Rapportdatum 16-01-2024
L-791-KB Blauwe BMW 330E Touring Business Edition Plus hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2021
L791KB is het kenteken van een 4-deurs blauwe BMW 330E Touring Business Edition Plus plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.805 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/electro-motor met 135.00 kW (184 pk)/83.00 kW (113 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.001 l/100km (1:50) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 45,6 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 8 jun 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 8 jun 2025 herkeurd worden .
Op do 28 dec 2023 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 70.505. De BMW 330E Touring Business Edition Plus is WAM-verzekerd en mag tot 2.355 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.805 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/electro-motor met 135.00 kW (184 pk)/83.00 kW (113 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.001 l/100km (1:50) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 45,6 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 8 jun 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 8 jun 2025 herkeurd worden .
Op do 28 dec 2023 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 70.505. De BMW 330E Touring Business Edition Plus is WAM-verzekerd en mag tot 2.355 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L791KB 
 |
L791KB | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 330e Touring Business Edition Plus | ||||||||||||||
| handelsnamen | 3er Reihe 3 Series 330e geregistreerd op do 17 dec 2020 | ||||||||||||||
| typenaam | 330E Touring Business Edition Plus | ||||||||||||||
| modelrange | G21 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2020 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | IAW50700 | ||||||||||||||
| variant | 6N31 | ||||||||||||||
| type | G3K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | L791KB | ||||||||||||||
| max. snelheid | 230 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | L791KB | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 70.505,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 984,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €15.511 (is €1.293 per maand), geldig van 01-07-2021 tot 01-07-2026 | ||||||||||||||
| Status | L791KB | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | L791KB | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2017*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | L791KB | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | L791KB | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 8 jun 2025 (over 508 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 28 dec 2023 13:36 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 8 jun 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 8 jun 2021 | ||||||||||||||
 Massa
|
L791KB | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.805 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.905 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.355 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.355 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.855 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 285,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.380 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | L791KB | ||||||||||||||
| lengte | 4,71 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,85 m | ||||||||||||||
 Banden
|
L791KB | ||||||||||||||
| Terugroepactie | L791KB | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | L791KB | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 83.00 kW (113 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 135.00 kW (184 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B48B20A | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 17 dec 2020 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | L791KB | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 2.001 l/100km (1:50) = €3,81 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 59 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 158.30 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,904/l op ma 8 jan 2024 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 59 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.300 l/100km (1:13,7) = € 13,90 | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 172.00 | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 57 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 55.00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.600 | ||||||||||||||
| Milieu | L791KB | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.35 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 36 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 45.64000 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 40,0 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | L791KB | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.805 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 160,96 | € 53,65 |
| Friesland | € 154,93 | € 51,64 |
| Drenthe | € 158,40 | € 52,80 |
| Overijssel | € 150,01 | € 50,00 |
| Flevoland | € 151,60 | € 50,53 |
| Gelderland | € 159,09 | € 53,03 |
| Utrecht | € 149,66 | € 49,89 |
| Noord-Holland | € 141,68 | € 47,23 |
| Zuid-Holland | € 160,96 | € 53,65 |
| Zeeland | € 151,67 | € 50,56 |
| Noord-Brabant | € 150,63 | € 50,21 |
| Limburg | € 150,49 | € 50,16 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G050JD | zwart | 7-10-2019 | €55.014,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | G051JD | grijs | 7-10-2019 | €56.510,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | G052JD | wit | 7-10-2019 | €56.837,00 | 4 | 1.998 |
| 4 | G074LN | grijs | 1-11-2019 | €62.022,00 | 4 | 1.998 |
| 5 | G081HD | rood | 11-10-2019 | €67.541,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | G105BJ | grijs | 27-08-2019 | €62.658,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | G106BJ | grijs | 24-08-2019 | €65.633,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | G119RK | blauw | 18-11-2019 | €60.420,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | G120ZG | zwart | 21-02-2020 | €54.722,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | G123JB | grijs | 10-10-2019 | €56.145,00 | 4 | 1.998 |
| 11 | G124JB | zwart | 8-10-2019 | €52.300,00 | 4 | 1.998 |
| 12 | G130LV | zwart | 5-11-2019 | €66.615,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | G131ZG | zwart | 30-01-2020 | €52.300,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | G136JB | grijs | 11-10-2019 | €68.089,00 | 4 | 1.998 |
| 15 | G137JB | grijs | 9-10-2019 | €68.487,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | G137ZG | blauw | 14-02-2020 | €66.347,00 | 4 | 1.998 |
| 17 | G138JB | blauw | 12-10-2019 | €69.615,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | G138RK | blauw | 30-11-2019 | €71.729,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | G139JV | zwart | 8-10-2019 | €55.503,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | G140JB | zwart | 31-10-2019 | €62.316,00 | 4 | 1.998 |
| 21 | G140JV | zwart | 8-10-2019 | €54.695,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | G141JB | zwart | 24-10-2019 | €61.110,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | G142JB | grijs | 29-10-2019 | €61.811,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | G142JV | wit | 8-10-2019 | €57.578,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | G143JV | wit | 8-10-2019 | €55.943,00 | 4 | 1.998 |
| 26 | G144JV | blauw | 8-10-2019 | €56.935,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | G162FD | grijs | 9-09-2019 | €59.868,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | G163FD | grijs | 9-09-2019 | €74.153,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | G164FL | zwart | 10-10-2019 | €59.925,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | G165FL | blauw | 13-09-2019 | €60.274,00 | 4 | 1.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.