![]() |
02PHL2 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | BMW |
| handelsbenaming | 320i |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | niet opgegeven |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. in watergoot v. voorruit onder motorkap |
| 02PHL2 | |
| 02PHL2 | |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 14-07-1998. |
| 02PHL2 | |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 39 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| 02PHL2 | |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| 02PHL2 | |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2014 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport |
| 02PHL2 | |
| vervaldatum APK | ma 14 mrt 2016 (-2.547 dagen verlopen) |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum tenaamstelling | vr 18 apr 2014 19:04 |
| in bezit van eigenaar | 8 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | do 14 jul 1983 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 20 jan 2011 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| 02PHL2 | |
| massa ledig voertuig | 1.074 Kg |
| massa rijklaar | 1.174 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.510 Kg |
| max. te belasten met | 436 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.510 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.710 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 760 Kg |
| - spoorbreedte | 139 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 820 Kg |
| - spoorbreedte | 139 cm |
| 02PHL2 | |
| wielbasis | 2,57 m |
| 02PHL2 | |
| openstaande terugroepactie | nee |
| 02PHL2 | |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 1.977 cm3 |
| netto max. vermogen | 92.00 kW (125 pk) |
| 02PHL2 | |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,802/l op ma 27 feb 2023 |
| WLTP | |
| 02PHL2 | |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.350 tpm |
| 02PHL2 | |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| 2023 | |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.074 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 176,41 | € 58,80 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 171,63 | € 57,21 |
| Flevoland | € 173,18 | € 57,73 |
| Gelderland | € 180,45 | € 60,15 |
| Utrecht | € 171,29 | € 57,10 |
| Noord-Holland | € 163,55 | € 54,52 |
| Zuid-Holland | € 182,27 | € 60,76 |
| Zeeland | € 173,24 | € 57,75 |
| Noord-Brabant | € 172,23 | € 57,41 |
| Limburg | € 172,10 | € 57,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00LHJ4 | beige | 3-09-1984 | € - | 6 | 1.977 |
| 2 | 00NJB1 | grijs | 23-03-2001 | € - | 6 | 2.171 |
| 3 | 00PFF8 | beige | 21-01-2011 | €66.847,00 | 4 | 1.995 |
| 4 | 00PNL8 | zwart | 28-02-2011 | €45.988,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | 00PNS2 | beige | 1-03-2011 | €63.207,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | 00RGX4 | groen | 23-05-2011 | €50.266,00 | 4 | 1.995 |
| 7 | 00RHD1 | grijs | 25-05-2011 | €43.645,00 | 4 | 1.995 |
| 8 | 00SZN8 | blauw | 28-04-1986 | € - | 6 | 1.976 |
| 9 | 00XVD3 | blauw | 8-07-1988 | € - | 6 | 1.976 |
| 10 | 00XXX4 | grijs | 25-09-2012 | €41.759,00 | 4 | 1.995 |
| 11 | 00ZFB4 | grijs | 29-07-1986 | € - | 6 | 1.976 |
| 12 | 01LDV1 | beige | 8-04-2010 | €48.268,00 | 4 | 1.995 |
| 13 | 01NDX8 | grijs | 21-08-2010 | €49.954,00 | 4 | 1.995 |
| 14 | 01PZT1 | wit | 16-04-2011 | €44.476,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | 01RFF6 | blauw | 11-05-2011 | €43.998,00 | 4 | 1.995 |
| 16 | 01SGD3 | grijs | 21-07-2010 | €55.151,00 | 4 | 1.995 |
| 17 | 01TTV9 | grijs | 13-04-2012 | €59.358,00 | 4 | 1.995 |
| 18 | 01XNX3 | bruin | 28-06-2012 | €63.214,00 | 4 | 1.995 |
| 19 | 02NJR7 | wit | 27-09-2010 | €50.892,00 | 4 | 1.995 |
| 20 | 02PHL2 | rood | 14-07-1983 | € - | 6 | 1.977 |
| 21 | 02PHN4 | blauw | 29-01-2011 | €47.244,00 | 4 | 1.995 |
| 22 | 02PXG9 | grijs | 4-04-2011 | €46.015,00 | 4 | 1.995 |
| 23 | 02RHG5 | beige | 25-05-2011 | €48.398,00 | 4 | 1.995 |
| 24 | 02RHK3 | blauw | 24-05-2011 | €60.184,00 | 4 | 1.995 |
| 25 | 02RJR3 | zwart | 19-04-2010 | €54.465,00 | 4 | 1.995 |
| 26 | 02SXR8 | zwart | 2-01-2012 | €47.991,00 | 4 | 1.995 |
| 27 | 02TDL2 | grijs | 11-01-2012 | €43.089,00 | 4 | 1.995 |
| 28 | 03LST7 | blauw | 15-07-2010 | €46.694,00 | 4 | 1.995 |
| 29 | 03NNG3 | zwart | 13-10-2010 | €56.913,00 | 4 | 1.995 |
| 30 | 03NNX6 | wit | 19-10-2010 | €71.036,00 | 4 | 1.995 |