![]() |
4KHS64 |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
moederbedrijf | BMW Group |
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
importeur | Bmw Group Nederland |
handelsbenaming | 323 I |
inrichting | sedan |
aandrijving | voor |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 2 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
plaats chassisnummer | r. schutbord |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties | 4KHS64 |
Financieel | 4KHS64 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 18-12-2000. |
Status | 4KHS64 |
leeftijd | 39 jaren en 5 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | 4KHS64 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Sedan |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | 4KHS64 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2020 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 4KHS64 |
vervaldatum APK | do 19 mei 2022 -1.086 dagen verlopen |
datum tenaamstelling | vr 11 okt. 2019 |
in bezit van eigenaar | 5 jaren en 7 maanden |
datum 1e toelating | wo 18 dec. 1985 |
datum 1e afgifte Nederland | di 23 apr. 2013 Import |
|
4KHS64 |
massa ledig voertuig | 1.173 Kg |
massa rijklaar | 1.273 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.580 Kg |
max. te belasten met | 407 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 800 Kg |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 860 Kg |
Maten | 4KHS64 |
wielbasis | 2,57 m |
|
4KHS64 |
Terugroepactie | 4KHS64 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 4KHS64 |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.494 cm3 |
netto max. vermogen | 244 kW (332 pk) |
Verbruik | 4KHS64 |
brandstof 1 | Benzine |
WLTP | |
Milieu | 4KHS64 |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
geluid | |
|
4KHS64 |
Nog geen keuringen/meldingen | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.173 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
Friesland | € 207,26 | € 69,09 |
Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
Flevoland | € 200,57 | € 66,86 |
Gelderland | € 214,69 | € 71,56 |
Utrecht | € 200,81 | € 66,94 |
Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
Zuid-Holland | € 214,93 | € 71,64 |
Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
Noord-Brabant | € 201,38 | € 67,13 |
Limburg | € 202,12 | € 67,37 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00XF03 | grijs | vr 30 jun. 1978 | € - | 6 | - |
2 | 02LJTV | groen | do 3 jun. 1982 | € - | 6 | - |
3 | 03TLVF | grijs | wo 12 aug. 1981 | € - | 6 | 2.291 |
4 | 04GSK2 | beige | ma 14 mrt. 1983 | € - | 6 | 2.291 |
5 | 05KSX3 | zwart | do 8 nov. 1984 | € - | 6 | 2.316 |
6 | 07KDL2 | bruin | vr 25 mei 1984 | € - | 6 | 2.316 |
7 | 07LKL5 | grijs | vr 15 mrt. 1985 | € - | 6 | 2.316 |
8 | 09LBPR | groen | vr 22 okt. 1982 | € - | 6 | - |
9 | NZ91XL | grijs | do 16 jan. 1986 | € - | 6 | - |
10 | 10HBHB | grijs | vr 3 jul. 1981 | € - | 6 | - |
11 | 12HZK3 | bruin | ma 16 mei 1983 | € - | 6 | 2.316 |
12 | 12KHB3 | beige | wo 3 okt. 1984 | € - | 6 | 2.316 |
13 | 12YB69 | rood | ma 3 jan. 1977 | € - | 6 | 2.316 |
14 | 16HPN6 | groen | vr 3 feb. 1984 | € - | 6 | 2.291 |
15 | 18RZF9 | paars | ma 31 jan. 1983 | € - | 6 | 2.300 |
16 | 19GFX6 | rood | vr 22 jul. 1983 | € - | 6 | 2.316 |
17 | 19SHV5 | blauw | di 29 okt. 1985 | € - | 6 | 2.316 |
18 | 20ZJGV | beige | vr 14 jan. 1983 | € - | 6 | 2.316 |
19 | 21LVL4 | grijs | vr 13 jul. 1984 | € - | 6 | 2.316 |
20 | 23HPV6 | grijs | vr 15 jul. 1983 | € - | 6 | 2.316 |
21 | 24RTVR | grijs | vr 25 jul. 1980 | € - | 6 | 2.316 |
22 | 24XG36 | zwart | di 18 jul. 1978 | € - | 6 | - |
23 | 25GRP6 | beige | vr 5 aug. 1983 | € - | 6 | 2.316 |
24 | 25JPK4 | grijs | ma 7 mei 1979 | € - | 6 | 2.316 |
25 | 25SKP2 | beige | zo 1 apr. 1984 | € - | 6 | 2.316 |
26 | 25ZHGZ | blauw | do 10 nov. 1983 | € - | 6 | 2.997 |
27 | 26JFD1 | geel | ma 26 mei 1986 | € - | 6 | 2.291 |
28 | 26LTKB | blauw | wo 30 jun. 1999 | € - | 6 | 2.494 |
29 | 26XLZK | beige | do 26 jul. 1984 | € - | 6 | 2.316 |
30 | 27XF90 | blauw | wo 19 jul. 1978 | € - | 6 | - |