L512BK Blauwe BMW 330E Touring Business Edition Plus hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2021
L512BK is het kenteken van een 4-deurs blauwe BMW 330E Touring Business Edition Plus plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.805 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/electro-motor met 135.00 kW (184 pk)/83 kW (113 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.001 l/100km (1:50) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 45.64 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 16 apr 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 16 apr 2025 herkeurd worden.
Op vr 16 apr 2021 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 69.034. De BMW 330E Touring Business Edition Plus is WAM-verzekerd en mag tot 2.355 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €15.187 (is €1.266 per maand), geldig van 01-05-2021 tot 01-05-2026
Deze personenauto van 1.805 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/electro-motor met 135.00 kW (184 pk)/83 kW (113 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.001 l/100km (1:50) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 45.64 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 16 apr 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 16 apr 2025 herkeurd worden.
Op vr 16 apr 2021 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 69.034. De BMW 330E Touring Business Edition Plus is WAM-verzekerd en mag tot 2.355 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €15.187 (is €1.266 per maand), geldig van 01-05-2021 tot 01-05-2026
Alle voertuig data van L512BK 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 330e | ||||||||||||||
| typenaam | 330E Touring Business Edition Plus | ||||||||||||||
| typenaam | 330e Touring Business Edition Plus (G21) | ||||||||||||||
| variant | 6N31 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid | 230 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 69.034,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 792,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2020 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | IAW50000 | ||||||||||||||
| type | G3K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| Status | L512BK | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | L512BK | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2017*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*2017*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds do 31 mrt 2022 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 17 dec 2020 - di 15 jun 2021 | ||||||||||||||
| Tellerstand | L512BK | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | L512BK | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 16 apr 2021 10:32 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 16 apr 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 16 apr 2021 | ||||||||||||||
| Massa | L512BK | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.805 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.905 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.355 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.355 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.855 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 285,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.380 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | L512BK | ||||||||||||||
| lengte | 4,71 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,85 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | L512BK | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | L512BK | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 83 kW (113 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B48B20A | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 17 dec 2020 | brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 135.00 kW (184 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | L512BK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik i | 59 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 2.001 l/100km (1:50) | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd i | 158.3 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 166 | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 59 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 55 | ||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.35 | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 7.1 | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.4 | ||||||||||||||
| Milieu | L512BK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 45.64 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 38,0 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.805 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 152,80 | € 50,93 |
| Friesland | € 148,64 | € 49,55 |
| Drenthe | € 151,94 | € 50,65 |
| Overijssel | € 143,95 | € 47,98 |
| Flevoland | € 144,94 | € 48,31 |
| Gelderland | € 150,29 | € 50,10 |
| Utrecht | € 140,66 | € 46,89 |
| Noord-Holland | € 136,04 | € 45,35 |
| Zuid-Holland | € 150,88 | € 50,29 |
| Zeeland | € 150,03 | € 50,01 |
| Noord-Brabant | € 142,96 | € 47,65 |
| Limburg | € 142,63 | € 47,54 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van L512BK
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.