![]() |
8XJR26 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 MΓΌnchen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 320i | ||||||||||||||
| handelsnamen | 320i 3er Reihe 3 Series geregistreerd op vr 16 mei 2014 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2014 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 6A150000 | ||||||||||||||
| variant | 3X11 | ||||||||||||||
| type | 3-V | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 8XJR26 | ||||||||||||||
| Financieel | 8XJR26 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 53.989,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.426,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 8XJR26 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 8XJR26 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0559*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 8XJR26 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 8XJR26 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 25 okt 2024 (over 211 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 27 okt 2021 15:45 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 22 aug 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 22 aug 2014 | ||||||||||||||
|
|
8XJR26 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.535 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.635 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.130 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 595 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 695 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.130 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.705 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 935 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 292,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.240 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 8XJR26 | ||||||||||||||
| lengte | 4,82 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,92 m | ||||||||||||||
|
|
8XJR26 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 8XJR26 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 8XJR26 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 135.00 kW (184 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | N20B20B | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 16 mei 2014 | ||||||||||||||
| Verbruik | 8XJR26 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,005/l op ma 18 mrt 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.20 l/100km (1:12,2) = €16,44 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,23 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) = €12,43 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 8XJR26 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 1.835 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.531 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 190 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 119 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 145 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00024 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.27840 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04520 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01940 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.18000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 8XJR26 | ||||||||||||||
| ma 25 okt 2021 13:39 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 25 okt 2022 | ||||||||||||||
| vr 21 okt 2022 11:16 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 25 okt 2023 | ||||||||||||||
| do 19 okt 2023 10:32 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 25 okt 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 145 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.535 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 313,46 | € 104,49 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 304,31 | € 101,44 |
| Gelderland | € 324,69 | € 108,23 |
| Utrecht | € 302,78 | € 100,93 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 326,08 | € 108,69 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 304,03 | € 101,34 |
| Limburg | € 304,44 | € 101,48 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00LHJ4 | beige | 3-09-1984 | € - | 6 | 1.977 |
| 2 | 00NJB1 | grijs | 23-03-2001 | € - | 6 | 2.171 |
| 3 | 00PFF8 | beige | 21-01-2011 | €66.847,00 | 4 | 1.995 |
| 4 | 00PNL8 | zwart | 28-02-2011 | €45.988,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | 00PNS2 | beige | 1-03-2011 | €63.207,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | 00RGX4 | groen | 23-05-2011 | €50.266,00 | 4 | 1.995 |
| 7 | 00RHD1 | grijs | 25-05-2011 | €43.645,00 | 4 | 1.995 |
| 8 | 00SZN8 | blauw | 28-04-1986 | € - | 6 | 1.976 |
| 9 | 00XVD3 | blauw | 8-07-1988 | € - | 6 | 1.976 |
| 10 | 00XXX4 | grijs | 25-09-2012 | €41.759,00 | 4 | 1.995 |
| 11 | 00ZFB4 | grijs | 29-07-1986 | € - | 6 | 1.976 |
| 12 | 01LDV1 | beige | 8-04-2010 | €48.268,00 | 4 | 1.995 |
| 13 | 01NDX8 | grijs | 21-08-2010 | €49.954,00 | 4 | 1.995 |
| 14 | 01PZT1 | wit | 16-04-2011 | €44.476,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | 01RFF6 | blauw | 11-05-2011 | €43.998,00 | 4 | 1.995 |
| 16 | 01SGD3 | grijs | 21-07-2010 | €55.151,00 | 4 | 1.995 |
| 17 | 01TTV9 | grijs | 13-04-2012 | €59.358,00 | 4 | 1.995 |
| 18 | 01XNX3 | bruin | 28-06-2012 | €63.214,00 | 4 | 1.995 |
| 19 | 02NJR7 | wit | 27-09-2010 | €50.892,00 | 4 | 1.995 |
| 20 | 02PHL2 | rood | 14-07-1983 | € - | 6 | 1.977 |
| 21 | 02PHN4 | blauw | 29-01-2011 | €47.244,00 | 4 | 1.995 |
| 22 | 02PXG9 | grijs | 4-04-2011 | €46.015,00 | 4 | 1.995 |
| 23 | 02RHG5 | beige | 25-05-2011 | €48.398,00 | 4 | 1.995 |
| 24 | 02RHK3 | blauw | 24-05-2011 | €60.184,00 | 4 | 1.995 |
| 25 | 02RJR3 | zwart | 19-04-2010 | €54.465,00 | 4 | 1.995 |
| 26 | 02SXR8 | zwart | 2-01-2012 | €47.991,00 | 4 | 1.995 |
| 27 | 02TDL2 | grijs | 11-01-2012 | €43.089,00 | 4 | 1.995 |
| 28 | 03LST7 | blauw | 15-07-2010 | €46.694,00 | 4 | 1.995 |
| 29 | 03NNG3 | zwart | 13-10-2010 | €56.913,00 | 4 | 1.995 |
| 30 | 03NNX6 | wit | 19-10-2010 | €71.036,00 | 4 | 1.995 |