voertuigsoort | personenauto |
merk | BMW |
fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
handelsbenaming | 3er Reihe 316i Sedan, geregistreerd op do 22 jan 2004 |
typenaam | 316i E46 (4FL) |
inrichting | sedan |
aandrijving | op 1 as |
versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jan 2004 - feb 2006 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 31 |
variant | EY31 |
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Prestaties | 24PJRG |
max. snelheid constructie |
206 km/u |
Financieel | 24PJRG |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 6.334,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 07-09-2019.
|
Status | 24PJRG |
eigenaren privé / zakelijk | 6 / 0 |
leeftijd | 18 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 24PJRG |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AA |
NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0097*15 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 4 feb 2005 - za 4 feb 2006 |
Tellerstand | 24PJRG |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 24PJRG |
vervaldatum APK | do 7 dec 2023 (over 326 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 1 jul 2022 18:09 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
datum 1e toelating |
di 7 sep 2004 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 7 sep 2004 |
Massa | 24PJRG |
massa ledig voertuig | 1.285 Kg |
massa rijklaar | 1.385 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.810 Kg |
max. te belasten met | 525 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 670 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.810 Kg |
max. massa samenstelling | 3.135 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 880 Kg |
- spoorbreedte | 147,1 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.005 Kg |
- spoorbreedte | 147,7 cm |
Maten | 24PJRG |
lengte | 4,47 m |
breedte | 1,74 m |
hoogte | 1,42 m |
wielbasis | 2,73 m |
Terugroepactie | 24PJRG |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
terugroepactie referentiecode MGP150011 | Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden. |
herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen. |
aangekondigd door producent op | do 4 dec 2014 (ref. code 0072410100) |
gemeld aan RDW op | wo 14 jan 2015 |
gemeld door | BMW Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | wo 1 apr 2015 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800 0992234 |
meer informatie via web | Niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 1.200.000 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 38.060 |
gepubliceerd door RDW op | vr 16 jan 2015 |
terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
terugroepactie referentiecode MGP150399 | Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden. |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen. |
herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen. |
aangekondigd door producent op | vr 7 okt 2016 (ref. code 0032260200) |
gemeld aan RDW op | do 13 okt 2016 |
gemeld door | BMW Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | do 1 dec 2016 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800 0992234 |
meer informatie via web | Niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 1.765.674 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 22.570 |
gepubliceerd door RDW op | do 20 okt 2016 |
Motor & Brandstof | 24PJRG |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.796 cm3 |
netto max. vermogen | 85.00 kW (116 pk) bij 5.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | N46B18A |
motortype sinds | do 22 jan 2004 |
Verbruik | 24PJRG |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,803/l op ma 9 jan 2023 |
brandstofverbruik stad | 9.90 l/100km (1:10,1) = €17,85 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €9,92 |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.10 l/100km (1:14,1) = €12,80 |
WLTP |
|
Milieu | 24PJRG |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B |
CO2 uitstoot stadsrit | 239 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 134 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 172 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.454 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.057 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.027 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm |
Keuringen | 24PJRG |
vr 13 nov 2020 09:58 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
vr 13 nov 2020 09:58 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Veer gebroken of gescheurd |
vr 13 nov 2020 09:58 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Remleiding door corrosie aangetast |
vr 13 nov 2020 09:58 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
vr 13 nov 2020 09:58 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 7 dec 2021 |
vr 26 nov 2021 09:52 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
vr 26 nov 2021 09:52 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 7 dec 2022 |
di 6 dec 2022 16:37 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
di 6 dec 2022 16:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 7 dec 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 172 g/km |
massa ledig voertuig | 1.285 Kg |