voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
handelsbenaming | 3er Reihe 316i Sedan Aut. |
handelsnamen | 3er Reihe
geregistreerd op ma 5 jul 1999 |
typenaam | 3ER Reihe 316i Sedan Aut. |
modelrange | E46 (4) |
inrichting | sedan (AA) |
aandrijving | op 1 as |
versnelling |
automaat, 4 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jul 1999 - jul 2023 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 02 |
variant | AL11 |
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties | 46DZBZ |
max. snelheid constructie |
194 km/u |
Financieel | 46DZBZ |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 7.778,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 17-01-2015.
|
Status | 46DZBZ |
eigenaren privé / zakelijk | 5 / 1 |
leeftijd | 23 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 46DZBZ |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AA |
NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0097*05 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
Restantvoorraadregeling | vr 1 jul 2022 - za 1 jul 2023 |
Tellerstand | 46DZBZ |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 46DZBZ |
vervaldatum APK | wo 7 dec 2022 (-252 dagen verlopen) |
|
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort |
datum tenaamstelling |
di 5 jul 2022 11:10 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
ma 17 jan 2000 |
datum 1e afgifte Nederland |
ma 17 jan 2000 |
Massa | 46DZBZ |
massa ledig voertuig | 1.295 Kg |
massa rijklaar | 1.395 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.820 Kg |
max. te belasten met | 525 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 670 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 1.820 Kg |
max. massa samenstelling | 3.295 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 860 Kg |
- afstand volgende as | 272,5 cm |
- spoorbreedte | 147,1 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.005 Kg |
- spoorbreedte | 147,2 cm |
Maten | 46DZBZ |
lengte | 4,47 - 4,57 m |
breedte | 1,74 m |
hoogte | 1,40 - 1,42 m |
wielbasis | 2,73 m |
Banden | 46DZBZ |
banden; velgen en ET | V+A= 195/65R15 91H; 6 1/2x15 ET42 / 205/60R15 91H; 6 1/2x15 ET42, 7x15 ET47 |
banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16 91V; 7x16 ET46/47 / 225/50R16 92W/ZR; 7x16 ET46/47 |
banden; velgen en ET | V+A= 205/50R17 93W(XL); 7x17EH2 ET47 / 225/45R17 93W; 8x17 ET47 |
Terugroepactie | 46DZBZ |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
terugroepactie referentiecode | De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden. |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen. |
aangekondigd door producent op | do 26 dec 2019 (ref. code 32980200+32110300+32200300) |
gemeld aan RDW op | di 14 jan 2020 |
gemeld door | BMW Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | ma 27 jan 2020 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800 0992234 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 329.175 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 6.349 |
gepubliceerd door RDW op | di 3 dec 2019 |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- do 4 dec 2014 | Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. |
- di 3 dec 2019 | De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden. |
Motor & Brandstof | 46DZBZ |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Bmw |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.895 cm3 |
netto max. vermogen | 77.00 kW (105 pk) bij 5.300 rpm |
koppel | 165 Nm bij 2.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 194E1 |
motortype sinds | ma 5 jul 1999 |
Verbruik | 46DZBZ |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,07/l op ma 7 aug 2023 |
brandstofverbruik stad | 12.30 l/100km (1:8,1) = €25,46 |
brandstofverbruik buitenweg | 6.90 l/100km (1:14,5) = €14,28 |
brandstofverbruik gecombineerd | 8.90 l/100km (1:11,2) = €18,42 |
WLTP |
|
Milieu | 46DZBZ |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 3 |
CO2 uitstoot gecombineerd | 213 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.41200 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.13900 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.09400 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.975 tpm |
Keuringen | 46DZBZ |
wo 25 nov 2020 14:58 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel |
wo 25 nov 2020 14:58 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
wo 25 nov 2020 14:58 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 25 nov 2021 |
di 7 dec 2021 16:49 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
di 7 dec 2021 16:49 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
di 7 dec 2021 16:49 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 7 dec 2022 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 213 g/km |
massa ledig voertuig | 1.295 Kg |