voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
moederbedrijf | BMW Group |
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
importeur | Bmw Group Nederland |
handelsbenaming | 3er Reihe 316i |
handelsnamen | 3er Reihe
geregistreerd op vr 14 sep 2007 |
typenaam | 316I |
modelrange | E90 |
inrichting | sedan (AA) |
aandrijving | achter |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
sep 2007 - jan 2013 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | AA |
variant | VF31 |
type | 390L |
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties
|
76GDN6 |
Financieel
|
76GDN6 |
catalogusprijs | € 33.669,00 |
bruto BPM | € 6.733,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 30-05-2023.
|
Status
|
76GDN6 |
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
leeftijd | 16 jaren en 2 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
76GDN6 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AA |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0308*08 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | zo 1 jan 2012 - di 1 jan 2013 |
Tellerstand
|
76GDN6 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
76GDN6 |
vervaldatum APK | vr 30 mei 2025 (over 288 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 3 aug 2024 12:50 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
vr 30 mei 2008 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 30 mei 2008 |
Massa
|
76GDN6 |
massa ledig voertuig | 1.325 Kg |
massa rijklaar | 1.425 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.870 Kg |
max. te belasten met | 545 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 695 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.100 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 1.870 Kg |
max. massa samenstelling | 3.045 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS, EBD |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 860 Kg |
- aangedreven vooras | nee |
- spoorbreedte | 149,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.055 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 150,3 cm |
Maten
|
76GDN6 |
lengte | 4,52 m |
breedte | 1,82 m |
hoogte | 1,42 m |
wielbasis | 2,76 m |
Banden
|
76GDN6 |
banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16 91H; 7x16 ET31, 34 |
banden; velgen en ET | V+A= 225/45R17 91V; 8x16 ET34 |
banden; velgen en ET | V+A= 225/50R16 92V; 7x16 ET34 |
Terugroepactie
|
76GDN6 |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. |
risicobeoordeling | Brand met letselschade |
materiële gevolgen | De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen. |
aangekondigd door producent op | wo 8 aug 2018 (ref. code 0061830400) |
gemeld aan RDW op | do 27 sep 2018 |
gemeld door | BMW Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | do 20 sep 2018 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 1.035.604 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 41.470 |
gepubliceerd door RDW op | vr 28 sep 2018 |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
terugroepactie referentiecode | De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Olielekkage, dat op de achterband kan komen. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd. |
aangekondigd door producent op | vr 16 apr 2021 (ref. code 0000112700) |
gemeld aan RDW op | di 22 feb 2022 |
gemeld door | BMW Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | wo 19 mei 2021 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 1.746 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 12 |
gepubliceerd door RDW op | di 22 feb 2022 |
Motor & Brandstof
|
76GDN6 |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Bmw |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.599 cm3 |
netto max. vermogen | 90.00 kW (123 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 160 Nm bij 4.250 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | ja |
lucht injectie | nee |
motorcode | N43B16A |
motortype sinds | vr 14 sep 2007 |
Verbruik |
76GDN6 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,97/l op ma 12 aug 2024 |
brandstofverbruik stad | 7.70 l/100km (1:13) = €15,15 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,64 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,61 |
WLTP |
|
Milieu
|
76GDN6 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
CO2 uitstoot stadsrit | 184 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 117 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 142 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.221 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.061 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.032 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau | 78 dB(A) |
Keuringen
|
76GDN6 |
wo 4 mei 2022 11:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 30 mei 2023 |
ma 8 mei 2023 12:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 30 mei 2024 |
vr 12 apr 2024 12:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 30 mei 2025 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 142 g/km |
massa ledig voertuig | 1.325 Kg |