Rapportdatum 16-09-2024
GKN-55-F Grijze BMW 330E Touring Business Edition Plus hybride stationwagen van bouwjaar 2020
GKN55F is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW 330E Touring Business Edition Plus plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.805 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/electro-motor met 135 kW (184 pk)/83.00 kW (113 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.683 l/100km (1:59,4) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 37 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 29 jul 2020) en moet vóór za 12 sep 2026 herkeurd worden De catalogusprijs was € 52.490. De BMW 330E Touring Business Edition Plus is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.355 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.805 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/electro-motor met 135 kW (184 pk)/83.00 kW (113 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.683 l/100km (1:59,4) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 37 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 29 jul 2020) en moet vóór za 12 sep 2026 herkeurd worden De catalogusprijs was € 52.490. De BMW 330E Touring Business Edition Plus is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.355 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GKN55F 
 |
GKN55F |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 330e Touring Business Edition Plus |
| handelsnamen | 3 Series 330e 3er Reihe |
| typenaam | 330E Touring Business Edition Plus |
| modelrange | G21 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | IAW50700 |
| variant | 6N31 |
| type | G3K |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | GKN55F |
| max. snelheid constructie | 230 km/u |
| Financieel | GKN55F |
| catalogusprijs | € 52.490,00 |
| bruto BPM | € 197,00 |
| bijtelling | 22% is €11.548 (is €962 per maand), geldig van 01-08-2020 tot 01-08-2025 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 3 sep 2024 |
| Status | GKN55F |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 0 |
| leeftijd | 4 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | GKN55F |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2017*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | GKN55F |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GKN55F |
| vervaldatum APK | za 12 sep 2026 (over 726 dagen) |
| datum 1e toelating | wo 29 jul 2020 |
 Massa
|
GKN55F |
| massa ledig voertuig | 1.805 Kg |
| massa rijklaar | 1.905 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.355 Kg |
| max. te belasten met | 550 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.855 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 285,1 cm |
| - spoorbreedte | 157,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.380 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 156,7 cm |
| Maten | GKN55F |
| lengte | 4,71 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,85 m |
 Banden
|
GKN55F |
| Terugroepactie | GKN55F |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GKN55F |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 83.00 kW (113 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 135.00 kW (184 pk) bij 5.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B48B20A |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | GKN55F |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,893/l op ma 9 sep 2024 |
| theoretisch maximale bereik | 61 - 51 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen | 161.20 - 185.80 kW/100km |
| Milieu | GKN55F |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 37 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gewogen | 40,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 13.20 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 9.61 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.35 g/km |
| CO uitstoot | 371.20 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | GKN55F |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.805 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 160,96 | € 53,65 |
| Friesland | € 156,73 | € 52,24 |
| Drenthe | € 158,40 | € 52,80 |
| Overijssel | € 151,60 | € 50,53 |
| Flevoland | € 152,16 | € 50,72 |
| Gelderland | € 162,35 | € 54,12 |
| Utrecht | € 151,39 | € 50,46 |
| Noord-Holland | € 148,27 | € 49,42 |
| Zuid-Holland | € 163,04 | € 54,35 |
| Zeeland | € 153,13 | € 51,04 |
| Noord-Brabant | € 152,02 | € 50,67 |
| Limburg | € 152,22 | € 50,74 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.