![]() |
GZH24S | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 330e | ||||||||||||||
| handelsnamen | 3 Series 330e 3er Reihe | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | EAW50000 | ||||||||||||||
| variant | 41GL | ||||||||||||||
| type | G3K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | GZH24S | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GZH24S | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 64.076,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 560,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €14.097 (is €1.175 per maand), geldig van 01-02-2025 tot 01-02-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 23 dec. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GZH24S | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GZH24S | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2017*13 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GZH24S | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GZH24S | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 2 jan. 2029 (over 1.454 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 2 jan. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 2 jan. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 2 jan. 2025 | ||||||||||||||
|
|
GZH24S | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.870 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.970 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.420 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.920 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.075 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 285,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.445 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | GZH24S | ||||||||||||||
| lengte | 4,71 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,85 m | ||||||||||||||
|
|
GZH24S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GZH24S | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GZH24S | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | B48B20A | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 135.00 kW (184 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | GZH24S | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.864 l/100km (1:115,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.123 l/100km (1:89) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 98 - 84 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 6 jan. 2025 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 21,6 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 96 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 100 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0,9 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 21,27 - 23,56 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | GZH24S | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.46 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 20 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 13.70 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 9.93 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.46 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 309.40 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
GZH24S | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.870 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 399,18 | € 133,06 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
| Flevoland | € 384,29 | € 128,10 |
| Gelderland | € 415,70 | € 138,57 |
| Utrecht | € 384,84 | € 128,28 |
| Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
| Zuid-Holland | € 416,24 | € 138,75 |
| Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
| Noord-Brabant | € 386,11 | € 128,70 |
| Limburg | € 387,74 | € 129,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3KDN21 | zwart | wo 30 mei 2012 | €42.922,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | 51ZNB4 | grijs | vr 11 jan. 2013 | €44.412,00 | 4 | 1.995 |
| 3 | 63ZHB1 | grijs | ma 12 nov. 2012 | €48.118,00 | 4 | 1.995 |
| 4 | GBS57P | zwart | wo 1 nov. 2023 | €53.467,00 | 4 | 1.998 |
| 5 | GVX61S | zwart | di 21 jun. 2022 | €53.941,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | P977XH | grijs | di 26 mei 2009 | € - | 6 | 2.996 |
| 7 | PF639P | grijs | vr 22 feb. 2013 | €47.091,00 | 4 | 1.995 |
| 8 | 4SVT47 | grijs | vr 22 feb. 2013 | €69.051,00 | 4 | 1.997 |
| 9 | 64ZSV8 | grijs | vr 1 feb. 2013 | €44.445,00 | 4 | 1.995 |
| 10 | GFR30F | zwart | wo 2 jan. 2019 | €45.508,00 | 3 | 1.499 |
| 11 | 2TXD46 | zwart | di 3 jun. 2014 | €45.883,00 | 4 | 1.995 |
| 12 | X244XF | grijs | ma 4 jan. 2021 | €67.462,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | S556GB | zwart | ma 21 jun. 2010 | €48.919,00 | 4 | 1.995 |
| 14 | G656XB | grijs | do 4 jul. 2019 | €65.226,00 | 4 | 1.998 |
| 15 | R837TL | grijs | vr 14 feb. 2020 | €65.137,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | K134VB | zwart | ma 21 jan. 2013 | €42.469,00 | 4 | 1.997 |
| 17 | GSG42B | zwart | di 8 okt. 2019 | €69.747,00 | 4 | 1.995 |
| 18 | RV163T | zwart | di 17 mei 2011 | €67.999,00 | 6 | 2.993 |
| 19 | S961TL | zwart | di 17 mrt. 2020 | €59.710,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | T864GP | bruin | wo 11 dec. 2019 | €59.419,00 | 4 | 1.998 |
| 21 | 01XZV4 | zwart | vr 28 sep. 2012 | €45.277,00 | 4 | 1.995 |
| 22 | 03ZHN7 | bruin | do 15 nov. 2012 | €44.956,00 | 4 | 1.995 |
| 23 | 07ZGX6 | zwart | ma 12 nov. 2012 | €53.333,00 | 4 | 1.995 |
| 24 | 08XXX4 | zwart | vr 14 sep. 2012 | €46.161,00 | 4 | 1.995 |
| 25 | 11ZHG4 | rood | di 13 nov. 2012 | €46.930,00 | 4 | 1.995 |
| 26 | 12ZBN6 | grijs | vr 28 sep. 2012 | €51.168,00 | 4 | 1.995 |
| 27 | 12ZVG3 | zwart | vr 22 feb. 2013 | €48.205,00 | 4 | 1.995 |
| 28 | 13ZSK7 | blauw | di 29 jan. 2013 | €42.874,00 | 4 | 1.995 |
| 29 | 1SFK66 | grijs | ma 30 jul. 2012 | €83.057,00 | 6 | 2.993 |
| 30 | 1SFS76 | bruin | do 30 aug. 2012 | €58.745,00 | 4 | 1.995 |