Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | BMW | ||||||||||||||
fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | 325i | ||||||||||||||
variant | KE51 | ||||||||||||||
inrichting | coupé | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 63.311,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 10.492,00 | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | mei 2011 - dec 2013 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
aantal deuren | 2 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 5B | ||||||||||||||
type | 3C | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
Status | 50THV9 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 9 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 50THV9 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AD | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0316*04 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e1*07/46*0316*04 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds vr 6 sep 2019 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | di 17 mei 2011 - di 22 mei 2012 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
Tellerstand | 50THV9 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier | ||||||||||||||
Datums | 50THV9 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 23 jun 2017 13:53 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 4 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 9 feb 2012 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 9 feb 2012 | ||||||||||||||
Massa | 50THV9 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.435 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.535 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.940 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 505 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 745 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.940 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.615 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 905 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 276,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 149,4 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.045 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 150,3 cm | ||||||||||||||
Maten | 50THV9 | ||||||||||||||
lengte | 4,61 m | ||||||||||||||
breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,40 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 50THV9 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 50THV9 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 6 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.996 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 160.00 kW (218 pk) bij 6.100 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | N53B30A | ||||||||||||||
motortype sinds | di 17 mei 2011 | ||||||||||||||
Verbruik | 50THV9 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 10.00 l/100km (1:10) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buiten | 5.90 l/100km (1:16,9) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 7.40 l/100km (1:13,5) | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 10 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 50THV9 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
emissiecode | EURO 5 A | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide koude start | 1.998 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof koude start | 1.252 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 235 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 138 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 174 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00067 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.1349 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.0643 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.0381 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen en meldingen | 50THV9 |
---|---|
ma 9 mrt 2020 13:13 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |
ma 9 mrt 2020 13:13 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont | |
ma 9 mrt 2020 13:13 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 9 mrt 2021 |
ma 15 mrt 2021 14:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 15 mrt 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 174 g/km |
massa ledig voertuig | 1.435 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 279,34 | € 93,11 |
Friesland | € 271,88 | € 90,63 |
Drenthe | € 277,80 | € 92,60 |
Overijssel | € 263,47 | € 87,82 |
Flevoland | € 265,25 | € 88,42 |
Gelderland | € 274,84 | € 91,61 |
Utrecht | € 257,55 | € 85,85 |
Noord-Holland | € 249,27 | € 83,09 |
Zuid-Holland | € 275,90 | € 91,97 |
Zeeland | € 274,37 | € 91,46 |
Noord-Brabant | € 261,70 | € 87,23 |
Limburg | € 261,11 | € 87,04 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 80RLK9 | zwart | 22-06-2011 | €74.224,00 | 6 | 2.996 |
2 | L143VZ | grijs | 11-07-2005 | € - | 6 | 2.497 |
3 | 17TGH7 | zwart | 18-01-2012 | €45.466,00 | 6 | 2.996 |
4 | NN788R | grijs | 12-07-2005 | €57.503,00 | 6 | 2.497 |
5 | SV61FY | zwart | 6-01-1988 | € - | 6 | 2.494 |
6 | 04SKR2 | zwart | 14-10-2011 | €51.535,00 | 6 | 2.996 |
7 | 84LNF7 | zwart | 1-06-2010 | €76.098,00 | 6 | 2.996 |
8 | 91RNG1 | blauw | 24-06-2011 | €61.842,00 | 6 | 2.996 |
9 | 80PLP2 | zwart | 20-09-2001 | € - | 6 | 2.494 |
10 | 96ZVF1 | grijs | 15-02-2013 | €82.647,00 | 6 | 2.996 |
11 | 39SXR8 | zwart | 23-12-2011 | €52.925,00 | 6 | 2.996 |
12 | 41LKD3 | zwart | 12-05-2010 | €48.185,00 | 6 | 2.996 |
13 | SV201R | grijs | 26-09-1990 | € - | 6 | 2.494 |
14 | 49RZG4 | blauw | 27-08-2011 | €52.333,00 | 6 | 2.996 |
15 | JK656G | grijs | 10-05-2005 | € - | 6 | 2.497 |
16 | 67NDJ8 | zwart | 20-09-2006 | € - | 6 | 2.497 |
17 | L215TS | blauw | 1-08-1995 | € - | 6 | 2.494 |
18 | 79XFT9 | zwart | 2-06-2012 | €45.466,00 | 6 | 2.996 |
19 | 79XPG4 | zwart | 3-07-2012 | €74.767,00 | 6 | 2.996 |
20 | 93RZS9 | grijs | 31-08-2011 | €57.176,00 | 6 | 2.996 |
21 | 57SGV7 | grijs | 27-09-2011 | €70.834,00 | 6 | 2.996 |
22 | 27XLT2 | wit | 6-07-2012 | €76.362,00 | 6 | 2.996 |
23 | 12RSL3 | wit | 21-07-2011 | €59.685,00 | 6 | 2.996 |
24 | NR023K | zwart | 16-03-2010 | €56.062,00 | 6 | 2.996 |
25 | 03RSL3 | blauw | 15-07-2011 | €54.352,00 | 6 | 2.996 |
26 | 87NNP2 | grijs | 15-10-2010 | €50.700,00 | 6 | 2.996 |
27 | ZR391K | zwart | 20-03-2002 | € - | 6 | 2.494 |
28 | 95TXDJ | grijs | 19-07-1989 | € - | 6 | 2.476 |
29 | J481XB | grijs | 13-05-2005 | € - | 6 | 2.497 |
30 | 1ZLT71 | blauw | 29-03-2011 | €52.062,00 | 6 | 2.996 |