KZ532P Zwarte BMW 330E Iperformance Sedan hybride Aut. van bouwjaar 2016
KZ532P is het kenteken van een 4-deurs zwarte BMW 330E Iperformance Sedan plugin hybride met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.635 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/electro-motor met 135.00 kW (184 pk)/65 kW (89 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.1 l/100km (1:47,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 49 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 30 dec 2016 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 8 jun 2022 herkeurd worden.
Op wo 10 jun 2020 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 56.078. De BMW 330E Iperformance Sedan is WAM-verzekerd en mag tot 2.195 kg belast worden.
Bijtelling:
15% is €8.412 (is €701 per maand), geldig van 01-01-2017 tot 01-01-2022
Deze personenauto van 1.635 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/electro-motor met 135.00 kW (184 pk)/65 kW (89 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.1 l/100km (1:47,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 49 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 30 dec 2016 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 8 jun 2022 herkeurd worden.
Op wo 10 jun 2020 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 56.078. De BMW 330E Iperformance Sedan is WAM-verzekerd en mag tot 2.195 kg belast worden.
Bijtelling:
15% is €8.412 (is €701 per maand), geldig van 01-01-2017 tot 01-01-2022
Alle voertuig data van KZ532P 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | BMW | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 330e Iperformance | ||||||||||||||
| typenaam | 330E Iperformance Sedan | ||||||||||||||
| typenaam | 330e Sedan iPerformance (F30 (facelift)) | ||||||||||||||
| variant | 8E11 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 225 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 56.078,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 469,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2016 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 6A350000 | ||||||||||||||
| type | 3L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte r. | ||||||||||||||
| Status | KZ532P | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf) | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | KZ532P | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0314*20 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*0314*20 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds di 21 feb 2017 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | ma 30 mei 2016 - wo 25 jan 2017 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | KZ532P | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| Datums | KZ532P | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 10 jun 2020 14:04 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 30 dec 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 30 dec 2016 | ||||||||||||||
| Massa | KZ532P | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.635 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.735 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.195 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 560 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.195 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 990 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.260 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | KZ532P | ||||||||||||||
| lengte | 4,63 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,81 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | KZ532P | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | KZ532P | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 65 kW (88 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 45.00 kW (61 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 45 kW (61 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B48B20A | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 30 mei 2016 | brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||
| Verbruik | KZ532P | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 2.1 l/100km (1:47,6) | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd i | 119 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 20 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik i | 37 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 45 | ||||||||||||||
| Milieu | KZ532P | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 49 g/km | ||||||||||||||
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00033 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.0824 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.0175 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0061 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.74 -1m | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 49,0 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00033 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | KZ532P |
|---|---|
| ma 8 jun 2020 14:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 8 jun 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.635 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 126,55 | € 42,18 |
| Friesland | € 123,24 | € 41,08 |
| Drenthe | € 125,87 | € 41,96 |
| Overijssel | € 119,52 | € 39,84 |
| Flevoland | € 120,31 | € 40,10 |
| Gelderland | € 124,55 | € 41,52 |
| Utrecht | € 116,90 | € 38,97 |
| Noord-Holland | € 113,24 | € 37,75 |
| Zuid-Holland | € 125,03 | € 41,68 |
| Zeeland | € 124,35 | € 41,45 |
| Noord-Brabant | € 118,74 | € 39,58 |
| Limburg | € 118,48 | € 39,49 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van KZ532P
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.