| Algemeen | ![]() |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| handelsbenaming | 325ci |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 12.756,00 |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker |
| Status | 27PNP7 |
| eigenaren privé / zakelijk | 5 / 0 |
| leeftijd | 20 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf) |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| Typegoedkeuring | 27PNP7 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Tellerstand | 27PNP7 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport |
| Datums | 27PNP7 |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | di 26 jan 2021 17:23 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | do 24 jan 2002 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 26 feb 2011 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | 27PNP7 |
| massa ledig voertuig | 1.420 Kg |
| massa rijklaar | 1.520 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.945 Kg |
| max. te belasten met | 525 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 720 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.945 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.620 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 930 Kg |
| - spoorbreedte | 148 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg |
| - spoorbreedte | 149 cm |
| Maten | 27PNP7 |
| wielbasis | 2,73 m |
| Terugroepactie | 27PNP7 |
| openstaande terugroepactie | ja |
| Motor & Brandstof | 27PNP7 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.494 cm3 |
| netto max. vermogen | 141.00 kW (192 pk) |
| Verbruik | 27PNP7 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | 27PNP7 |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 3 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
| Keuringen en meldingen | 27PNP7 |
|---|---|
| di 24 mrt 2020 15:19 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
| di 24 mrt 2020 15:19 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| di 24 mrt 2020 15:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 18 apr 2021 |
| wo 5 mei 2021 14:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 5 mei 2022 |
| vr 27 mei 2022 16:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 27 mei 2023 |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.420 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 279,34 | € 93,11 |
| Friesland | € 271,88 | € 90,63 |
| Drenthe | € 277,80 | € 92,60 |
| Overijssel | € 263,47 | € 87,82 |
| Flevoland | € 265,25 | € 88,42 |
| Gelderland | € 274,84 | € 91,61 |
| Utrecht | € 257,55 | € 85,85 |
| Noord-Holland | € 249,27 | € 83,09 |
| Zuid-Holland | € 275,90 | € 91,97 |
| Zeeland | € 274,37 | € 91,46 |
| Noord-Brabant | € 261,70 | € 87,23 |
| Limburg | € 261,11 | € 87,04 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | H073TJ | grijs | 23-10-2001 | € - | 6 | 2.494 |
| 2 | TR114V | grijs | 19-03-2002 | € - | 6 | 2.494 |
| 3 | 7KVS40 | zwart | 19-03-2001 | € - | 6 | 2.494 |
| 4 | SP471N | grijs | 16-05-2003 | € - | 6 | 2.494 |
| 5 | G161GX | blauw | 26-10-2004 | € - | 6 | 2.494 |
| 6 | 15XFS5 | grijs | 17-04-2001 | € - | 6 | 2.494 |
| 7 | ZK109J | blauw | 8-09-2003 | € - | 6 | 2.494 |
| 8 | 40SFS4 | grijs | 8-01-2001 | € - | 6 | 2.494 |
| 9 | G968LJ | blauw | 21-08-2002 | € - | 6 | 2.494 |
| 10 | TN904N | grijs | 1-07-2001 | € - | 6 | 2.494 |
| 11 | 82ZFG6 | grijs | 30-06-2006 | € - | 6 | 2.494 |
| 12 | SJ680L | zwart | 15-04-2002 | € - | 6 | 2.494 |
| 13 | KB273S | grijs | 22-07-2003 | € - | 6 | 2.494 |
| 14 | 09NXZ8 | zwart | 27-05-2002 | € - | 6 | 2.494 |
| 15 | ZV224N | zwart | 3-08-2006 | € - | 6 | 2.494 |
| 16 | 3KPN14 | groen | 21-03-2001 | € - | 6 | 2.494 |
| 17 | JF846F | grijs | 20-05-2005 | € - | 6 | 2.494 |
| 18 | 27PNP7 | grijs | 24-01-2002 | € - | 6 | 2.494 |
| 19 | H996LG | blauw | 28-05-2004 | € - | 6 | 2.494 |
| 20 | PG461G | zwart | 31-10-2003 | € - | 6 | 2.494 |
| 21 | TH844J | zwart | 8-12-2005 | €59.602,00 | 6 | 2.494 |
| 22 | 7KLR54 | grijs | 30-06-2004 | € - | 6 | - |
| 23 | 4KLJ90 | zwart | 23-01-2003 | € - | - | 2.494 |
| 24 | 28XXH7 | blauw | 26-02-2002 | € - | 6 | 2.494 |
| 25 | 7XRB00 | grijs | 13-03-2003 | € - | 6 | 2.494 |
| 26 | ZB065R | zwart | 13-06-2001 | € - | 6 | 2.494 |
| 27 | 69RBN8 | grijs | 14-11-2000 | € - | 6 | 2.494 |
| 28 | SK543S | zwart | 28-07-2004 | € - | 6 | 2.494 |
| 29 | 09XSX1 | blauw | 24-01-2003 | € - | 6 | 2.494 |
| 30 | JK513X | zwart | 14-07-2004 | € - | 6 | 2.494 |