Rapportdatum 08-03-2026
08-FR-NG Zwarte BMW 3ER Reihe 316i sedan van bouwjaar 2000
08FRNG is het kenteken van een 4-deurs zwarte BMW 3ER Reihe 316i sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.260 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.895 cm3 benzine-motor met 77 kW (105 pk) en 165 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,8 l/100km (1:12,8) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 187 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 2 jun. 2000 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 14 dec. 2026 herkeurd worden.
Op zo 2 jun. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De BMW 3ER Reihe 316i is WAM-verzekerd en mag tot 1.785 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.260 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.895 cm3 benzine-motor met 77 kW (105 pk) en 165 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,8 l/100km (1:12,8) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 187 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 2 jun. 2000 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 14 dec. 2026 herkeurd worden.
Op zo 2 jun. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De BMW 3ER Reihe 316i is WAM-verzekerd en mag tot 1.785 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 08FRNG 
 |
08FRNG |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 3er Reihe 316i |
| handelsnamen | 3er Reihe |
| typenaam | 316I |
| modelrange | E46 (4) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 11 jan. 2000 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, sedan |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 01 |
| variant | AL11 |
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | 08FRNG |
| max. snelheid constructie | 200 km/u |
| Financieel | 08FRNG |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 7.230,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-06-2015. |
| Status | 08FRNG |
| leeftijd | 25 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | 08FRNG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0097*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,725 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | 08FRNG |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 08FRNG |
| vervaldatum APK | ma 14 dec. 2026 (over 281 dagen) |
| datum tenaamstelling | zo 2 jun. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating | vr 2 jun. 2000 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 2 jun. 2000 |
| Historie | 08FRNG |
 Massa
|
08FRNG |
| massa ledig voertuig | 1.260 Kg |
| massa rijklaar | 1.360 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.785 Kg |
| max. te belasten met | 525 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 670 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.110 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 860 Kg |
| - afstand volgende as | 272,5 cm |
| - spoorbreedte | 147,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.005 Kg |
| - spoorbreedte | 147,2 cm |
| Maten | 08FRNG |
| lengte | 4,471 - 4,568 m |
| breedte | 1,74 m |
| hoogte | 1,40 - 1,42 m |
| wielbasis | 2,73 m |
 Banden
|
08FRNG |
| banden; velgen en ET | V+A= 195/65R15 91H; 6 1/2x15 ET42 / 205/60R15 91H; 6 1/2x15 ET42, 7x15 ET47 |
| banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16 91V; 7x16 ET46/47 / 225/50R16 92W/ZR; 7x16 ET46/47 |
| banden; velgen en ET | V+A= 205/50R17 93W(XL); 7x17EH2 ET47 / 225/45R17 93W; 8x17 ET47 |
| Terugroepactie | 08FRNG |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 4 dec. 2014 | Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. |
| - vr 7 okt. 2016 | Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden. |
| - di 3 dec. 2019 | De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden. |
| Motor & Brandstof | 08FRNG |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Bmw |
| max. netto vermogen | 77.00 kW (105 pk) |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.895 cm3 |
| netto max. vermogen | 77 kW (105 pk) bij 5.300 rpm |
| koppel | 165 Nm bij 2.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 194E1 |
| Verbruik | 08FRNG |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,07/l op ma 2 mrt. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 11.30 l/100km (1:8,8) = €23,39 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.70 l/100km (1:17,5) = €11,80 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.80 l/100km (1:12,8) = €16,15 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.80 l/100km (1:12,8) = €16,15 |
| WLTP | |
| Milieu | 08FRNG |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 3 |
| emissie koolwaterstof | 0.09500 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04700 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.72200 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 187 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 187 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.975 tpm |
 Keuringen
|
08FRNG |
| ma 4 dec. 2023 13:45 | apk lichte voertuigen |
|
421 - Oprolmechanisme gordel werkt niet RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - is vervallen op za 14 dec. 2024 | |
| vr 6 dec. 2024 09:58 | apk lichte voertuigen |
|
RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - is vervallen op zo 14 dec. 2025 | |
| do 20 nov. 2025 12:55 | apk lichte voertuigen |
|
RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op ma 14 dec. 2026 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Z882NH | zwart | vr 27 jan. 2012 | €5.109,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | N729ZP | zwart | wo 6 jul. 2011 | €8.533,00 | 4 | 1.995 |
| 3 | GGX34T | wit | do 18 mrt. 2010 | €9.054,00 | 4 | 1.995 |
| 4 | X222ST | bruin | do 12 jul. 2012 | €11.705,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | TH084Z | grijs | wo 26 okt. 2011 | €14.361,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | 37KVT1 | zwart | do 25 feb. 2010 | €15.311,00 | 6 | 2.979 |
| 7 | 91KLJ1 | zwart | di 5 jan. 2010 | €16.402,00 | 4 | 1.995 |
| 8 | GFJ49D | grijs | vr 27 apr. 2012 | €19.768,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | 88SVN3 | grijs | di 23 feb. 1999 | €21.305,00 | 4 | 1.596 |
| 10 | 18JXR5 | grijs | ma 21 sep. 2009 | €24.322,00 | 4 | 1.599 |
| 11 | 91ZTV5 | oranje | ma 9 dec. 2002 | €26.040,00 | 4 | 1.796 |
| 12 | 80LDN7 | zwart | do 29 apr. 2010 | €26.807,00 | 4 | 1.599 |
| 13 | 98RGGB | zwart | vr 18 mrt. 2005 | €26.854,00 | 4 | 1.796 |
| 14 | 75LDN7 | blauw | di 27 apr. 2010 | €27.214,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | 69JZV9 | zwart | wo 28 okt. 2009 | €27.482,00 | 4 | 1.599 |
| 16 | 70JZV9 | zwart | wo 28 okt. 2009 | €27.482,00 | 4 | 1.599 |
| 17 | 50LDN7 | zwart | di 6 apr. 2010 | €27.533,00 | 4 | 1.599 |
| 18 | 49LDN7 | blauw | di 27 apr. 2010 | €27.680,00 | 4 | 1.599 |
| 19 | 51LDN7 | grijs | di 6 apr. 2010 | €27.680,00 | 4 | 1.599 |
| 20 | 77LDN7 | blauw | ma 19 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 21 | 78LDN7 | zwart | di 6 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 22 | 79LDN7 | grijs | do 29 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 23 | 87LDN7 | blauw | ma 19 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 24 | 90LDN7 | grijs | di 13 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 25 | 91LDN7 | grijs | di 13 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 26 | 81LDN7 | zwart | ma 19 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 27 | 82LDN7 | grijs | di 13 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 28 | 86LDN7 | grijs | di 6 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 29 | 83LDN7 | grijs | di 13 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
| 30 | 84LDN7 | zwart | di 6 apr. 2010 | €27.840,00 | 4 | 1.599 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.