Rapportdatum 14-11-2023
P-777-KT Zwarte BMW 3ER Reihe 318i Touring Aut. stationwagen van bouwjaar 2011
P777KT is het kenteken van een 4-deurs zwarte BMW 3ER Reihe 318i Touring stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.435 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 benzine-motor met 105.00 kW (143 pk)-motor en een koppel van 190 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.80 l/100km (1:14,7) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 159,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 12 dec 2011) en wacht op keuring na de op vr 31 mrt 2023 verlopen APK De catalogusprijs was € 45.363. De BMW 3ER Reihe 318i Touring is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.000 kg belast worden een aanhanger tot 695 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.435 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 benzine-motor met 105.00 kW (143 pk)-motor en een koppel van 190 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.80 l/100km (1:14,7) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 159,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 12 dec 2011) en wacht op keuring na de op vr 31 mrt 2023 verlopen APK De catalogusprijs was € 45.363. De BMW 3ER Reihe 318i Touring is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.000 kg belast worden een aanhanger tot 695 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P777KT 
 |
P777KT |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 3er Reihe 318i Touring |
| handelsnamen | 318i 3er Reihe 3 Series geregistreerd op wo 26 jan 2011 |
| typenaam | 318I Touring |
| modelrange | E91 (MUE) |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jan 2011 - dec 2013 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5B |
| variant | US31 |
| type | 3K |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | P777KT |
| max. snelheid constructie | 210 km/u |
| Financieel | P777KT |
| catalogusprijs | € 45.363,00 |
| bruto BPM | € 349,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 4 apr 2022 |
| Status | P777KT |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 0 |
| leeftijd | 11 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | P777KT |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0315*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 |
| Tellerstand | P777KT |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P777KT |
| vervaldatum APK | vr 31 mrt 2023 -229 dagen verlopen |
| datum 1e toelating | ma 12 dec 2011 |
 Massa
|
P777KT |
| massa ledig voertuig | 1.435 Kg |
| massa rijklaar | 1.535 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.000 Kg |
| max. te belasten met | 565 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 695 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.000 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.475 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS, EBD |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 900 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 276,0 cm |
| - spoorbreedte | 149,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.135 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 151,9 cm |
| Maten | P777KT |
| lengte | 4,53 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,42 m |
| wielbasis | 2,76 m |
 Banden
|
P777KT |
| banden; velgen en ET | V= 225/45R17 91V; 8x17 ET34 / A= 255/40R17 94V; 8 1/2x17 ET37, ET39 |
| banden; velgen en ET | V= 225/40R18 88W; 8x18 ET34 / A= 255/35R18 90W; 8 1/2x18 ET37, ET39 |
| banden; velgen en ET | V= 225/35R19 88Y; 8x19 ET37 / A= 255/30R19 91Y; 9x19 ET39 |
| Terugroepactie | P777KT |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 14 mei 2018 | Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen. |
| - wo 8 aug 2018 | In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. |
| Motor & Brandstof | P777KT |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Bmw |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.995 cm3 |
| netto max. vermogen | 105.00 kW (143 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 190 Nm bij 4.250 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | N43B20A |
| motortype sinds | wo 26 jan 2011 |
| Verbruik | P777KT |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,009/l op ma 6 nov 2023 |
| brandstofverbruik stad | 8.90 l/100km (1:11,2) = €17,88 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,25 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.80 l/100km (1:14,7) = €13,66 |
| WLTP | |
| Milieu | P777KT |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
| emissie koolmonoxide koude start | 0.345 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.418 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 208 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 131 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 159 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00415 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.23180 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.05560 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04910 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | P777KT |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 159 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.435 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 283,16 | € 94,39 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 274,33 | € 91,44 |
| Flevoland | € 277,19 | € 92,40 |
| Gelderland | € 290,63 | € 96,88 |
| Utrecht | € 273,71 | € 91,24 |
| Noord-Holland | € 259,40 | € 86,47 |
| Zuid-Holland | € 293,99 | € 98,00 |
| Zeeland | € 277,32 | € 92,44 |
| Noord-Brabant | € 275,45 | € 91,82 |
| Limburg | € 275,20 | € 91,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBR2 | zwart | 26-05-2008 | €35.452,00 | 4 | 1.599 |
| 2 | 00GFL3 | zwart | 22-05-2007 | € - | 6 | 2.979 |
| 3 | 00GHD3 | zwart | 26-06-2008 | €32.760,00 | 4 | 1.599 |
| 4 | 00GHK7 | zwart | 27-06-2008 | €45.136,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | 00GJF7 | zwart | 5-07-2008 | €36.826,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | 00GJK8 | zwart | 1-07-2008 | €35.276,00 | 4 | 1.995 |
| 7 | 00GJS5 | grijs | 2-07-2008 | €35.847,00 | 4 | 1.599 |
| 8 | 00GLL4 | grijs | 1-08-2008 | €44.979,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | 00GLV4 | zwart | 26-07-2008 | €35.838,00 | 4 | 1.599 |
| 10 | 00GLZ7 | zwart | 23-07-2008 | €51.991,00 | 4 | 1.995 |
| 11 | 00GNF8 | grijs | 25-07-2008 | €35.142,00 | 4 | 1.599 |
| 12 | 00GNF9 | grijs | 25-07-2008 | €89.988,00 | 6 | 2.979 |
| 13 | 00GNJ1 | grijs | 25-07-2008 | €34.875,00 | 4 | 1.599 |
| 14 | 00GPR4 | blauw | 12-08-2008 | €39.933,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | 00GRD2 | zwart | 21-08-2008 | €73.200,00 | 6 | 2.996 |
| 16 | 00GRF6 | blauw | 12-06-2006 | € - | 6 | 2.993 |
| 17 | 00GRR6 | zwart | 21-08-2008 | €39.303,00 | 4 | 1.995 |
| 18 | 00GRZ6 | blauw | 1-09-2008 | €40.166,00 | 4 | 1.995 |
| 19 | 00GSV9 | grijs | 2-09-2008 | €36.988,00 | 4 | 1.995 |
| 20 | 00GXB7 | zwart | 14-02-2006 | € - | 6 | 2.494 |
| 21 | 00HBX7 | grijs | 16-10-2008 | €42.597,00 | 4 | 1.995 |
| 22 | 00HDV2 | blauw | 17-12-2004 | € - | 6 | 2.993 |
| 23 | 00HDZ8 | grijs | 14-11-2008 | €57.082,00 | 4 | 1.995 |
| 24 | 00HFD1 | grijs | 15-10-2007 | € - | 4 | 1.995 |
| 25 | 00HGT9 | zwart | 14-11-2008 | €42.529,00 | 4 | 1.995 |
| 26 | 00HHZ9 | zwart | 3-12-2008 | €41.441,00 | 4 | 1.995 |
| 27 | 00HJZ4 | grijs | 6-01-2009 | €44.157,00 | 4 | 1.995 |
| 28 | 00HKD7 | blauw | 6-01-2009 | €64.103,00 | 6 | 2.996 |
| 29 | 00HKF1 | groen | 2-01-2009 | €42.295,00 | 4 | 1.995 |
| 30 | 00HKR1 | grijs | 12-01-2009 | €35.660,00 | 4 | 1.599 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.