voertuigsoort | personenauto |
merk | BMW |
fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
handelsbenaming | 3er Reihe 318i Touring |
handelsnamen | 3er Reihe
geregistreerd op ma 18 aug 2008 |
typenaam | 318i Touring E91 (MUE) |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | achter |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
aug 2008 - jan 2013 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | AA |
variant | US31 |
type | 390L |
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties | 84JGZ2 |
max. snelheid constructie |
210 km/u |
Financieel | 84JGZ2 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 8.239,00 |
bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 26-09-2023.
|
Status | 84JGZ2 |
eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 |
leeftijd | 14 jaren en 5 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | nee |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 84JGZ2 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0308*10 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | zo 1 jan 2012 - di 1 jan 2013 |
Tellerstand | 84JGZ2 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 84JGZ2 |
vervaldatum APK | ma 12 dec 2022 (-91 dagen verlopen) |
|
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort |
datum tenaamstelling |
za 9 apr 2022 10:11 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden |
datum 1e toelating |
vr 26 sep 2008 |
datum 1e afgifte Nederland |
ma 25 mei 2009 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | 84JGZ2 |
massa ledig voertuig | 1.405 Kg |
massa rijklaar | 1.505 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg |
max. te belasten met | 565 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 695 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.970 Kg |
max. massa samenstelling | 3.295 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 900 Kg |
- aangedreven vooras | nee |
- afstand volgende as | 276,0 cm |
- spoorbreedte | 149,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.135 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 151,9 cm |
Maten | 84JGZ2 |
lengte | 4,52 m |
breedte | 1,82 m |
hoogte | 1,42 m |
wielbasis | 2,76 m |
Terugroepactie | 84JGZ2 |
openstaande terugroepactie | nee |
oude terugroepactie(s): | hersteld door producent |
- wo 8 aug 2018 | In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. |
Motor & Brandstof | 84JGZ2 |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.995 cm3 |
netto max. vermogen | 105.00 kW (143 pk) bij 6.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | ja |
lucht injectie | nee |
motorcode | N43B20A |
motortype sinds | ma 18 aug 2008 |
Verbruik | 84JGZ2 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,83/l op ma 6 mrt 2023 |
brandstofverbruik stad | 8.00 l/100km (1:12,5) = €14,64 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €8,97 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) = €10,98 |
WLTP |
|
Milieu | 84JGZ2 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
CO2 uitstoot stadsrit | 191 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 117 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 144 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.25200 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.08400 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.03100 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
Keuringen | 84JGZ2 |
wo 25 nov 2020 11:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 12 dec 2021 |
wo 25 nov 2020 11:36 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel |
di 30 nov 2021 14:25 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: CO meer dan wettelijk toegestaan |
di 30 nov 2021 14:25 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
di 30 nov 2021 14:25 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
di 30 nov 2021 16:51 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: CO meer dan wettelijk toegestaan |
di 30 nov 2021 16:51 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
di 30 nov 2021 14:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 12 dec 2022 |
di 30 nov 2021 16:51 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 12 dec 2022 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 144 g/km |
massa ledig voertuig | 1.405 Kg |