| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 3er Reihe 318i Touring |
| handelsnamen | 3er Reihe
|
| typenaam | 318I Touring |
| modelrange | E91 (MUE) |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | achter |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
do 16 jul. 2009 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5A |
| variant | US31 |
| type | 390L |
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
|
Prestaties
|
01LVV6 |
|
max. snelheid constructie |
210 km/u |
|
Financieel
|
01LVV6 |
| catalogusprijs | € 41.131,00 |
| bruto BPM | € 7.673,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 09-07-2025.
|
|
Status
|
01LVV6 |
| leeftijd | 14 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
|
Typegoedkeuring
|
01LVV6 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0308*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,760 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
01LVV6 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
01LVV6 |
| vervaldatum APK | ma 3 feb. 2025 -38 dagen verlopen |
|
|
| datum tenaamstelling |
za 14 mei 2022 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 9 jul. 2010 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 9 jul. 2010 |
Massa
|
01LVV6 |
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg |
| massa rijklaar | 1.505 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg |
| max. te belasten met | 565 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 695 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.295 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS, EBD |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 900 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - afstand volgende as | 276,0 cm |
| - spoorbreedte | 149,4 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.135 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - spoorbreedte | 151,9 cm |
|
Maten
|
01LVV6 |
| lengte | 4,53 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,42 m |
| wielbasis | 2,76 m |
Banden
|
01LVV6 |
| banden; velgen en ET | V= 225/45R17 91V; 8x17 ET34 / A= 255/40R17 94V; 8 1/2x17 ET37, ET39 |
| banden; velgen en ET | V= 225/40R18 88W; 8x18 ET34 / A= 255/35R18 90W; 8 1/2x18 ET37, ET39 |
| banden; velgen en ET | V= 225/35R19 88Y; 8x19 ET37 / A= 255/30R19 91Y; 9x19 ET39 |
|
Terugroepactie
|
01LVV6 |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen. |
| aangekondigd door producent op | wo 8 aug. 2018 (ref. code 0061830400) |
| gemeld aan RDW op | do 27 sep. 2018 |
| gemeld door | BMW Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | do 20 sep. 2018 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 1.035.604 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 41.470 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 28 sep. 2018 |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Olielekkage, dat op de achterband kan komen. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd. |
| aangekondigd door producent op | vr 16 apr. 2021 (ref. code 0000112700) |
| gemeld aan RDW op | di 22 feb. 2022 |
| gemeld door | BMW Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 19 mei 2021 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 1.746 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 12 |
| gepubliceerd door RDW op | di 22 feb. 2022 |
|
Motor & Brandstof
|
01LVV6 |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Bmw |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.995 cm3 |
| netto max. vermogen | 105 kW (143 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 190 Nm bij 4.250 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | N43B20A |
| Verbruik |
01LVV6 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,916/l op ma 10 mrt. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 8.10 l/100km (1:12,3) = €15,52 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) = €10,15 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) = €12,07 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.30 l/100km (1:15,9) = €12,07 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
01LVV6 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
| emissie koolwaterstof | 0.06060 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02690 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.22520 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 188 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 123 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 147 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 147 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00170 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
Keuringen
|
01LVV6 |
| do 25 jan. 2024 10:24 | apk lichte voertuigen |
Schokdemper werkt niet (goed)
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 147 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg |