Rapportdatum 13-06-2022
5-XGL-14 Grijze BMW 3ER Reihe 318i Touring stationwagen van bouwjaar 2006
5XGL14 is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW 3ER Reihe 318i Touring stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.433 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 benzine/lpg-motor met 95.00 kW (129 pk)/95.00 kW (129 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.6 l/100km (1:13,2) , emissiecode Euro 4/Euro 4 en een CO2 uitstoot van 182 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 7 nov 2014 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 20 sep 2006) en wacht op keuring na de op zo 20 sep 2009 verlopen APK.
Op vr 13 mei 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De BMW 3ER Reihe 318i Touring is WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden en een aanhanger tot 735 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 20-09-2021.
Deze personenauto van 1.433 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 benzine/lpg-motor met 95.00 kW (129 pk)/95.00 kW (129 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.6 l/100km (1:13,2) , emissiecode Euro 4/Euro 4 en een CO2 uitstoot van 182 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 7 nov 2014 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 20 sep 2006) en wacht op keuring na de op zo 20 sep 2009 verlopen APK.
Op vr 13 mei 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De BMW 3ER Reihe 318i Touring is WAM-verzekerd en mag tot 1.970 kg belast worden en een aanhanger tot 735 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 20-09-2021.
Alle voertuig data van 5XGL14 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 3er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 3ER Reihe 318i Touring | ||||||||||||||
| typenaam | 318i Touring (E91) | ||||||||||||||
| variant | VR51 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 206 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.966,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2006 - okt 2008 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 01 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| Status | 5XGL14 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 15 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 5XGL14 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0308*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0308*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds di 6 okt 2015 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 26 jan 2006 - vr 15 sep 2006 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 5XGL14 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2016 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 5XGL14 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 13 mei 2022 11:59 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 20 sep 2006 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 7 nov 2014 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | 5XGL14 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.433 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.533 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 537 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 735 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.970 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.295 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.135 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 5XGL14 | ||||||||||||||
| lengte | 4,52 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 5XGL14 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP180384 | In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 8 aug 2018 (ref. code 0061830400) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 27 sep 2018 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 20 sep 2018 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 1.035.604 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 41.470 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 28 sep 2018 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 5XGL14 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.995 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 95.00 kW (129 pk) bij 5.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | N46B20B | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 26 jan 2006 | ||||||||||||||
| type gasinstallatie | G3 gasinstallatie | brandstof 2 | LPG | ||||||||||||
| type gasinstallatie | G3 gasinstallatie | ||||||||||||||
| Toevoeging(en) | 5XGL14 | ||||||||||||||
| LPG Installatie, G3, Vog, 50 liter, gemonteerd op do 6 nov 2014 (volgnr 1008) | |||||||||||||||
| Verbruik | 5XGL14 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.50 l/100km (1:9,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.90 l/100km (1:16,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.60 l/100km (1:13,2) | ||||||||||||||
| brandstof 2 | LPG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 5XGL14 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 252 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 142 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 182 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.395 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.067 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | LPG | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.312 tpm | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 182 g/km |
| brandstof 2 | LPG |
| massa ledig voertuig | 1.433 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 224,11 | € 74,70 |
| Friesland | € 218,45 | € 72,82 |
| Drenthe | € 222,94 | € 74,31 |
| Overijssel | € 212,08 | € 70,69 |
| Flevoland | € 213,42 | € 71,14 |
| Gelderland | € 220,70 | € 73,57 |
| Utrecht | € 207,59 | € 69,20 |
| Noord-Holland | € 201,30 | € 67,10 |
| Zuid-Holland | € 221,51 | € 73,84 |
| Zeeland | € 220,34 | € 73,45 |
| Noord-Brabant | € 210,73 | € 70,24 |
| Limburg | € 210,28 | € 70,09 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 5XGL14
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.