Rapportdatum 06-10-2025
K-286-RB Grijze BMW 320I Xdrive Touring stationwagen van bouwjaar 2019
K286RB is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW 320I Xdrive Touring stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.585 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 135 kW (184 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,63 l/100km (1:13,1) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 154 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 5 feb. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 7 jun. 2019) en moet vóór za 13 feb. 2027 herkeurd worden.
Op za 15 feb. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 58.761. De BMW 320I Xdrive Touring is WAM-verzekerd en mag tot 2.190 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.585 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 135 kW (184 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,63 l/100km (1:13,1) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 154 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 5 feb. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 7 jun. 2019) en moet vóór za 13 feb. 2027 herkeurd worden.
Op za 15 feb. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 58.761. De BMW 320I Xdrive Touring is WAM-verzekerd en mag tot 2.190 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van K286RB 
 |
K286RB |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 320i Xdrive Touring |
| handelsnamen | 3 Series 320i Xdrive 3er Reihe |
| typenaam | 320I Xdrive Touring |
| modelrange | F31 |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | ma 25 feb. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | DAW50000 |
| variant | 8G51 |
| type | 3K |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | K286RB |
| max. snelheid constructie | 223 km/u |
| Financieel | K286RB |
| catalogusprijs | € 58.761,00 |
| bruto BPM | € 5.610,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | K286RB |
| leeftijd | 6 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | K286RB |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0315*23 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,810 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | K286RB |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | K286RB |
| vervaldatum APK | za 13 feb. 2027 (over 495 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 15 feb. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | vr 7 jun. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 5 feb. 2021 Import |
 Massa
|
K286RB |
| massa ledig voertuig | 1.585 Kg |
| massa rijklaar | 1.685 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.190 Kg |
| max. te belasten met | 605 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.990 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.010 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 281,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.255 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 155,0 cm |
| Maten | K286RB |
| lengte | 4,63 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,43 m |
| wielbasis | 2,81 m |
 Banden
|
K286RB |
| banden; velgen en ET | V+A= 205/60R16 92W; 7x16 ET31 |
| Terugroepactie | K286RB |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | K286RB |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Bmw |
| max. netto vermogen | 135.00 kW (184 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 135 kW (184 pk) bij 5.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B48B20A |
| Verbruik | K286RB |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.70 l/100km (1:14,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 7.632 l/100km (1:13,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 8.907 l/100km (1:11,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 8.500 l/100km (1:11,8) |
| maximale biobrandstof percentage | 20.00 % |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 8.500 l/100km (1:11,8) = € 0,00 |
| Milieu | K286RB |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.24 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 194 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 154 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 18.10 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 8.51 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.24 g/km |
| CO uitstoot | 529.10 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
K286RB |
| do 8 jun. 2023 09:07 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op zo 8 jun. 2025 | |
| do 13 feb. 2025 11:38 | apk lichte voertuigen |
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op za 13 feb. 2027 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 154 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.585 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R647LS | grijs | vr 8 aug. 2014 | €40.539,00 | 4 | 1.997 |
| 2 | L823TR | blauw | do 27 jun. 2013 | €41.629,00 | 4 | 1.997 |
| 3 | G569ZR | grijs | do 22 mei 2014 | €41.683,00 | 4 | 1.997 |
| 4 | L308VR | zwart | di 24 mei 2016 | €43.746,00 | 4 | 1.998 |
| 5 | L118ZS | zwart | di 13 sep. 2016 | €43.792,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | J552ZD | zwart | ma 7 apr. 2014 | €44.272,00 | 4 | 1.997 |
| 7 | S882GV | grijs | di 4 jun. 2013 | €44.525,00 | 4 | 1.997 |
| 8 | HDN02K | zwart | do 13 mei 2021 | €44.706,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | J544DF | zwart | wo 17 apr. 2013 | €45.206,00 | 4 | 1.997 |
| 10 | G567VJ | bruin | wo 16 jul. 2014 | €45.519,00 | 4 | 1.997 |
| 11 | T736XT | grijs | wo 29 okt. 2014 | €46.153,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | JK753H | zwart | ma 31 mrt. 2014 | €46.244,00 | 4 | 1.997 |
| 13 | 4XHS74 | grijs | wo 6 aug. 2014 | €47.107,00 | 4 | 1.997 |
| 14 | 1ZSR38 | blauw | ma 23 sep. 2013 | €47.279,00 | 4 | 1.997 |
| 15 | 3TRF99 | grijs | za 19 apr. 2014 | €47.570,00 | 4 | 1.997 |
| 16 | N423ZL | zwart | di 13 nov. 2012 | €47.582,00 | 4 | 1.997 |
| 17 | K541NP | grijs | do 23 mei 2013 | €47.631,00 | 4 | 1.997 |
| 18 | 5TBH83 | wit | vr 24 jan. 2014 | €47.678,00 | 4 | 1.997 |
| 19 | K472SG | grijs | do 2 mei 2013 | €47.920,00 | 4 | 1.997 |
| 20 | NR301R | bruin | di 29 apr. 2014 | €48.006,00 | 4 | 1.997 |
| 21 | N816PJ | grijs | ma 17 sep. 2018 | €48.022,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | J961XG | grijs | di 2 dec. 2014 | €48.123,00 | 4 | 1.997 |
| 23 | JV212G | zwart | do 9 jan. 2014 | €48.146,00 | 4 | 1.997 |
| 24 | R766JZ | bruin | ma 15 jul. 2013 | €48.469,00 | 4 | 1.997 |
| 25 | JFF98N | grijs | di 30 apr. 2019 | €48.711,00 | 4 | 1.998 |
| 26 | GL705R | blauw | wo 1 jul. 2015 | €48.902,00 | 4 | 1.997 |
| 27 | G688PL | wit | di 7 mei 2013 | €49.214,00 | 4 | 1.997 |
| 28 | 1SLH72 | zwart | do 31 okt. 2013 | €49.313,00 | 4 | 1.997 |
| 29 | J472XN | zwart | do 3 mrt. 2016 | €49.333,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | K411RG | grijs | ma 16 dec. 2013 | €49.450,00 | 4 | 1.997 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.