voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
moederbedrijf | BMW Group |
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
importeur | Bmw Group Nederland |
handelsbenaming | 3er Reihe 318i Touring |
handelsnamen | 3er Reihe
|
typenaam | 318I Touring |
modelrange | E91 |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | achter |
versnelling | automaat, 6 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
wo 19 jul. 2006 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | 02 |
variant | VR51 |
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties
|
21TNRG |
max. snelheid constructie |
204 km/u |
Financieel
|
21TNRG |
catalogusprijs | € 42.468,00 |
bruto BPM | € 10.574,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 29-11-2021.
|
Status
|
21TNRG |
leeftijd | 18 jaren en 2 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geëxporteerd) |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
21TNRG |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0308*05 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
21TNRG |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
21TNRG |
vervaldatum APK | wo 2 jul. 2025 (over 146 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 30 sep. 2023 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden |
datum 1e toelating |
wo 29 nov. 2006 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 29 nov. 2006 |
Massa
|
21TNRG |
massa ledig voertuig | 1.435 Kg |
massa rijklaar | 1.535 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.000 Kg |
max. te belasten met | 565 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 735 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 3.475 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS, EBD |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 900 Kg |
- aangedreven vooras indicator | nee |
- afstand volgende as | 276,0 cm |
- spoorbreedte | 149,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.135 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- spoorbreedte | 150,3 cm |
Maten
|
21TNRG |
lengte | 4,52 m |
breedte | 1,82 m |
hoogte | 1,42 m |
wielbasis | 2,76 m |
Banden
|
21TNRG |
banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16 91H; 7x16 ET34 / 225/50R16 92V; 7x16 ET34 |
banden; velgen en ET | V+A= 225/45R17 91V; 8x17 ET34 / naar keuze A= 255/40R17 94V; 8 1/2x17 ET37 |
banden; velgen en ET | V = 225/40R18 88W; 8x18 ET34 / A= 255/35R18 90W; 8 1/2x18 ET37 |
Terugroepactie
|
21TNRG |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
terugroepactie referentiecode | Het gas in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan verouderen en als gevolg kan bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | Fragmenteren van de behuizing. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbag controleren en eventueel vervangen. |
aangekondigd door producent op | ma 8 jul. 2024 (ref. code 0032550300, 0032570300) |
gemeld aan RDW op | ma 8 jul. 2024 |
gemeld door | BMW Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | ma 8 jul. 2024 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 6.500.000 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 87.520 |
gepubliceerd door RDW op | ma 8 jul. 2024 |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- wo 8 aug. 2018 | In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. |
- vr 16 apr. 2021 | De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. |
Motor & Brandstof
|
21TNRG |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Bmw |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.995 cm3 |
netto max. vermogen | 95.00 kW (129 pk) bij 5.750 rpm |
koppel | 180 Nm bij 3.250 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | N46B20B |
Verbruik |
21TNRG |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,969/l op ma 27 jan. 2025 |
brandstofverbruik stad | 11.60 l/100km (1:8,6) = €22,84 |
brandstofverbruik buitenweg | 6.10 l/100km (1:16,4) = €12,01 |
brandstofverbruik gecombineerd | 8.10 l/100km (1:12,3) = €15,95 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.10 l/100km (1:12,3) = €15,95 |
WLTP |
|
Milieu
|
21TNRG |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
emissie koolwaterstof | 0.06200 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02700 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.28800 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 279 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 146 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 195 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 195 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.312 tpm |
Keuringen
|
21TNRG |
wo 9 mrt. 2022 14:01 | apk lichte voertuigen |
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
|
wo 26 apr. 2023 14:13 | apk lichte voertuigen |
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
|
vr 28 apr. 2023 15:48 | apk lichte voertuigen |
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 195 g/km |
massa ledig voertuig | 1.435 Kg |