Rapportdatum 22-04-2024
T-164-LJ Grijze BMW 330E Sedan hybride Aut. van bouwjaar 2019
T164LJ is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW 330E Sedan plugin hybride met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.715 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/electro-motor met 135.00 kW (184 pk)/83.00 kW (113 pk) en een koppel van 300 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 41,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 7 sep 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 7 okt 2019) en moet vóór di 7 okt 2025 herkeurd worden .
Op vr 8 mrt 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 69.034. De BMW 330E Sedan is WAM-verzekerd en mag tot 2.265 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.715 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/electro-motor met 135.00 kW (184 pk)/83.00 kW (113 pk) en een koppel van 300 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 41,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 7 sep 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 7 okt 2019) en moet vóór di 7 okt 2025 herkeurd worden .
Op vr 8 mrt 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 69.034. De BMW 330E Sedan is WAM-verzekerd en mag tot 2.265 kg belast worden.
Alle voertuig data van T164LJ 
 |
T164LJ |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 330e Sedan |
| handelsnamen | 3er Reihe 3 Series 330e geregistreerd op di 18 jun 2019 |
| typenaam | 330E Sedan |
| modelrange | G20 |
| inrichting | sedan (AA) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jun 2019 - dec 2021 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | DAW50700 |
| variant | 5X71 |
| type | G3L |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | T164LJ |
| max. snelheid | 230 km/u |
| Financieel | T164LJ |
| catalogusprijs | € 69.034,00 |
| bruto BPM | € 1.306,00 |
| bijtelling | 22% is €15.187 (is €1.266 per maand), geldig van 01-11-2019 tot 01-11-2024 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 3 jul 2023 |
| Status | T164LJ |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 4 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | T164LJ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AA |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1947*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
| Tellerstand | T164LJ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | T164LJ |
| vervaldatum APK | di 7 okt 2025 (over 533 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 8 mrt 2024 18:06 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | ma 7 okt 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 7 sep 2023 import |
 Massa
|
T164LJ |
| massa ledig voertuig | 1.715 Kg |
| massa rijklaar | 1.815 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.265 Kg |
| max. te belasten met | 550 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.265 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.035 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 285,1 cm |
| - spoorbreedte | 157,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.305 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 156,7 cm |
| Maten | T164LJ |
| lengte | 4,71 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,85 m |
 Banden
|
T164LJ |
| banden; velgen en ET | V= 225/40R19 93Y; 8x19 ET27 / 225/45R18 95Y; 7 1/2x18 ET25 |
| banden; velgen en ET | A= 255/35R19 96Y; 8 1/2x19 ET40 / 255/40R18 99Y; 8 1/2x18 ET40 |
| banden; velgen en ET | V+AR 225/45R18 95Y; 7 1/2x18 ET25 / 225/50R17 98Y; 7 1/2x17 ET30 |
| Terugroepactie | T164LJ |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | T164LJ |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Bmw |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 83.00 kW (113 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 135.00 kW (184 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 300 Nm bij 1.350 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B48B20B |
| motortype sinds | di 18 jun 2019 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| Verbruik | T164LJ |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | T164LJ |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 41 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gewogen | 43,0 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | T164LJ |
| do 7 sep 2023 11:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 7 okt 2025 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.715 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 147,00 | € 49,00 |
| Friesland | € 143,20 | € 47,73 |
| Drenthe | € 144,70 | € 48,23 |
| Overijssel | € 138,60 | € 46,20 |
| Flevoland | € 139,10 | € 46,37 |
| Gelderland | € 148,24 | € 49,41 |
| Utrecht | € 138,41 | € 46,14 |
| Noord-Holland | € 135,61 | € 45,20 |
| Zuid-Holland | € 148,86 | € 49,62 |
| Zeeland | € 139,97 | € 46,66 |
| Noord-Brabant | € 138,97 | € 46,32 |
| Limburg | € 139,16 | € 46,39 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G050JD | zwart | 7-10-2019 | €55.014,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | G051JD | grijs | 7-10-2019 | €56.510,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | G052JD | wit | 7-10-2019 | €56.837,00 | 4 | 1.998 |
| 4 | G074LN | grijs | 1-11-2019 | €62.022,00 | 4 | 1.998 |
| 5 | G081HD | rood | 11-10-2019 | €67.541,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | G105BJ | grijs | 27-08-2019 | €62.658,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | G106BJ | grijs | 24-08-2019 | €65.633,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | G119RK | blauw | 18-11-2019 | €60.420,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | G120ZG | zwart | 21-02-2020 | €54.722,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | G123JB | grijs | 10-10-2019 | €56.145,00 | 4 | 1.998 |
| 11 | G124JB | zwart | 8-10-2019 | €52.300,00 | 4 | 1.998 |
| 12 | G130LV | zwart | 5-11-2019 | €66.615,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | G131ZG | zwart | 30-01-2020 | €52.300,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | G136JB | grijs | 11-10-2019 | €68.089,00 | 4 | 1.998 |
| 15 | G137JB | grijs | 9-10-2019 | €68.487,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | G137ZG | blauw | 14-02-2020 | €66.347,00 | 4 | 1.998 |
| 17 | G138JB | blauw | 12-10-2019 | €69.615,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | G138RK | blauw | 30-11-2019 | €71.729,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | G139JV | zwart | 8-10-2019 | €55.503,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | G140JB | zwart | 31-10-2019 | €62.316,00 | 4 | 1.998 |
| 21 | G140JV | zwart | 8-10-2019 | €54.695,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | G141JB | zwart | 24-10-2019 | €61.110,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | G142JB | grijs | 29-10-2019 | €61.811,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | G142JV | wit | 8-10-2019 | €57.578,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | G143JV | wit | 8-10-2019 | €55.943,00 | 4 | 1.998 |
| 26 | G144JV | blauw | 8-10-2019 | €56.935,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | G162FD | grijs | 9-09-2019 | €59.868,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | G163FD | grijs | 9-09-2019 | €74.153,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | G164FL | zwart | 10-10-2019 | €59.925,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | G165FL | blauw | 13-09-2019 | €60.274,00 | 4 | 1.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.