![]() |
HHK93G |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
moederbedrijf | BMW Group |
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
importeur | Bmw Group Nederland |
handelsbenaming | 320i |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | voor |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties | HHK93G |
max. snelheid | 224 km/u |
Financieel | HHK93G |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 10.854,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 25-07-2017. |
afschrijvingsmoment BPM | vr 7 mrt. 2025 |
Status | HHK93G |
leeftijd | 22 jaren en 10 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | HHK93G |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | HHK93G |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | HHK93G |
vervaldatum APK | do 12 mrt. 2026 (over 287 dagen) |
datum tenaamstelling | vr 28 mrt. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating | do 25 jul. 2002 |
datum 1e afgifte Nederland | wo 12 mrt. 2025 Import |
|
HHK93G |
massa ledig voertuig | 1.405 Kg |
massa rijklaar | 1.505 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg |
max. te belasten met | 565 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 720 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
max. massa samenstelling | 3.645 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 900 Kg |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.130 Kg |
Maten | HHK93G |
wielbasis | 2,62 m |
|
HHK93G |
Terugroepactie | HHK93G |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | HHK93G |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.171 cm3 |
netto max. vermogen | 124 kW (169 pk) |
Verbruik | HHK93G |
brandstof 1 | Benzine |
WLTP | |
Milieu | HHK93G |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 3 |
CO2 uitstoot gecombineerd | 201 g/km |
geluid | |
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.575 tpm |
|
HHK93G |
wo 12 mrt. 2025 13:19 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op do 12 mrt. 2026 | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 201 g/km |
massa ledig voertuig | 1.405 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00LHJ4 | beige | ma 3 sep. 1984 | € - | 6 | 1.977 |
2 | 00NJB1 | grijs | vr 23 mrt. 2001 | € - | 6 | 2.171 |
3 | 00PFF8 | beige | vr 21 jan. 2011 | €66.847,00 | 4 | 1.995 |
4 | 00PNL8 | zwart | ma 28 feb. 2011 | €45.988,00 | 4 | 1.995 |
5 | 00PNS2 | beige | di 1 mrt. 2011 | €63.207,00 | 4 | 1.995 |
6 | 00RGX4 | groen | ma 23 mei 2011 | €50.266,00 | 4 | 1.995 |
7 | 00RHD1 | grijs | wo 25 mei 2011 | €43.645,00 | 4 | 1.995 |
8 | 00SZN8 | blauw | ma 28 apr. 1986 | € - | 6 | 1.976 |
9 | 00XVD3 | blauw | vr 8 jul. 1988 | € - | 6 | 1.976 |
10 | 00XXX4 | grijs | di 25 sep. 2012 | €41.759,00 | 4 | 1.995 |
11 | 00ZFB4 | grijs | di 29 jul. 1986 | € - | 6 | 1.976 |
12 | 01LDV1 | grijs | do 8 apr. 2010 | €48.268,00 | 4 | 1.995 |
13 | 01NDX8 | grijs | za 21 aug. 2010 | €49.954,00 | 4 | 1.995 |
14 | 01PZT1 | wit | za 16 apr. 2011 | €44.476,00 | 4 | 1.995 |
15 | 01RFF6 | blauw | wo 11 mei 2011 | €43.998,00 | 4 | 1.995 |
16 | 01SGD3 | grijs | wo 21 jul. 2010 | €55.151,00 | 4 | 1.995 |
17 | 01TTV9 | grijs | vr 13 apr. 2012 | €59.358,00 | 4 | 1.995 |
18 | 01XNX3 | bruin | do 28 jun. 2012 | €63.214,00 | 4 | 1.995 |
19 | 02NJR7 | wit | ma 27 sep. 2010 | €50.892,00 | 4 | 1.995 |
20 | 02PHL2 | rood | do 14 jul. 1983 | € - | 6 | 1.977 |
21 | 02PHN4 | blauw | za 29 jan. 2011 | €47.244,00 | 4 | 1.995 |
22 | 02PXG9 | grijs | ma 4 apr. 2011 | €46.015,00 | 4 | 1.995 |
23 | 02RHK3 | blauw | di 24 mei 2011 | €60.184,00 | 4 | 1.995 |
24 | 02RJR3 | zwart | ma 19 apr. 2010 | €54.465,00 | 4 | 1.995 |
25 | 02SXR8 | zwart | ma 2 jan. 2012 | €47.991,00 | 4 | 1.995 |
26 | 02TDL2 | grijs | wo 11 jan. 2012 | €43.089,00 | 4 | 1.995 |
27 | 03LST7 | blauw | do 15 jul. 2010 | €46.694,00 | 4 | 1.995 |
28 | 03NNG3 | zwart | wo 13 okt. 2010 | €56.913,00 | 4 | 1.995 |
29 | 03NNX6 | wit | di 19 okt. 2010 | €71.036,00 | 4 | 1.995 |
30 | 03NSV4 | grijs | di 9 nov. 2010 | €65.439,00 | 4 | 1.995 |