![]() |
11NFZ4 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| handelsbenaming | 330i |
| typenaam | i7 |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | niet opgegeven |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker onder motorruimte |
| 11NFZ4 | |
| 11NFZ4 | |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 23.959,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| 11NFZ4 | |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 13 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| 11NFZ4 | |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| 11NFZ4 | |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport |
| 11NFZ4 | |
| vervaldatum APK | wo 30 aug 2023 (over 278 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 24 aug 2010 21:14 |
| in bezit van eigenaar | 12 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | wo 4 mrt 2009 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 24 aug 2010 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| 11NFZ4 | |
| massa ledig voertuig | 1.545 Kg |
| massa rijklaar | 1.645 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.095 Kg |
| max. te belasten met | 550 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.700 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.095 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 955 Kg |
| - spoorbreedte | 150 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.175 Kg |
| - spoorbreedte | 151 cm |
| 11NFZ4 | |
| wielbasis | 2,76 m |
| 11NFZ4 | |
| openstaande terugroepactie | nee |
| 11NFZ4 | |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.996 cm3 |
| netto max. vermogen | 200.00 kW (272 pk) |
| 11NFZ4 | |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| 11NFZ4 | |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 4 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 258 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 5.025 tpm |
| 11NFZ4 | |
| di 14 jul 2020 11:06 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |
| di 14 jul 2020 11:06 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |
| di 14 jul 2020 11:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 14 jul 2021 |
| ma 30 aug 2021 08:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 30 aug 2022 |
| di 9 aug 2022 09:08 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 30 aug 2023 |
| 2022 | |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 258 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.545 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 320,26 | € 106,75 |
| Friesland | € 309,85 | € 103,28 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 300,01 | € 100,00 |
| Flevoland | € 303,20 | € 101,07 |
| Gelderland | € 314,85 | € 104,95 |
| Utrecht | € 296,68 | € 98,89 |
| Noord-Holland | € 283,36 | € 94,45 |
| Zuid-Holland | € 316,51 | € 105,50 |
| Zeeland | € 303,33 | € 101,11 |
| Noord-Brabant | € 299,59 | € 99,86 |
| Limburg | € 297,23 | € 99,08 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|