Rapportdatum 22-02-2026
RG-560-T Witte BMW 330E Iperformance Sedan hybride van bouwjaar 2017
RG560T is het kenteken van een 4-deurs witte BMW 330E Iperformance Sedan plugin hybride met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.635 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/elektro-motor met 135 kW (184 pk)/65.00 kW (89 pk) en 290/250 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,9 l/100km (1:52,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 44 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 28 nov. 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 3 mei 2026 herkeurd worden.
Op ma 16 feb. 2026 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 57.843. De BMW 330E Iperformance Sedan is WAM-verzekerd en mag tot 2.195 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.635 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/elektro-motor met 135 kW (184 pk)/65.00 kW (89 pk) en 290/250 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,9 l/100km (1:52,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 44 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 28 nov. 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 3 mei 2026 herkeurd worden.
Op ma 16 feb. 2026 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 57.843. De BMW 330E Iperformance Sedan is WAM-verzekerd en mag tot 2.195 kg belast worden.
Alle voertuig data van RG560T 
 |
RG560T | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 330e Iperformance Sedan | ||||||||||||||
| handelsnamen | 3 Series 330e Iperformance 3er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 330E Sedan Iperformance | ||||||||||||||
| modelrange | F30 (facelift) | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 7 jun. 2017 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 6A150000 | ||||||||||||||
| variant | 8E11 | ||||||||||||||
| type | 3L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte r. | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | RG560T | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 225 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 6,1 sec | ||||||||||||||
| Financieel | RG560T | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 57.843,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.860,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | RG560T | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | RG560T | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0314*22 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,810 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | RG560T | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | RG560T | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 3 mei 2026 (over 69 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 16 feb. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 28 nov. 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 28 nov. 2017 | ||||||||||||||
| Historie | RG560T | ||||||||||||||
 Massa
|
RG560T | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.635 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.735 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.195 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 560 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 990 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.260 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | RG560T | ||||||||||||||
| lengte | 4,63 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,81 m | ||||||||||||||
 Banden
|
RG560T | ||||||||||||||
| Terugroepactie | RG560T | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 8 jul. 2024 | Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | RG560T | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 135.00 kW (184 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 65.00 kW (88 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 45.00 kW (61 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 45.00 kW (61 pk) | ||||||||||||||
| koppel elektromotor | 250 Nm | ||||||||||||||
| motorcode | B48B20A | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 135 kW (184 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 290 Nm bij 1.350 rpm | ||||||||||||||
| koppel elektromotor | 250 Nm | ||||||||||||||
| Verbruik | RG560T | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.900 l/100km (1:52,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 20.00 % | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 40 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 11 kW/100 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,04/l op ma 16 feb. 2026 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 45.00 | ||||||||||||||
| Milieu | RG560T | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.01750 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00610 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.08240 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 44.00000 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 44,0 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00033 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
RG560T | ||||||||||||||
| wo 3 mei 2023 13:22 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op za 3 mei 2025 | |||||||||||||||
| ma 28 apr. 2025 13:52 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op zo 3 mei 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KV618L | zwart | vr 9 dec. 2016 | €20.622,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | KX103L | zwart | do 22 dec. 2016 | €30.438,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | SF578Z | blauw | vr 28 okt. 2016 | €44.764,00 | 4 | 1.998 |
| 4 | SF949Z | zwart | vr 25 nov. 2016 | €44.764,00 | 4 | 1.998 |
| 5 | HLS86G | grijs | vr 18 nov. 2016 | €44.787,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | KZ775D | zwart | do 22 dec. 2016 | €44.788,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | KD168Z | zwart | vr 12 aug. 2016 | €45.840,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | K097NT | grijs | vr 26 jan. 2018 | €46.428,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | L292KV | zwart | wo 1 feb. 2017 | €46.499,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | JZB03S | wit | wo 26 apr. 2017 | €46.499,00 | 4 | 1.998 |
| 11 | K315DL | grijs | vr 7 jul. 2017 | €46.590,00 | 4 | 1.998 |
| 12 | KP660H | wit | di 1 nov. 2016 | €46.727,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | T346GV | blauw | di 21 mrt. 2017 | €46.859,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | P399FR | wit | di 21 feb. 2017 | €46.950,00 | 4 | 1.998 |
| 15 | K216BS | blauw | di 21 mrt. 2017 | €46.950,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | KZ045J | grijs | do 29 dec. 2016 | €46.965,00 | 4 | 1.998 |
| 17 | R056FG | zwart | di 2 jan. 2018 | €47.396,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | KZ012D | zwart | di 27 dec. 2016 | €47.558,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | KX104L | zwart | vr 23 dec. 2016 | €47.558,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | P756HL | grijs | wo 8 jun. 2016 | €47.558,00 | 4 | 1.998 |
| 21 | KT501H | zwart | do 1 dec. 2016 | €47.558,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | KK711L | zwart | ma 3 okt. 2016 | €47.558,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | KX376P | wit | do 22 dec. 2016 | €47.558,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | KD666D | wit | do 4 aug. 2016 | €47.558,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | SF995P | wit | di 13 sep. 2016 | €47.583,00 | 4 | 1.998 |
| 26 | T891FF | zwart | ma 23 jan. 2017 | €47.663,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | KR976K | zwart | di 8 nov. 2016 | €47.879,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | KK748L | zwart | ma 17 okt. 2016 | €47.975,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | KJ964N | zwart | wo 28 sep. 2016 | €48.081,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | ND895B | zwart | za 31 dec. 2016 | €48.092,00 | 4 | 1.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.