![]() |
4KHS64 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 323 I |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. schutbord |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | 4KHS64 |
| Financieel | 4KHS64 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 18-12-2000. |
| Status | 4KHS64 |
| leeftijd | 39 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | 4KHS64 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | 4KHS64 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2020 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 4KHS64 |
| vervaldatum APK | do 19 mei 2022 -1.086 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | vr 11 okt. 2019 |
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | wo 18 dec. 1985 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 23 apr. 2013 Import |
|
|
4KHS64 |
| massa ledig voertuig | 1.173 Kg |
| massa rijklaar | 1.273 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.580 Kg |
| max. te belasten met | 407 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 800 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 860 Kg |
| Maten | 4KHS64 |
| wielbasis | 2,57 m |
|
|
4KHS64 |
| Terugroepactie | 4KHS64 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 4KHS64 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.494 cm3 |
| netto max. vermogen | 244 kW (332 pk) |
| Verbruik | 4KHS64 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | 4KHS64 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| geluid | |
|
|
4KHS64 |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.173 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 207,26 | € 69,09 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 200,57 | € 66,86 |
| Gelderland | € 214,69 | € 71,56 |
| Utrecht | € 200,81 | € 66,94 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 214,93 | € 71,64 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 201,38 | € 67,13 |
| Limburg | € 202,12 | € 67,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00XF03 | grijs | vr 30 jun. 1978 | € - | 6 | - |
| 2 | 02LJTV | groen | do 3 jun. 1982 | € - | 6 | - |
| 3 | 03TLVF | grijs | wo 12 aug. 1981 | € - | 6 | 2.291 |
| 4 | 04GSK2 | beige | ma 14 mrt. 1983 | € - | 6 | 2.291 |
| 5 | 05KSX3 | zwart | do 8 nov. 1984 | € - | 6 | 2.316 |
| 6 | 07KDL2 | bruin | vr 25 mei 1984 | € - | 6 | 2.316 |
| 7 | 07LKL5 | grijs | vr 15 mrt. 1985 | € - | 6 | 2.316 |
| 8 | 09LBPR | groen | vr 22 okt. 1982 | € - | 6 | - |
| 9 | NZ91XL | grijs | do 16 jan. 1986 | € - | 6 | - |
| 10 | 10HBHB | grijs | vr 3 jul. 1981 | € - | 6 | - |
| 11 | 12HZK3 | bruin | ma 16 mei 1983 | € - | 6 | 2.316 |
| 12 | 12KHB3 | beige | wo 3 okt. 1984 | € - | 6 | 2.316 |
| 13 | 12YB69 | rood | ma 3 jan. 1977 | € - | 6 | 2.316 |
| 14 | 16HPN6 | groen | vr 3 feb. 1984 | € - | 6 | 2.291 |
| 15 | 18RZF9 | paars | ma 31 jan. 1983 | € - | 6 | 2.300 |
| 16 | 19GFX6 | rood | vr 22 jul. 1983 | € - | 6 | 2.316 |
| 17 | 19SHV5 | blauw | di 29 okt. 1985 | € - | 6 | 2.316 |
| 18 | 20ZJGV | beige | vr 14 jan. 1983 | € - | 6 | 2.316 |
| 19 | 21LVL4 | grijs | vr 13 jul. 1984 | € - | 6 | 2.316 |
| 20 | 23HPV6 | grijs | vr 15 jul. 1983 | € - | 6 | 2.316 |
| 21 | 24RTVR | grijs | vr 25 jul. 1980 | € - | 6 | 2.316 |
| 22 | 24XG36 | zwart | di 18 jul. 1978 | € - | 6 | - |
| 23 | 25GRP6 | beige | vr 5 aug. 1983 | € - | 6 | 2.316 |
| 24 | 25JPK4 | grijs | ma 7 mei 1979 | € - | 6 | 2.316 |
| 25 | 25SKP2 | beige | zo 1 apr. 1984 | € - | 6 | 2.316 |
| 26 | 25ZHGZ | blauw | do 10 nov. 1983 | € - | 6 | 2.997 |
| 27 | 26JFD1 | geel | ma 26 mei 1986 | € - | 6 | 2.291 |
| 28 | 26LTKB | blauw | wo 30 jun. 1999 | € - | 6 | 2.494 |
| 29 | 26XLZK | beige | do 26 jul. 1984 | € - | 6 | 2.316 |
| 30 | 27XF90 | blauw | wo 19 jul. 1978 | € - | 6 | - |