Rapportdatum 22-02-2025
K-944-NG Witte BMW 330E Sedan Business Edition Plus hybride van bouwjaar 2021
K944NG is het kenteken van een 4-deurs witte BMW 330E Sedan Business Edition Plus plugin hybride met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.745 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/elektro-motor met 135 kW (184 pk)/83.00 kW (113 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,5 l/100km (1:66,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 37 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 14 jan. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 8 apr. 2026 herkeurd worden.
Op di 9 apr. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 62.695. De BMW 330E Sedan Business Edition Plus is WAM-verzekerd en mag tot 2.300 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.745 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/elektro-motor met 135 kW (184 pk)/83.00 kW (113 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,5 l/100km (1:66,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 37 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 14 jan. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 8 apr. 2026 herkeurd worden.
Op di 9 apr. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 62.695. De BMW 330E Sedan Business Edition Plus is WAM-verzekerd en mag tot 2.300 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van K944NG 
 |
K944NG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 330e Sedan Business Edition Plus | ||||||||||||||
| handelsnamen | 3 Series 330e 3er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 330E Sedan Business Edition Plus | ||||||||||||||
| modelrange | G20 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 15 jun. 2020 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | IAW50700 | ||||||||||||||
| variant | 5P51 | ||||||||||||||
| type | G3L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | K944NG | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 235 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | K944NG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 62.695,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 900,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €13.793 (is €1.149 per maand), geldig van 01-02-2021 tot 01-02-2026 | ||||||||||||||
| Status | K944NG | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | K944NG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1947*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,851 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | K944NG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | K944NG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 8 apr. 2026 (over 409 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 9 apr. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 14 jan. 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 14 jan. 2021 | ||||||||||||||
 Massa
|
K944NG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.745 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.845 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.300 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 555 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.800 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.035 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 285,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.315 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | K944NG | ||||||||||||||
| lengte | 4,71 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,85 m | ||||||||||||||
 Banden
|
K944NG | ||||||||||||||
| Terugroepactie | K944NG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | K944NG | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 83.00 kW (113 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | B48B20A | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 135 kW (184 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | K944NG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.298 l/100km (1:77) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.892 l/100km (1:52,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.549 l/100km (1:64,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 62 km | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 61 - 50 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 15 kW/100 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,975/l op ma 17 feb. 2025 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 17,3 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 57 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 55.00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1,5 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 16,42 - 18,78 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | K944NG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.20 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 35 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 35.33000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 10.80 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 1.19 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.20 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 435.90 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 37,0 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
K944NG | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.745 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 147,00 | € 49,00 |
| Friesland | € 144,76 | € 48,25 |
| Drenthe | € 144,70 | € 48,23 |
| Overijssel | € 138,60 | € 46,20 |
| Flevoland | € 139,66 | € 46,55 |
| Gelderland | € 150,42 | € 50,14 |
| Utrecht | € 139,84 | € 46,61 |
| Noord-Holland | € 135,61 | € 45,20 |
| Zuid-Holland | € 150,61 | € 50,20 |
| Zeeland | € 139,97 | € 46,66 |
| Noord-Brabant | € 140,28 | € 46,76 |
| Limburg | € 140,84 | € 46,95 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4TVD29 | zwart | vr 30 mei 2014 | €49.088,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | HFJ48Z | wit | do 22 okt. 2020 | €53.403,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | 8SRV17 | zwart | do 28 feb. 2013 | €41.997,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | X264VH | grijs | vr 29 okt. 2010 | €41.343,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | 4SVT47 | grijs | vr 22 feb. 2013 | €69.051,00 | 4 | 1.997 |
| 6 | 53ZBG7 | grijs | do 27 sep. 2012 | €49.727,00 | 4 | 1.995 |
| 7 | 7SRV73 | zwart | do 28 feb. 2013 | €41.997,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | GZ175S | zwart | do 23 apr. 2015 | €61.021,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | KH020F | wit | di 5 feb. 2013 | €45.518,00 | 4 | 1.995 |
| 10 | SV566B | grijs | wo 13 mei 2009 | € - | 6 | 2.979 |
| 11 | Z265HS | grijs | di 3 dec. 2019 | €59.928,00 | 4 | 1.998 |
| 12 | 6SFP00 | zwart | ma 21 jan. 2013 | €47.651,00 | 4 | 1.995 |
| 13 | 6TVB29 | wit | wo 27 feb. 2013 | €65.736,00 | 4 | 1.997 |
| 14 | 7KBV70 | grijs | do 19 apr. 2012 | €50.544,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | J918ZX | grijs | do 28 nov. 2019 | €63.852,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | HDX41T | zwart | di 12 apr. 2011 | €48.145,00 | 4 | 1.995 |
| 17 | HDX66T | grijs | ma 25 mrt. 2019 | €55.313,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | HFP99F | grijs | ma 19 apr. 2010 | €39.963,00 | 4 | 1.995 |
| 19 | HDX93L | grijs | do 8 dec. 2022 | €84.213,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | 86ZKX4 | bruin | vr 4 jan. 2013 | €44.999,00 | 4 | 1.995 |
| 21 | K190SJ | zwart | di 12 okt. 2010 | €62.836,00 | 6 | 2.996 |
| 22 | K241FZ | blauw | ma 15 jul. 2019 | €56.127,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | TN087J | zwart | ma 10 sep. 2018 | €39.277,00 | 3 | 1.499 |
| 24 | HFB21P | zwart | di 16 apr. 2019 | €54.863,00 | 4 | 1.995 |
| 25 | L706BG | bruin | ma 11 feb. 2013 | €39.506,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 2TFN24 | grijs | do 28 feb. 2013 | €58.068,00 | 4 | 1.997 |
| 27 | HFV27P | blauw | ma 17 jan. 2022 | €49.784,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | HFX63H | blauw | do 15 okt. 2020 | €55.062,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | S969TF | blauw | wo 2 apr. 2014 | €56.542,00 | 4 | 1.997 |
| 30 | HBX26S | wit | vr 3 sep. 2010 | €51.804,00 | 4 | 1.995 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.