructie |
228 km/u |
Financieel
|
GP160K |
catalogusprijs | € 49.021,00 |
bruto BPM | € 6.743,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
GP160K |
leeftijd | 9 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
GP160K |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0315*13 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
GP160K |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
GP160K |
vervaldatum APK | za 3 mei 2025 (over 85 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 3 feb. 2024 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
wo 15 jul. 2015 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 15 jul. 2015 |
Massa
|
GP160K |
massa ledig voertuig | 1.470 Kg |
massa rijklaar | 1.570 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.090 Kg |
max. te belasten met | 620 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 695 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 3.665 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 900 Kg |
- aangedreven vooras indicator | nee |
- afstand volgende as | 281,0 cm |
- spoorbreedte | 153,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.225 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- spoorbreedte | 155,0 cm |
Maten
|
GP160K |
lengte | 4,62 m |
breedte | 1,81 m |
hoogte | 1,43 m |
wielbasis | 2,81 m |
Banden
|
GP160K |
banden; velgen en ET | V+A= 205/60R16 92W; 7x16 ET31 |
Terugroepactie
|
GP160K |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
terugroepactie referentiecode | De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en letsel veroorzaken aan de inzittenden. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De airbag zal worden vervangen. |
aangekondigd door producent op | do 6 apr. 2023 (ref. code 0032420300 A231311209) |
gemeld aan RDW op | - |
gemeld door | BMW Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | do 6 apr. 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 367.729 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 9.823 |
gepubliceerd door RDW op | do 20 apr. 2023 |
Motor & Brandstof
|
GP160K |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Bmw |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.997 cm3 |
netto max. vermogen | 135.00 kW (184 pk) bij 5.000 rpm |
koppel | 270 Nm bij 1.250 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | N20B20B |
Verbruik |
GP160K |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,962/l op ma 3 feb. 2025 |
brandstofverbruik stad | 8.50 l/100km (1:11,8) = €16,68 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,01 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) = €12,36 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.30 l/100km (1:15,9) = €12,36 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
GP160K |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
emissie koolwaterstof | 0.03270 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02830 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.23880 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 198 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 118 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 147 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 147 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00028 g/km |
geluid |
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
GP160K |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 147 g/km |
massa ledig voertuig | 1.470 Kg |