H164ZH Witte BMW 330E Sedan hybride Aut. van bouwjaar 2020
H164ZH is het kenteken van een 4-deurs witte BMW 330E Sedan plugin hybride met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.715 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/electro-motor met 135.00 kW (184 pk)/83 kW (113 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.922 l/100km (1:52) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 44 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 1 jul 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 1 jul 2024 herkeurd worden.
Op wo 29 sep 2021 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 56.643. De BMW 330E Sedan is WAM-verzekerd en mag tot 2.300 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €12.461 (is €1.038 per maand), geldig van 01-08-2020 tot 01-08-2025
Deze personenauto van 1.715 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/electro-motor met 135.00 kW (184 pk)/83 kW (113 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.922 l/100km (1:52) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 44 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 1 jul 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 1 jul 2024 herkeurd worden.
Op wo 29 sep 2021 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 56.643. De BMW 330E Sedan is WAM-verzekerd en mag tot 2.300 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €12.461 (is €1.038 per maand), geldig van 01-08-2020 tot 01-08-2025
Alle voertuig data van H164ZH 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 330e | ||||||||||||||
| typenaam | 330E Sedan | ||||||||||||||
| typenaam | 330e Sedan (G20) | ||||||||||||||
| variant | 5X71 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 56.643,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.476,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | feb 2020 - dec 2021 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | DAW50000 | ||||||||||||||
| type | G3L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| Status | H164ZH | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | H164ZH | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1947*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*1947*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds wo 24 feb 2021 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 14 feb 2020 - ma 15 jun 2020 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 | ||||||||||||||
| Tellerstand | H164ZH | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | H164ZH | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 29 sep 2021 11:56 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 1 jul 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 1 jul 2020 | ||||||||||||||
| Massa | H164ZH | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.715 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.815 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.300 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 585 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.050 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.035 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 285,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.315 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | H164ZH | ||||||||||||||
| lengte | 4,71 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,85 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | H164ZH | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | H164ZH | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 83 kW (113 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B48B20B | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 14 feb 2020 | brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 135.00 kW (184 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | H164ZH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik i | 58 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.922 l/100km (1:52) | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd i | 154.7 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 55 | ||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.17 | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.4 | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 159 | ||||||||||||||
| Milieu | H164ZH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 44 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 36,0 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.715 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 139,67 | € 46,56 |
| Friesland | € 135,94 | € 45,31 |
| Drenthe | € 138,90 | € 46,30 |
| Overijssel | € 131,74 | € 43,91 |
| Flevoland | € 132,63 | € 44,21 |
| Gelderland | € 137,42 | € 45,81 |
| Utrecht | € 128,78 | € 42,93 |
| Noord-Holland | € 124,64 | € 41,55 |
| Zuid-Holland | € 137,95 | € 45,98 |
| Zeeland | € 137,19 | € 45,73 |
| Noord-Brabant | € 130,85 | € 43,62 |
| Limburg | € 130,56 | € 43,52 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van H164ZH
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.