![]() |
HHK93G |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 320i |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | HHK93G |
| max. snelheid | 224 km/u |
| Financieel | HHK93G |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 10.854,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 25-07-2017. |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 7 mrt. 2025 |
| Status | HHK93G |
| leeftijd | 22 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | HHK93G |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | HHK93G |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HHK93G |
| vervaldatum APK | do 12 mrt. 2026 (over 287 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 28 mrt. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | do 25 jul. 2002 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 12 mrt. 2025 Import |
|
|
HHK93G |
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg |
| massa rijklaar | 1.505 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg |
| max. te belasten met | 565 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 720 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.645 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 900 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.130 Kg |
| Maten | HHK93G |
| wielbasis | 2,62 m |
|
|
HHK93G |
| Terugroepactie | HHK93G |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HHK93G |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.171 cm3 |
| netto max. vermogen | 124 kW (169 pk) |
| Verbruik | HHK93G |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | HHK93G |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 3 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 201 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.575 tpm |
|
|
HHK93G |
| wo 12 mrt. 2025 13:19 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op do 12 mrt. 2026 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 201 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00LHJ4 | beige | ma 3 sep. 1984 | € - | 6 | 1.977 |
| 2 | 00NJB1 | grijs | vr 23 mrt. 2001 | € - | 6 | 2.171 |
| 3 | 00PFF8 | beige | vr 21 jan. 2011 | €66.847,00 | 4 | 1.995 |
| 4 | 00PNL8 | zwart | ma 28 feb. 2011 | €45.988,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | 00PNS2 | beige | di 1 mrt. 2011 | €63.207,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | 00RGX4 | groen | ma 23 mei 2011 | €50.266,00 | 4 | 1.995 |
| 7 | 00RHD1 | grijs | wo 25 mei 2011 | €43.645,00 | 4 | 1.995 |
| 8 | 00SZN8 | blauw | ma 28 apr. 1986 | € - | 6 | 1.976 |
| 9 | 00XVD3 | blauw | vr 8 jul. 1988 | € - | 6 | 1.976 |
| 10 | 00XXX4 | grijs | di 25 sep. 2012 | €41.759,00 | 4 | 1.995 |
| 11 | 00ZFB4 | grijs | di 29 jul. 1986 | € - | 6 | 1.976 |
| 12 | 01LDV1 | grijs | do 8 apr. 2010 | €48.268,00 | 4 | 1.995 |
| 13 | 01NDX8 | grijs | za 21 aug. 2010 | €49.954,00 | 4 | 1.995 |
| 14 | 01PZT1 | wit | za 16 apr. 2011 | €44.476,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | 01RFF6 | blauw | wo 11 mei 2011 | €43.998,00 | 4 | 1.995 |
| 16 | 01SGD3 | grijs | wo 21 jul. 2010 | €55.151,00 | 4 | 1.995 |
| 17 | 01TTV9 | grijs | vr 13 apr. 2012 | €59.358,00 | 4 | 1.995 |
| 18 | 01XNX3 | bruin | do 28 jun. 2012 | €63.214,00 | 4 | 1.995 |
| 19 | 02NJR7 | wit | ma 27 sep. 2010 | €50.892,00 | 4 | 1.995 |
| 20 | 02PHL2 | rood | do 14 jul. 1983 | € - | 6 | 1.977 |
| 21 | 02PHN4 | blauw | za 29 jan. 2011 | €47.244,00 | 4 | 1.995 |
| 22 | 02PXG9 | grijs | ma 4 apr. 2011 | €46.015,00 | 4 | 1.995 |
| 23 | 02RHK3 | blauw | di 24 mei 2011 | €60.184,00 | 4 | 1.995 |
| 24 | 02RJR3 | zwart | ma 19 apr. 2010 | €54.465,00 | 4 | 1.995 |
| 25 | 02SXR8 | zwart | ma 2 jan. 2012 | €47.991,00 | 4 | 1.995 |
| 26 | 02TDL2 | grijs | wo 11 jan. 2012 | €43.089,00 | 4 | 1.995 |
| 27 | 03LST7 | blauw | do 15 jul. 2010 | €46.694,00 | 4 | 1.995 |
| 28 | 03NNG3 | zwart | wo 13 okt. 2010 | €56.913,00 | 4 | 1.995 |
| 29 | 03NNX6 | wit | di 19 okt. 2010 | €71.036,00 | 4 | 1.995 |
| 30 | 03NSV4 | grijs | di 9 nov. 2010 | €65.439,00 | 4 | 1.995 |