GSV97Z | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
moederbedrijf | BMW Group |
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
importeur | Bmw Group Nederland |
handelsbenaming | 330i Touring Business Edition |
handelsnamen | 3 Series 330i 3er Reihe |
typenaam | 330I Touring Business Edition |
modelrange | G21 |
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | achter |
versnelling | automaat, 8 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren | do 8 okt. 2020 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | IAW507M0 |
variant | 6K51 |
type | G3K |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties | GSV97Z |
max. snelheid constructie | 250 km/u |
Financieel | GSV97Z |
catalogusprijs | € 68.590,00 |
bruto BPM | € 4.197,00 |
bijtelling | 22% is €15.090 (is €1.257 per maand), geldig van 01-03-2021 tot 01-03-2026 |
afschrijvingsmoment BPM | do 7 nov. 2024 |
Status | GSV97Z |
leeftijd | 3 jaren en 10 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | GSV97Z |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2017*04 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | GSV97Z |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | GSV97Z |
vervaldatum APK | za 14 nov. 2026 (over 707 dagen) |
datum tenaamstelling | vr 15 nov. 2024 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating | di 2 feb. 2021 |
datum 1e afgifte Nederland | vr 15 nov. 2024 Import |
Massa | GSV97Z |
massa ledig voertuig | 1.570 Kg |
massa rijklaar | 1.670 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.185 Kg |
max. te belasten met | 615 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 3.785 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 985 Kg |
- aangedreven vooras indicator | nee |
- aangedreven vooras | nee |
- afstand volgende as | 285,1 cm |
- spoorbreedte | 157,3 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.280 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 156,7 cm |
Maten | GSV97Z |
lengte | 4,71 m |
breedte | 1,83 m |
hoogte | 1,44 m |
wielbasis | 2,85 m |
Banden | GSV97Z |
banden; velgen en ET | V= 225/40R19 93Y; 8x19 ET27 / 225/45R18 95Y; 7 1/2x18 ET25 |
banden; velgen en ET | A= 255/35R19 96Y; 8 1/2x19 ET40 / 255/40R18 99Y; 8 1/2x18 ET40 |
banden; velgen en ET | V+A= 225/45R18 95Y; 7 1/2x18 ET25 / 225/50R17 98Y; 7 1/2x17 ET30 |
Terugroepactie | GSV97Z |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | GSV97Z |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Bmw |
elektromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 | Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
netto max. vermogen | 190.00 kW (259 pk) bij 5.000 rpm |
koppel | 400 Nm bij 1.550 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | B48B20B |
Verbruik | GSV97Z |
brandstof 1 | Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,958/l op ma 2 dec. 2024 |
WLTP | |
Milieu | GSV97Z |
WLTP | |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 158 g/km |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 166 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 116 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 134 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 13.00 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 3.42 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.16 g/km |
CO uitstoot | 266.60 g/km |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 91 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | GSV97Z |
Nog geen keuringen/meldingen | |
MRB / Wegenbelasting | 2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.570 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
Friesland | € 313,46 | € 104,49 |
Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
Flevoland | € 304,31 | € 101,44 |
Gelderland | € 324,69 | € 108,23 |
Utrecht | € 302,78 | € 100,93 |
Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
Zuid-Holland | € 326,08 | € 108,69 |
Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
Noord-Brabant | € 304,03 | € 101,34 |
Limburg | € 304,44 | € 101,48 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00XTN1 | bruin | do 2 aug. 2012 | €49.192,00 | 4 | 1.995 |
2 | 1SPZ19 | wit | wo 20 mrt. 2013 | €85.922,00 | 6 | 2.993 |
3 | 24ZJK8 | zwart | wo 5 dec. 2012 | €43.810,00 | 4 | 1.995 |
4 | 01XZV4 | zwart | vr 28 sep. 2012 | €45.277,00 | 4 | 1.995 |
5 | 01ZLH5 | blauw | di 29 jan. 2013 | €46.154,00 | 4 | 1.995 |
6 | 02XXV1 | zwart | vr 14 sep. 2012 | €52.327,00 | 4 | 1.995 |
7 | 03ZDJ7 | wit | ma 8 okt. 2012 | €50.960,00 | 4 | 1.995 |
8 | 03ZHN7 | bruin | do 15 nov. 2012 | €44.956,00 | 4 | 1.995 |
9 | JR212B | grijs | ma 19 jul. 2010 | €48.628,00 | 6 | 2.996 |
10 | L762KX | zwart | ma 23 nov. 2020 | €73.109,00 | 4 | 1.998 |
11 | RV163T | zwart | di 17 mei 2011 | €67.999,00 | 6 | 2.993 |
12 | P385XJ | grijs | wo 30 mei 2018 | €60.324,00 | 4 | 1.998 |
13 | 07XZH3 | grijs | wo 19 sep. 2012 | €48.382,00 | 4 | 1.995 |
14 | 07ZBP3 | grijs | di 2 okt. 2012 | €50.729,00 | 4 | 1.995 |
15 | GGK89F | wit | ma 16 mei 2011 | €36.963,00 | 4 | 1.995 |
16 | 09XZB2 | bruin | vr 14 sep. 2012 | €54.534,00 | 4 | 1.995 |
17 | 09ZGV2 | wit | ma 5 nov. 2012 | €49.206,00 | 4 | 1.995 |
18 | 86ZKX4 | bruin | vr 4 jan. 2013 | €44.999,00 | 4 | 1.995 |
19 | 10XXL1 | rood | di 4 sep. 2012 | €47.310,00 | 4 | 1.995 |
20 | 07ZGX6 | zwart | ma 12 nov. 2012 | €53.333,00 | 4 | 1.995 |
21 | 11ZHG4 | rood | di 13 nov. 2012 | €46.930,00 | 4 | 1.995 |
22 | X909TR | grijs | di 5 mei 2015 | €39.990,00 | 4 | 1.995 |
23 | 12XXN3 | zwart | wo 5 sep. 2012 | €47.880,00 | 4 | 1.995 |
24 | 12ZBN6 | grijs | vr 28 sep. 2012 | €51.168,00 | 4 | 1.995 |
25 | 12ZVG3 | zwart | vr 22 feb. 2013 | €48.205,00 | 4 | 1.995 |
26 | 13ZSK7 | blauw | di 29 jan. 2013 | €42.874,00 | 4 | 1.995 |
27 | 13ZSV8 | blauw | za 2 feb. 2013 | €46.025,00 | 4 | 1.995 |
28 | 35ZFH3 | grijs | di 23 okt. 2012 | €48.584,00 | 4 | 1.995 |
29 | GBS57P | zwart | wo 1 nov. 2023 | €53.467,00 | 4 | 1.998 |
30 | 3XFH97 | bruin | di 2 jul. 2013 | €64.321,00 | 4 | 1.995 |