Rapportdatum 04-05-2025
GLN-44-T Rode BMW 330E hybride stationwagen van bouwjaar 2024
GLN44T is het kenteken van een 4-deurs rode BMW 330E plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.870 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/elektro-motor met 135 kW (184 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 300/265 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 0,9 l/100km (1:111,1) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 21 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 30 sep. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 30 sep. 2028 herkeurd worden.
Op di 18 mrt. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 78.347. De BMW 330E is WAM-verzekerd en mag tot 2.420 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.870 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/elektro-motor met 135 kW (184 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 300/265 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 0,9 l/100km (1:111,1) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 21 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 30 sep. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 30 sep. 2028 herkeurd worden.
Op di 18 mrt. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 78.347. De BMW 330E is WAM-verzekerd en mag tot 2.420 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GLN44T 
 |
GLN44T | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 330e | ||||||||||||||
| handelsnamen | 3 Series 330e 3er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 330E | ||||||||||||||
| modelrange | G21 (MUE) | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 30 jul. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | EAW5070B | ||||||||||||||
| variant | 41GL | ||||||||||||||
| type | G3K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | GLN44T | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 6,0 sec | ||||||||||||||
| Financieel | GLN44T | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 78.347,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 588,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €17.236 (is €1.436 per maand), geldig van 01-10-2024 tot 01-10-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 19 sep. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GLN44T | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GLN44T | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2017*13 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,851 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GLN44T | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GLN44T | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 30 sep. 2028 (over 1.245 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 18 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 30 sep. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 30 sep. 2024 | ||||||||||||||
 Massa
|
GLN44T | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.870 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.970 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.420 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.920 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.075 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 285,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.445 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | GLN44T | ||||||||||||||
| lengte | 4,71 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,85 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GLN44T | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GLN44T | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GLN44T | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 135.00 kW (184 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| koppel elektromotor | 265 Nm | ||||||||||||||
| motorcode | B48B20A | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 135 kW (184 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 300 Nm bij 1.350 rpm | ||||||||||||||
| koppel elektromotor | 265 Nm | ||||||||||||||
| Verbruik | GLN44T | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.864 l/100km (1:115,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.123 l/100km (1:89) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 98 - 84 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 22 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 94 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 97 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0,9 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 21,27 - 23,56 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | GLN44T | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.46 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 21 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 13.70 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 9.93 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.46 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 309.40 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GLN44T | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.870 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 399,18 | € 133,06 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
| Flevoland | € 384,29 | € 128,10 |
| Gelderland | € 415,70 | € 138,57 |
| Utrecht | € 384,84 | € 128,28 |
| Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
| Zuid-Holland | € 416,24 | € 138,75 |
| Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
| Noord-Brabant | € 386,11 | € 128,70 |
| Limburg | € 387,74 | € 129,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00XTN1 | bruin | do 2 aug. 2012 | €49.192,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | 01XZV4 | zwart | vr 28 sep. 2012 | €45.277,00 | 4 | 1.995 |
| 3 | 01ZLH5 | blauw | di 29 jan. 2013 | €46.154,00 | 4 | 1.995 |
| 4 | 3SJR43 | zwart | di 15 jan. 2013 | €50.160,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | 02XXV1 | zwart | vr 14 sep. 2012 | €52.327,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | 03ZDJ7 | wit | ma 8 okt. 2012 | €50.960,00 | 4 | 1.995 |
| 7 | 03ZHN7 | bruin | do 15 nov. 2012 | €44.956,00 | 4 | 1.995 |
| 8 | 07XZH3 | grijs | wo 19 sep. 2012 | €48.382,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | 07ZBP3 | grijs | di 2 okt. 2012 | €50.729,00 | 4 | 1.995 |
| 10 | 07ZGX6 | zwart | ma 12 nov. 2012 | €53.333,00 | 4 | 1.995 |
| 11 | 08XXX4 | zwart | vr 14 sep. 2012 | €46.161,00 | 4 | 1.995 |
| 12 | GZ175S | zwart | do 23 apr. 2015 | €61.021,00 | 4 | 1.995 |
| 13 | 09XZB2 | bruin | vr 14 sep. 2012 | €54.534,00 | 4 | 1.995 |
| 14 | 09ZGV2 | wit | ma 5 nov. 2012 | €49.206,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | 10XXL1 | rood | di 4 sep. 2012 | €47.310,00 | 4 | 1.995 |
| 16 | 11ZHG4 | rood | di 13 nov. 2012 | €46.930,00 | 4 | 1.995 |
| 17 | 11ZKX5 | zwart | vr 1 feb. 2013 | €47.052,00 | 4 | 1.995 |
| 18 | 12XXN3 | zwart | wo 5 sep. 2012 | €47.880,00 | 4 | 1.995 |
| 19 | 12ZBN6 | grijs | vr 28 sep. 2012 | €51.168,00 | 4 | 1.995 |
| 20 | 12ZVG3 | zwart | vr 22 feb. 2013 | €48.205,00 | 4 | 1.995 |
| 21 | 21ZFX8 | zwart | vr 23 mrt. 2012 | €65.814,00 | 4 | 1.995 |
| 22 | 16ZSH6 | grijs | di 22 jan. 2013 | €42.507,00 | 4 | 1.995 |
| 23 | 7KRT65 | grijs | di 21 aug. 2012 | €55.674,00 | 4 | 1.995 |
| 24 | 7SZF52 | wit | wo 6 feb. 2013 | €74.549,00 | 6 | 2.979 |
| 25 | 1KDH74 | grijs | wo 28 okt. 2009 | €70.058,00 | 6 | 2.979 |
| 26 | 1SFS76 | bruin | do 30 aug. 2012 | €58.745,00 | 4 | 1.995 |
| 27 | 1SNG38 | wit | do 21 mrt. 2013 | €66.966,00 | 4 | 1.995 |
| 28 | 1SNP71 | zwart | do 28 feb. 2013 | €42.780,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 1SNV56 | zwart | do 30 aug. 2012 | €80.208,00 | 6 | 2.993 |
| 30 | 1SPZ19 | wit | wo 20 mrt. 2013 | €85.922,00 | 6 | 2.993 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.