| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 3er Reihe 316i |
| handelsnamen | 3er Reihe
geregistreerd op vr 14 sep 2007 |
| typenaam | 316I |
| modelrange | E90 |
| inrichting | sedan (AA) |
| aandrijving | achter |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
sep 2007 - jan 2013 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AA |
| variant | VF31 |
| type | 390L |
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
|
Prestaties
|
76GDN6 |
|
Financieel
|
76GDN6 |
| catalogusprijs | € 33.669,00 |
| bruto BPM | € 6.733,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 30-05-2023.
|
|
Status
|
76GDN6 |
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
| leeftijd | 16 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
76GDN6 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AA |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0308*08 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | zo 1 jan 2012 - di 1 jan 2013 |
|
Tellerstand
|
76GDN6 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
76GDN6 |
| vervaldatum APK | vr 30 mei 2025 (over 288 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
za 3 aug 2024 12:50 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 30 mei 2008 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 30 mei 2008 |
Massa
|
76GDN6 |
| massa ledig voertuig | 1.325 Kg |
| massa rijklaar | 1.425 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.870 Kg |
| max. te belasten met | 545 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 695 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.870 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.045 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS, EBD |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 860 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - spoorbreedte | 149,4 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.055 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 150,3 cm |
|
Maten
|
76GDN6 |
| lengte | 4,52 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,42 m |
| wielbasis | 2,76 m |
Banden
|
76GDN6 |
| banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16 91H; 7x16 ET31, 34 |
| banden; velgen en ET | V+A= 225/45R17 91V; 8x16 ET34 |
| banden; velgen en ET | V+A= 225/50R16 92V; 7x16 ET34 |
|
Terugroepactie
|
76GDN6 |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen. |
| aangekondigd door producent op | wo 8 aug 2018 (ref. code 0061830400) |
| gemeld aan RDW op | do 27 sep 2018 |
| gemeld door | BMW Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | do 20 sep 2018 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 1.035.604 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 41.470 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 28 sep 2018 |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Olielekkage, dat op de achterband kan komen. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd. |
| aangekondigd door producent op | vr 16 apr 2021 (ref. code 0000112700) |
| gemeld aan RDW op | di 22 feb 2022 |
| gemeld door | BMW Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 19 mei 2021 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 1.746 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 12 |
| gepubliceerd door RDW op | di 22 feb 2022 |
|
Motor & Brandstof
|
76GDN6 |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Bmw |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.599 cm3 |
| netto max. vermogen | 90.00 kW (123 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 160 Nm bij 4.250 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | ja |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | N43B16A |
| motortype sinds | vr 14 sep 2007 |
| Verbruik |
76GDN6 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,97/l op ma 12 aug 2024 |
| brandstofverbruik stad | 7.70 l/100km (1:13) = €15,15 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,64 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,61 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
76GDN6 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| CO2 uitstoot stadsrit | 184 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 117 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 142 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.221 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.061 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.032 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau | 78 dB(A) |
|
Keuringen
|
76GDN6 |
| wo 4 mei 2022 11:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 30 mei 2023 |
| ma 8 mei 2023 12:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 30 mei 2024 |
| vr 12 apr 2024 12:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 30 mei 2025 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 142 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.325 Kg |